Дублин Свифт в августе 2018 г. | |
История | |
---|---|
Кипр | |
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | Лимассол |
Маршрут | Дублин - Холихед |
Строитель | Остал , Хендерсон, Западная Австралия |
Номер двора | 130 |
Запущен | 26 марта 2001 г. |
Завершенный | 2001 |
Идентификация |
|
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Катамаран с функцией самоходной погрузки/разгрузки |
Тоннаж | 2111 тонн (легкие) |
Длина | 100,99 м (331,3 фута) |
Луч | 26,64 м (87,4 фута) |
Черновик | 4,29 м (14,1 фута) (при полной загрузке) |
Установленная мощность | Четыре дизельных двигателя Caterpillar 3618 мощностью 7200 кВт при 1050 об/мин каждый |
Движение | Водометный движитель |
Скорость | |
Диапазон |
|
Емкость |
|
Экипаж |
|
Dublin Swift — высокоскоростной катамаран , построенный в 2001 году компанией Austal в качестве пассажирского и транспортного катамарана. После переоборудования в судно морского предварительного позиционирования судно было зафрахтовано Военным командованием по морским перевозкам ВМС США до января 2018 года под названием WestPac Express . Затем оно было переоборудовано для гражданского использования в качестве пассажирского парома компанией Irish Ferries и переименовано в Dublin Swift .
После демонстрации в 2001 году компания Austal подписала трехлетний договор аренды с Военным командованием морских перевозок на WestPac Express . [1] [2] [3]
В марте 2011 года WestPac Express был задействован в рамках реагирования США на землетрясение и цунами в Тохоку в 2011 году . [4] В знак признания этой службы адмирал Марк Бузби вручил экипажу корабля медаль «За выдающиеся достижения в торговом флоте США » на церемонии на борту судна в Иокогаме , Япония. [5] Аренда последовательно продлевалась до конца 2017 года. [6] [7]
В апреле 2016 года WestPac Express был продан Irish Continental Group , которая продолжила сдавать его в аренду Военному командованию морских перевозок до конца 2017 года. [7] [8] [9]
После завершения фрахта для ВМС США в январе 2018 года WestPac Express прибыл в Белфаст для ремонта в Harland & Wolff , чтобы заменить Jonathan Swift на маршруте Дублин - Холихед компании Irish Ferries . [10] [11] [12] Он вступил в эксплуатацию в апреле 2018 года. [13] [14]
Используя конструкцию, основанную на WestPac Express , компания Austal USA построила 10 экспедиционных быстроходных транспортных судов класса Spearhead для использования ВМС США , Корпусом морской пехоты США и Береговой охраной США, а еще два заказаны. [15] [16]