МВ Сент-Хелен
 MV St Helen (справа) проходит мимо одного из своих однотипных судов, MV St Faith, по пути в гавань Портсмута из Фишборна. | |
| История | |
|---|---|
| Имя | MV St Helen (1983-2015) MV Anna Mur (2015 – настоящее время) |
| Оператор | |
| Порт приписки | 1983–2015: Лондон 2015–настоящее время: Кальяри [3] |
| Строитель | Судостроительная верфь Робба Каледона , Лейт |
| Номер двора | 535 [1] |
| Запущен | 15 сентября 1983 г. [2] |
| В эксплуатации | 28 ноября 1983 г. |
| Идентификация | |
| Статус | Находится на вооружении Delcomar. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Автомобильный пассажирский паром |
| Тоннаж | 2,983 ГТ [4] |
| Длина | 77 метров (253 фута) |
| Луч | 17,2 метра (56 футов) |
| Черновик | 2,48 метра (8 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность | 3 дизельных двигателя Harland & Wolff-MAN 6ASL25 мощностью 850 л.с. |
| Движение | 3x циклоидальных гребных винта Voith Schneider |
| Скорость | 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч) |
| Емкость |
|
MV St Helen был паромом для перевозки транспортных средств и пассажиров, эксплуатируемым компанией Wightlink на маршруте из Портсмута в Фишборн на острове Уайт . Из-за своего возраста он был продан и выведен из эксплуатации 26 марта 2015 года. В настоящее время он работает на Сардинии под названием Anna Mur , эксплуатируется компанией Delcomar вместе со своим сестринским судном GB Conte , бывшим MV St Catherine .
История
St Helen был построен судостроительной компанией Robb Caledon Shipbuilders ; это было последнее судно, спущенное на воду с их верфи Leith Shipyard. [1] Он вошел в эксплуатацию Sealink 28 ноября 1983 года вскоре после своего брата St Catherine , [5] Он был размещен на маршруте Портсмут-Фишборн, маршруте, по которому он ходил всю свою жизнь, и был крупнейшим паромом острова Уайт до 1990 года, когда был введен в эксплуатацию MV St Faith водоизмещением на 26 gt больше. Этот рекорд держался до 2001 года, когда в эксплуатацию вошел MV St Clare .
Инцидент с обрушением палубы
St Helen вызвала неприятные заголовки в пятницу 18 июля 2014 года на паромном терминале Фишборна, когда часть мезонинной автомобильной палубы с девятью автомобилями на борту упала примерно с 6 футов (1,8 м) на нижнюю палубу во время спуска. Три пассажира и член экипажа получили ранения и были доставлены в больницу Святой Марии в Ньюпорте . Отдел расследования морских происшествий провел расследование.
Корабль только что прибыл в 21:30, отправляясь из Портсмута, с 181 пассажиром и 11 членами экипажа на борту. Следующему отплытию, управляемому St Clare , пришлось ждать 90 минут, прежде чем он смог пришвартоваться. [6]
После инцидента судно St Helen было выведено из эксплуатации на несколько недель, пока инженеры компании Wightlink демонтировали мезонинную палубу, оставив на плаву однотипные суда St Clare , St Cecilia и St Faith .
Продажа компании Delcomar
После вывода из эксплуатации судно было пришвартовано в Хайте, но в марте 2015 года стало известно, что Delcomar, компания, базирующаяся в Сардинии, приобрела St Helen за нераскрытую сумму. [3] Оно присоединилось к своему сестринскому судну St Catherine (теперь GB Conte ), которое было продано той же компании в июле 2010 года. Оба парома в настоящее время курсируют между Изола- ди-Сан-Пьетро и Портовезме ; примерно 40-минутное обслуживание с частотой 17 паромов в день в каждом направлении в летний сезон. [7] St Helen был переименован в Anna Mur .
Ссылки
- ^ ab "Leith Built Ships". Robbs Built Ships. 13 декабря 2009 г. Получено 27 июня 2010 г.
- ^ Хенди, Джон (1989). Sealink Isle of Wight . Staplehurst: Ferry Publications.
- ^ ab "Остров Уайт: Wightlink прощается с автомобильным паромом St Helen". www.iwcp.co.uk . Архивировано из оригинала 22 марта 2015 г.
- ^ Виддоуз, Ник (1998). Паромы Британских островов и Северной Европы . Ferry Publications.
- ^ "Хронологическая история услуг Wightlink". Wightlink . Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Получено 6 апреля 2008 года .
- ^ "Обрушение автомобильной палубы парома на острове Уайт, ранены четыре человека". BBC News . 19 июля 2014 г.
- ^ "Carloforte - Portovesme". Delcomar (на итальянском) . Получено 14 августа 2017 г.
