История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | МВ Сент-Клер |
Оператор | Вайтлинк |
Порт приписки | Лондон |
Маршрут | Портсмут — Фишборн |
Строитель | Ремонтова, Гданьск |
Запущен | 26 апреля 2001 г. |
В эксплуатации | 20 июля 2001 г. |
Идентификация |
|
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Автомобильный пассажирский паром (класс St Clare) |
Тоннаж | 5,359 гт |
Смещение | 1939 тонн |
Длина | 86,0 м (282,2 фута) |
Луч | 18,0 м (59,1 фута) |
Черновик | 2,6 м (8,5 футов) |
Глубина | 15.09 футов |
Колоды | 6, включая 3 автомобильные палубы |
Установленная мощность | 4 5-цилиндровых дизельных двигателя Wartsila 5L20C мощностью 965 л.с., рабочий объем каждого двигателя 44 л. |
Движение | 4x Voith Schneider 21G 11/115 Циклоидальные винты |
Скорость | 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) |
Емкость | 878 пассажиров, 186 автомобилей |
Экипаж | 10-15 |
Примечания | [1] |
В настоящее время MV St Clare курсирует по маршруту Портсмут - Фишборн , оператором которого является Wightlink . Он был построен в Гданьске в 2001 году. [2] С момента своего появления в 2001 году и до января 2004 года St Clare был самым длинным судном, регулярно курсирующим между островом Уайт и материковой частью Великобритании, но его обогнал Red Osprey компании Red Funnel из-за удлинения этого судна.
St Clare может перевозить 878 пассажиров и 186 автомобилей на трех транспортных палубах. [2] Все остальные суда, работающие на маршруте Портсмут-Фишборн, перевозят 771 пассажира и 142 автомобиля. [3]
Его эксплуатационная скорость составляет 13 узлов , водоизмещение — 5359 брутто-тонн, длина — 86 метров, ширина — 18 метров, осадка в грузу — 2,6 метра. [2] Судно имеет двухконечную конструкцию, благодаря чему оно может двигаться в обоих направлениях, так что по прибытии транспортные средства всегда будут обращены в правильном направлении для высадки, и ему не придется разворачиваться перед швартовкой или после отплытия. [4]
Медиа, связанные с St. Clare (корабль, 2001) на Wikimedia Commons