История | |
---|---|
Канада | |
Имя | Куинсам |
Тезка | Река Куинсам |
Владелец | Министерство транспорта и шоссейных дорог (1982-1985), BC Ferries (1985-настоящее время) |
Оператор | Министерство транспорта и шоссейных дорог (1982-1985), BC Ferries (1985-настоящее время) |
Маршрут | 1982-2022: гавань Нанаймо ↔ остров Габриола , 2022-настоящее время: Крофтон ↔ Везувий . |
Строитель | Vancouver Shipyards Co Ltd. , Северный Ванкувер |
Завершенный | 1982 |
В эксплуатации | 1982 |
Переоборудование | 2010 |
Хоумпорт | Виктория |
Идентификация |
|
Примечания | В 1985 году перешел в компанию BC Ferries. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | неклассифицированный |
Тип | перевозить |
Тоннаж | 1458.59 |
Смещение | 1431 тонна |
Длина | 86,85 м (284,9 фута) |
Луч | 21,24 м (69,7 фута) |
Установленная мощность | 2601 л.с. (1940 кВт) |
Скорость | 10 узлов (19 км/ч) |
Емкость |
|
Экипаж | 7 |
Примечания | Источники: [1] [2] |
MV Quinsam — автомобильный паром, эксплуатируемый BC Ferries . Он был построен в 1982 году на верфи Vancouver Shipyards в Ванкувере, Британская Колумбия . Первоначально паром был частью морского паромного флота Министерства транспорта и шоссейных дорог (MoT) до 1985 года, когда морские паромы MoT, включая Quinsam , были переданы BC Ferries. [1]
Quinsam перевозит 70 автомобилей и заменил меньший MV Quinitsa (который перевозит пятьдесят автомобилей) на маршруте Нанаймо ↔ Габриола-Айленд , а затем еще раз на маршруте Везувий ↔ Крофтон в 2022 году. [1]
На борту Quinsam мало удобств для пассажиров. По обе стороны автомобильной палубы есть небольшие пассажирские салоны, где есть несколько сидений, а также туалеты и торговые автоматы. [1] В 2010 году судно прошло модернизацию на 16 миллионов долларов, в ходе которой оно получило новые двигатели и генераторы, перестроенную рулевую рубку и пассажирскую каюту, а также замену стали. [3]