МВ Железный Барон (1985)
Морской инцидент 1995 года в Тасмании, Австралия

История
ИмяМВ Железный Барон
ВладелецВаллаби Шиппинг SA [1]
ОператорBHP Доставка [2]
Порт припискиАвстралия, Австралия [3]
СтроительВерфи Курашима, Ониси, Япония [1]
ЗапущенДекабрь 1984 г.
ИдентификацияНомер ИМО : 853686 [1]
СудьбаЗатоплен у острова Флиндерс 30 июля 1995 г. [2]
Общая характеристика
Типсухогруз [2]
Тоннаж37 557  дедвейт-тонн [2]
Длина188,02 м (616,9 футов) [1]
Луч28 м (92 фута) [1]
Черновик15,4 м (51 фут) [1]
Экипаж18 [1]

MV Iron Baron (ранее MV Ocean Express и MV Irrawaddy ) — балкер дедвейтом 37 557 тонн , построенный в 1985 году. Он был зафрахтован BHP Shipping в 1990 году.

10 июля 1995 года судно приближалось к концу рейса, перевозившего 24 000 тонн марганцевой руды из Грут-Айленда через Порт -Кембла в порт Белл-Бей на севере Тасмании , Австралия . Погодные условия в то время были следующими: северо-западный ветер 37–46 км/ч (20–25 узлов ) и двухметровые волны. Оно село на мель на рифе Хебе, приближаясь к устью реки Тамар , и начало вытекать бункерное топливо . Экипаж был благополучно эвакуирован. [2]

Спасательные работы начались, и первые жертвы инцидента, мертвый пингвин и три мертвых баклана, были извлечены к 13 июля. На тот момент 200 пингвинов были взяты под опеку. [4]

16 июля Iron Baron был снят с мели и перемещен на офшорную якорную стоянку. Подводные осмотры подтвердили, что он получил серьезные структурные повреждения и продолжал разрушаться. С прогнозированием дальнейшей плохой погоды BHP приняла решение затопить судно. Его отбуксировали на одобренное место утилизации в 85 километрах (53 мили) к востоку от острова Флиндерс , где он затонул 30 июля. [2]

Воздействие на окружающую среду

По оценкам , в ходе посадки судна на мель, снятия с мели и буксировки к месту утилизации с судна вылилось около 325 тонн тяжелого бункерного мазута [5] .

Пострадали несколько пляжей и островов на северо-востоке Тасмании, и были предприняты масштабные работы по очистке и спасению диких животных. [2] Особенно сильно пострадали малые пингвины : 1894 загрязненных нефтью птицы были собраны для лечения и реабилитации. [5] По оценкам, только на Девятом острове погибло от 2000 до 6000 пингвинов . [2] [6] В 2001 году количество погибших пингвинов оценивалось от 10 000 до 20 000 птиц. [5] В 2005 году 10-летнее послеубойное исследование инцидента пересмотрело эту цифру в сторону увеличения, оценив количество погибших пингвинов в 25 000. [7]

Ссылки

  1. ^ abcdefg "Просмотреть кораблекрушение - Iron Baron". Австралийская национальная база данных кораблекрушений . Департамент окружающей среды (Австралия) . Получено 23 марта 2014 г.
  2. ^ abcdefgh "Австралийское управление по безопасности на море – Крупные разливы нефти в Австралии: Айрон Барон, риф Хебе, Тасмания, 10 июля 1995 г.". Архивировано из оригинала 2 марта 2007 г. Получено 31 августа 2008 г.
  3. ^ «Расследование: 83 — Посадка Iron Baron на мель на рифе Хебе».
  4. ^ "Спасение корабля продолжается". Canberra Times (ACT: 1926 - 1995) . 13 июля 1995. стр. 5. Получено 22 апреля 2020 г.
  5. ^ abc Дэвидсон, Стивен (1 октября 2001 г.). «Пингвины и нефть несовместимы». ECOS . Получено 22 августа 2014 г.
  6. ^ Братья, Найджел; Пембертон, Дэвид; Прайор, Хелен; и Халли, Ванесса. (2001). Прибрежные острова Тасмании: морские птицы и другие природные особенности . Тасманийский музей и художественная галерея: Хобарт. ISBN 0-7246-4816-X 
  7. ^ "Судоходная отрасль размышляет об утечке Iron Baron" ABC News (2005-07-10). Получено 2014-01-27.
  • Департамент охраны окружающей среды, парков, наследия и искусств Тасмании: Отчет о воздействии разлива нефти на окружающую среду в результате аварии на месторождении Iron Baron – Краткое изложение

39°13′ю.ш. 149°08′в.д. / 39,22°ю.ш. 149,13°в.д. / -39,22; 149,13

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Iron_Baron_(1985)&oldid=1243094367"