История | |
---|---|
Имя | МВ Иран Деянат |
Владелец | Судоходные линии Исламской Республики Иран |
Оператор | Судоходные линии Исламской Республики Иран |
Заказано | Февраль 1982 г. [1] |
Строитель | Astilleros Españoles SA - Фактория де Сестао |
Номер двора | 260 |
Заложен | 29 марта 1982 г. |
Запущен | 5 августа 1982 г. |
Завершенный | 1 октября 1983 г. |
Идентификация | Номер ИМО : 8107579, Позывной : EQPB |
Захвачено | 21 августа 2008 г. – 10 октября 2008 г. |
Судьба | Списано 8 апреля 2011 г. |
Примечания | Первоначально плавал под названием Odinlock в Либерию. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Балкер |
Тоннаж | 44,468 дедвейт-тонн |
Длина | 199,50 м (654 футов 6 дюймов) ( длина самолета ) |
Луч | 29,01 м (95 футов 2 дюйма) |
Черновик | 11,715 м (38 футов 5,2 дюйма) |
Глубина | 16,01 м (52 фута 6 дюймов) |
Установленная мощность | 8 238 кВт (11 047 л.с. ) |
Движение | 1 винт фиксированного шага |
Скорость | 15,25 узлов (28,24 км/ч; 17,55 миль/ч) |
Емкость | 54 237 м 3 (1 915 400 куб. футов) |
Экипаж | 29 |
Примечания | Усиленный балкер для перевозки железной руды |
MV Iran Deyanat ( персидский : ایران دیانت ) — иранское судно (принадлежащее и эксплуатируемое Islamic Republic of Iran Shipping Lines ), которое было захвачено в Аденском заливе 40 пиратами с автоматами Калашникова и РПГ 21 августа 2008 года. Экипаж судна насчитывал 29 человек: пакистанский капитан , 14 иранцев, включая инженера, 3 индийца , 2 филиппинца и 10 хорватов . [2] Судно было освобождено 10 октября, экипаж не пострадал. [3] Судно отправилось в Оман , а затем в конечный пункт назначения в Роттердаме . [4]
Судно декларировало в качестве груза полезные ископаемые и промышленные продукты, такие как железная руда, [ 5] но сомалийские переговорщики якобы заявили, что настоящий груз включал оружие и химическое оружие. [2] Deyanat отплыл из Китая с предполагаемым намерением продать свой груз в Германии, но сомалийские официальные лица говорят, что судно на самом деле направлялось в Эритрею ; кроме того, прибытие судна в Аденский залив предположительно было «подозрительно ранним». [2] «Многие из нас выбежали на палубу. Мы увидели группу мужчин на двух маленьких скоростных катерах недалеко от судна. Радар судна не смог их засечь. Мужчины стреляли в воздух», — сказал член экипажа Дживан Киран Д'Соуза. «Их было 16 человек. Они сбросили лестницу с крюками-кошками через борт судна и забрались на борт. Они ворвались во все каюты и согнали весь экипаж в небольшую комнату, а затем приказали капитану заглушить двигатель». [6] После того, как захватчики захватили судно, они использовали Deyanat , чтобы буксировать свои лодки. Они курсировали между Reassban, Reassaaf и другими местами (якобы для того, чтобы уклониться от конкурирующих пиратских группировок), прежде чем встретиться со своим боссом, «Абдулом Хакимом», [6] и, наконец, пришвартоваться у берегов Эйла в Сомали, который, как утверждается, является базой преступного синдиката. [7] На самом деле, несколько других пиратских судов были пришвартованы около Deyanat . [8] Число пиратов, охранявших судно, включало 50 на берегу и 50 на борту.
Матросы на борту судна были ограничены двумя ломтиками заплесневелого хлеба и пайком из двух чашек воды. [6] Хотя пираты забрали 10 000 долларов у капитана судна и мобильных телефонов, одежды и имущества экипажа, [9] им разрешили звонить домой в течение первых двух дней после захвата. [8] Пираты постоянно носили с собой оружие, а переговоры велись «на уровне офицеров», поэтому большая часть экипажа ничего не знала о требованиях пиратов. [8]
Выкуп был установлен в размере 2 миллионов долларов. [ необходима цитата ] Как сообщается, официальные лица США не стали комментировать это. [2] В какой-то момент Sunday Times сообщила, что IRISL заплатила 200 000 долларов в качестве первого из серии платежей выкупа, но иранская компания отвергла это заявление. [7] Судно «должно было быть освобождено, но теперь они говорят, что 200 000 долларов были только за содействие. Они хотят больше денег за выкуп», - сказал Эндрю Мвангура из кенийской организации East African Seafarers' Assistance Programme. [10]
По данным Lloyd's List , IRISL в конечном итоге заплатила 2,5 миллиона долларов за освобождение судна. [11]
IRISL, которой принадлежит судно, была признана Министерством финансов США виновной в деятельности по распространению, тем самым заморозив ее активы и запретив американскую торговлю с ней, включая продукты питания и медицинские принадлежности, в соответствии с санкциями США против Ирана. США обвиняют судоходную линию в «фальсификации документов и использовании обманных схем для сокрытия своей причастности к незаконной торговле», заявляя, что «действия IRISL являются частью более широкой схемы обмана и фальсификации, которую Иран использует для продвижения своих ядерных и ракетных программ». [12]
Хотя судно перевозило промышленные грузы, такие как железная руда, блог Long War Journal предположил наличие других потенциально нелегальных грузов . Согласно Long War Journal (который в качестве источников своих сообщений включает «сомалийских чиновников», «независимые источники» и, главным образом, человека по имени Хассан Аллор Осман, указанного как министр полезных ископаемых и нефти Пунтленда ), некоторые из пиратов, которые поднялись на борт судна, страдали от странной болезни, которая включает потерю волос и ожоги кожи, а некоторые пираты умерли. Пираты пытались получить доступ к грузу на судне, но контейнеры были заперты, а капитан и иранский инженер из команды судна давали разные отчеты о содержимом груза. [2] «Это судно необычное», сообщает Long War Journal со слов Османа. «Он перевозит не обычный груз». [2]
Кроме того, директор Программы помощи морякам Восточной Африки Эндрю Мвангура сообщил южноафриканской газете Sunday Times : «Мы не знаем точно, сколько их, но по информации, которую я получаю, некоторые из них погибли. С этим судном что-то очень не так». Однако Мвангура не назвал источник своей информации, поэтому неизвестно, имел ли он в виду отчеты Long War Journal. [7]
Эксперты заявили, что отчеты о болезни больше похожи на отравление радиацией, чем на химическое отравление. «Это сбивает с толку», — сказал Джонатан Такер из Центра исследований нераспространения Джеймса Мартина в интервью Fox News. «Я не знаю ни одного химического агента, который вызывал бы потерю волос в течение нескольких дней. Это больше указывает на высокий уровень радиоактивных отходов». [5]
В общей сложности от содержимого судна погибло 16 пиратов. [13] Различные анализы утверждают, что содержимое судна планировалось доставить Хезболле или группам Аль-Каиды в районе Африканского Рога ; [14] однако в конечном итоге судно пришвартовалось в пункте назначения, указанном в его манифесте, Роттердаме, выгрузив продукты питания и минералы. [11]
Высказывались предположения, что фактическим местом назначения судна была Эритрея , а его грузом было стрелковое оружие и химическое оружие для исламистских антиправительственных повстанцев в Сомали. [15]
MV Iran Deyanat прибыло в Роттердам 11 ноября 2008 года. «Многопрофильная группа, состоящая из инспекторов из портовых властей, таможни и полиции порта [ sic ] поднялась на борт и обыскала судно» и не обнаружила на борту никаких опасных веществ. [11] Документы были в порядке, и судно было разгружено. Lloyd's List сообщил, что фрахтователь судна — немецкая компания Hinrichs — отрицал какие-либо доказательства того, что пираты заболели во время захвата. [11] Однако это противоречит заявлениям, которые местные чиновники сделали The Times of South Africa . [7]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )