MV Geira приближается к Гатчеру, Йелл из Фетлара. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | МВ Гейра (II) |
Владелец | Совет Шетландских островов |
Оператор | Паромы SIC |
Порт приписки | Лервик |
Маршрут |
|
Строитель | Richard_Dunston , Хессл , Йоркшир |
Завершенный | 1988 |
В эксплуатации | 2 июля 1988 г. |
Переоборудование | Один раз в год, обычно в январе |
Идентификация |
|
Статус | В эксплуатации |
Общая характеристика | |
Тип | Автомобиль типа «ро-ро» и пассажирский паром |
Тоннаж |
|
Смещение | 335,7 |
Длина | 30 м (98,4 фута) |
Луч | 9,0 м (29,5 футов) |
Черновик | 2,612 м (8,6 фута) |
Глубина | 3,85 м (12,6 фута) |
Колоды | 4 (2 пассажира) |
Пандусы | Носовая и кормовая аппарели и носовой козырек |
Установленная мощность | 2 x Kelvin TASC8 по 470 кВт каждый |
Движение |
|
Скорость | 10 узлов |
Емкость |
|
Экипаж | 4 |
MV Geira — это паром для перевозки пассажиров и автомобилей типа ро-ро, который работает на сервисе Bluemull sound , [1] управляемый SIC Ferries . Он базируется в Хамарс-Несс , на острове Фетлар . [2]
Это второе судно MV Geira, построенное для SIC Ferries, первое было построено в 1973 году как часть первой партии межостровных паромов для совета. MV Geira является судном-близнецом MV Bigga , строящимся на той же верфи с немного иными спецификациями. Однако по конструкции оно ближе к MV Fivla (II) .
MV Geira имеет 2 полосы на своей автомобильной палубе. Как и большинство паромов SIC ее размера, она имеет пассажирский салон, расположенный под автомобильной палубой. [3]
С 1988 по 2005 год MV Geira курсировала по маршруту Уолси-Саунд. Она курсировала вместе с MV Kjella , MV Thora, а затем MV Linga .
В 2005 году, когда его заменило судно MV Hendra , его перевели на маршрут Bluemull Sound , где оно использовалось в качестве дневного судна с базой в Фетларе .
Из-за проблем с соединением Toft она управляла специальным сервисом между Видлином и Ульстой , Йелл с 29 апреля по 4 мая 2010 года. [4]