RS Ракетный Корабль

R/S RocketShip в 2019 году
История
Имя
  • Судно «Дельта Маринер» (1999-2019)
  • RS RocketShip (2019-настоящее время)
ВладелецБанк Америки Лизинг и Капитал
ОператорСудоходная компания Keystone
Порт припискиПорт Канаверал , Флорида [1]
Строитель
Заложен26 октября 1998 г. [1]
Запущен16 декабря 1999 г. [3]
Крещенный16 декабря 1999 г. [4]
В эксплуатации18 мая 2000 г. [1]
Повторно введен в эксплуатацию27 сентября 2019 г. [5]
Идентификация
Общая характеристика
ТипГрузовое судно с функцией погрузки-выгрузки
Тоннаж
Длина312,6 футов (95,28 м) [1]
Луч82,0 фута (24,99 м) [1]
Высота50 футов (15,2 м) [7]
Черновик15,2 фута (4,64 м) [6]
Глубина20,0 футов (6,09 м) [1]
Установленная мощность
Скорость
  • 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) (макс. океан)
  • 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) (макс. река) [7]
Экипаж16 + речные лоцманы [9]

R/S RocketShip [10] , ранее M/V Delta Mariner , является грузовым судном с возможностью погрузки и выгрузки, эксплуатируемым Keystone Shipping Company для United Launch Alliance (ULA). [11] Его основная роль — транспортировка компонентов для ракет ULA Atlas V , Delta IV и Vulcan от производителя, расположенного в городе Декейтер, штат Алабама , на стартовые комплексы на Космической станции на мысе Канаверал во Флориде и на Космической базе Ванденберг в Калифорнии.

Судно предназначено для мелководных внутренних водных путей, а также для открытого океана и способно перевозить до трех 160-футовых (49 м) сердечников ракеты-носителя Delta IV Common Booster Core . [12] [13] Некоторые грузы, перевозимые RocketShip, ранее перевозились самолетом Антонов Ан-124 «Руслан» от производителя до места запуска. [14]

История

Delta Mariner пришвартован в порту Канаверал, Флорида, 2008 г.

Использование Delta Mariner было передано ULA после того, как компания была создана в 2006 году для обслуживания всех военных пусковых услуг США. ULA — это совместное предприятие 50/50 , созданное из предприятий по производству ракет и пусковым услугам Boeing и Lockheed Martin для их ракет-носителей Delta и Atlas V соответственно. Для ULA судно перевозило ракеты Atlas V, Delta IV и Delta II под ливреей Delta Mariner .

27 сентября 2019 года компания United Launch Alliance провела церемонию переименования судна в RocketShip на своем заводе в Декейтере. [15] [5]

Маршруты доставки

Готовые ступени ракеты и другие компоненты перевозятся на грузовиках примерно на 1,5 мили (2,4 км) от производственного предприятия в Декейтере до причала на реке Теннесси и загружаются прямо на корабль. [2]

Из Декейтера RocketShip следует вниз по течению рек Теннесси и Огайо , на юг по реке Миссисипи и в Мексиканский залив , проделав путь длиной более 1000 миль (1600 км). [16] [17]

Оказавшись в заливе, RocketShip может совершить путешествие вокруг полуострова Флорида до мыса Канаверал , проделав путь в 2100 миль (3400 км); или через Панамский канал до Ванденберга , проделав трехнедельный путь протяженностью около 5000 миль (8000 км). [2] [18] [19]

Инциденты

Заземление

7 августа 2001 года Delta Mariner сел на мель на песчаной отмели в реке Теннесси во время первой попытки швартовки в Декейтере. Это было первое прибытие Delta Mariner в док с момента его спуска на воду. [20] Судно было освобождено буксиром примерно через час после инцидента. [21]

Столкновение моста

Delta Mariner после столкновения с паромным мостом Эггнера

26 января 2012 года около 20:10 по центральному поясному времени США Delta Mariner врезался в мост Эггнер-Ферри , который пересекает озеро Кентукки недалеко от Мюррея и Кадиса, штат Кентукки . На судне и мосту не было пострадавших, и хотя Delta Mariner «не получил серьезных повреждений», а груз ступеней Atlas и Centaur не пострадал, [18] [21] столкновение разрушило 322-футовую (98-метровую) секцию моста. [22] [23]

По словам представителя Foss Maritime, это был обычный маршрут судна. [21] Представители береговой охраны США заявляют, что во время столкновения судно находилось в прогулочном канале , а не в судоходном канале, который обеспечивает большую очистку моста. [24] Представители Foss заявили, что навигационные огни канала моста не работали, хотя секретарь Транспортного кабинета Кентукки (KYTC) Майк Хэнкок заявил, что это не должно было стать существенным фактором в инциденте, а представитель KYTC Кит Тодд сказал, что, по его мнению, большинство огней в то время работали. [25] [26]

После инцидента судно оставалось на якоре у моста, чтобы можно было разработать планы спасения и доставить оборудование на место. Спасательные операции проводились компанией T&T Bisso из Хьюстона при содействии местных и региональных компаний. [27] В течение 4–5 февраля спасатели-водолазы работали над удалением мусора, который застрял под водой на корпусе Delta Mariner . [28] 6 февраля судно было освобождено от подводного мусора, и Береговая охрана одобрила его перемещение в безопасную гавань в одной миле ниже по течению, чтобы очистить его нос. [29] [30] К 14 февраля обломки моста были очищены, и судно переместилось в сухой док James Marine в Падьюке, штат Кентукки , для проведения ремонта. [31] 17 февраля Delta Mariner получила разрешение Американского бюро судоходства на продолжение своего путешествия, и 23 февраля она пришвартовалась в Порт-Канаверал , штат Флорида. [32]

В своем расследовании Национальный совет по безопасности на транспорте пришел к выводу, что «исключительная зависимость команды на мостике от неправильного навигационного направления лоцмана по контракту при приближении судна к мостику и их неспособность использовать все доступные навигационные инструменты для проверки безопасности курса судна» стали причиной инцидента, отметив, что команда на мостике проигнорировала два сообщения Береговой охраны и радиовызов с судна Addi Bell о том, что на мостике не горят навигационные огни. NTSB сослался на неспособность KYTC поддерживать навигационное освещение мостика в рабочем состоянии как на способствующий фактор; белые навигационные огни не работали более года, а дополнительные навигационные огни, указывающие на высшую точку мостика, закоротили за несколько дней до инцидента. [33] [34]

Ремонт моста, проведенный компанией Hall Contracting, обошелся KYTC более чем в 7 миллионов долларов США , а расходы, связанные с ремонтом судна Delta Mariner и удалением мусора с его корпуса, были оценены в 2 583 750 долларов США . [11] Мост был вновь открыт 25 мая 2012 года. [35] В 2017 году Foss Maritime согласилась выплатить KYTC 3 375 000 долларов США в качестве урегулирования инцидента. [36]

  • Delta Mariner во время выгрузки имитаторов верхней ступени Ares IX
    Delta Mariner во время выгрузки имитаторов верхней ступени Ares IX
  • Delta Mariner пришвартован у острова Мек, 2009 г.
    Delta Mariner пришвартовалась у острова Мек , 2009 г.
  • Разгрузка ядер ускорителей Delta IV Common Booster Cores с борта Delta Mariner на мысе Канаверал
    Разгрузка ядер ускорителей Delta IV Common Booster Cores с борта Delta Mariner на мысе Канаверал
  • RocketShip готовится к выгрузке ядер ускорителей Delta IV Common в Ванденбурге
    RocketShip готовится к выгрузке ядер ускорителей Delta IV Common в Ванденбурге

Ссылки

  1. ^ abcdef "RocketShip (0038725)". ABS Record . Американское бюро судоходства . Получено 28 сентября 2019 г.
  2. ^ abc Салазар, Ларри (6 августа 2001 г.). «Прибытие Delta Mariner запустит Boeing Delta IV на последнем этапе путешествия» (пресс-релиз). Boeing. Архивировано из оригинала 1 февраля 2012 г. Получено 28 января 2012 г.
  3. ^ "Boeing отправляется в плавание с новейшим в мире ракетным кораблем" (пресс-релиз). Boeing. Spaceflight Now. 16 декабря 1999 г. Получено 31 января 2012 г.
  4. ^ "Нейший в мире ракетный корабль готов к запуску в Миссисипи" (пресс-релиз). Boeing. 15 декабря 1999 г. Получено 26 октября 2019 г.
  5. ^ ab Ross, Rodneya (27 сентября 2019 г.). «United Launch Alliance переименовывает корабль, используемый для транспортировки ракет». WAAY 31 . Получено 28 сентября 2019 г. .
  6. ^ ab "Delta Mariner (IMO 9198501) - Грузовое судно типа Ro-Ro". Отслеживание судов . Получено 28 сентября 2019 г. .
  7. ^ ab Gossett, Dave (24 октября 2008 г.). "Delta Mariner плывет по реке Огайо". Herald-Star . Архивировано из оригинала 28 июня 2009 г.
  8. ^ abc "Разрешение на строительство/Разрешение на эксплуатацию № 10846-02" (PDF) . SBCAPCD.org . Архивировано из оригинала (PDF) 18 октября 2007 г. . Получено 1 февраля 2012 г. .
  9. ↑ Hatton, Angie (31 января 2012 г.). «План спасения Delta Mariner продвигается вперед с помощью компании Murray». Murray Ledger & Times . Получено 6 февраля 2012 г.
  10. ^ @ToryBruno (27 сентября 2019 г.). «Обновленная инфографика для Rocketship» ( твит ) – через Twitter .
  11. ^ ab Allision of the Cargo Vessel M/V Delta Mariner with Eggner's Ferry Bridge, Tennessee River, Near Aurora, Kentucky, 26 января 2012 г. (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 2013. NTSB/MAR-13/02; PB2013-106636.
  12. ^ Саксер, Роберт К; Кнауф, Джеймс М; Дрейк, Линда Р; Портанова, Пит Л (март–апрель 2002 г.). «Развитые одноразовые системы запускаемых транспортных средств» (PDF) . Менеджер проекта . 31 (2).
  13. ↑ Cox, Martin (27 января 2012 г.). «MV Delta Mariner Rocket Carrier уничтожает мост в Кентукки». Maritime Matters . Получено 27 января 2012 г.
  14. ↑ Бергин, Крис (30 июля 2011 г.). «NASA Juno FRR завершена – Atlas и Delta совместно летят на Mariner». NASASpaceflight.com . Получено 30 января 2012 г.
  15. ^ @ULALaunch (27 сентября 2019 г.). «ULA представляет RocketShip...» ( Твит ) – через Twitter .
  16. ^ "Корабль, перевозивший части ракеты, врезался в мост в Кентукки". NBC News . Associated Press. 27 января 2012 г. Получено 27 января 2012 г.
  17. ^ Андервуд, Джерри (7 октября 2019 г.). «ULA’s Alabama-based RocketShip makes first delivery with new name». Сделано в Алабаме . Получено 28 февраля 2021 г.
  18. ^ ab Bergin, Chris (28 января 2012 г.). «Никаких последствий для двух миссий ULA после аварии Delta Mariner». NASA Spaceflight . Получено 28 января 2012 г.
  19. ↑ Бауэр, Стив (15 ноября 2011 г.). «Delta Mariner выгружает компоненты запуска в Ванденберге». AF.mil . Архивировано из оригинала 8 сентября 2014 г. . Получено 30 января 2012 г. .
  20. ^ Салазар, Ларри (7 августа 2001 г.). «Boeing объявляет о задержке стыковки Decatur с Delta Mariner» (пресс-релиз). Boeing. Архивировано из оригинала 6 ноября 2011 г. Получено 1 февраля 2012 г.
  21. ^ abc Lovan, Dylan; Barrouquere, Brett (27 января 2012 г.). "Eggner Ferry Bridge Hit By Delta Mariner Ship In Kentucky". Huffington Post . Получено 27 января 2012 г.
  22. ^ Флейшауэр, Эрик (27 января 2012 г.). «Delta Mariner из Декейтера врезается в мост Кентукки». Decatur Daily . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г.
  23. ↑ Хьюз, Билл (15 мая 2012 г.). «Новый пролет моста успешно установлен». West Kentucky Star . Получено 17 октября 2016 г. .
  24. ↑ Кеннинг, Крис (28 января 2012 г.). «Судно, идущее не по тому руслу, прорвало мост через озеро Кентукки, говорят чиновники». The Courier-Journal . Получено 28 января 2012 г.
  25. ^ Cline-Thomas, Aundrea (28 января 2012 г.). "Появились новые подробности обрушения моста". NewsChannel5.com . Архивировано из оригинала 1 февраля 2012 г. . Получено 29 января 2012 г. .
  26. ^ "Корабль, перевозивший части ракеты, врезался в мост в Кентукки". USA Today . Associated Press. 27 января 2012 г. Получено 27 января 2012 г.
  27. ↑ Hatton, Angie (4 февраля 2012 г.). «Береговая охрана одобрила план спасения судна». Murray Ledger & Times . Получено 6 февраля 2012 г.
  28. ↑ Wyrick, Arnold (5 февраля 2012 г.). «Экипажи работают над освобождением Delta Mariner». KFVS . Получено 6 февраля 2012 г.
  29. ^ Баскин, Шелли (6 февраля 2012 г.). «Delta Mariner перемещен с места столкновения моста». WKMS . Транспортный кабинет Кентукки . Получено 17 октября 2016 г.
  30. ^ "Судно с деталями ракеты, врезавшееся в мост в Кентукки, отошло от пролета". The Huntsville Times . Associated Press. 6 февраля 2012 г. Получено 17 октября 2016 г.
  31. ^ «Корабль, у которого рухнул мост, сейчас находится в сухом доке Падьюки». WKRN . 15 февраля 2012 г. Получено 17 октября 2016 г.
  32. ↑ Рэй, Джастин (23 февраля 2012 г.). «Мыс принимает поставку следующего Atlas 5 на борт корабля Mariner». Spaceflight Now . Получено 17 октября 2016 г.
  33. ^ «Отчет: Экипаж судна проигнорировал предупреждения перед тем, как врезаться в мост Кентукки». Insurance Journal . 16 мая 2013 г. Получено 17 октября 2016 г.
  34. ^ Янчунас, Дом (28 августа 2013 г.). "NTSB: Судно врезалось в мостик Кентукки из-за ошибки пилота, неисправных огней". Professional Mariner . Получено 17 октября 2016 г.
  35. ^ "Eggners Ferry Bridge Reopened". West Kentucky Star . 25 мая 2012 г. Получено 17 октября 2016 г.
  36. ^ "Достигнуто соглашение в размере 3 млн долларов в иске о мосте". Associated Press . 12 июля 2017 г. Получено 26 октября 2019 г.
  • Медиа, связанные с IMO 9198501 на Wikimedia Commons
  • Delta Mariner в пути на YouTube
  • Delta Mariner входит в порт Канаверал, включая доставку и выгрузку ракеты Delta IV, 6 марта 2014 г. на YouTube
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=RS_RocketShip&oldid=1238425261"