МВ Челан
This article relies largely or entirely on a single source. (December 2021) |
 MV Chelan на островах Сан-Хуан | |
| История | |
|---|---|
| Владелец | Департамент транспорта штата Вашингтон |
| Оператор | Паромы штата Вашингтон |
| Порт приписки | Сиэтл , Вашингтон |
| Маршрут | Анакортес – острова Сан-Хуан – Сидней, Британская Колумбия |
| Строитель | Морская энергетика и оборудование, Сиэтл , Вашингтон |
| Завершенный | 1981 |
| Идентификация |
|
| Статус | В эксплуатации |
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | Автопассажирский паром класса Issaquah |
| Тоннаж | 2477 валовой вместимости (GT) |
| Смещение | 3310 длинных тонн (3360 т ) |
| Длина | 328 футов (100 м) |
| Луч | 78 футов 8 дюймов (23,98 м) |
| Черновик | 15 футов 6 дюймов (4,72 м) |
| Колоды | 4 (2 автомобильные палубы, пассажирская палуба, палуба навигационного мостика) |
| Клиренс палубы | 15 футов 6 дюймов (4,72 м) |
| Движение | 5000 л.с. (3700 кВт) в общей сложности от двух дизельных двигателей |
| Скорость | 16 узлов (30 км/ч; 18 миль/ч) |
| Емкость |
|
MV Chelan — паром класса Issaquah , эксплуатируемый компанией Washington State Ferries , построенный и введенный в эксплуатацию в 1981 году. В 2004 году судно было переоборудовано второй палубой для транспортных средств, а в 2005 году — оборудованием для обеспечения безопасности в соответствии с требованиями Международной конвенции по охране человеческой жизни на море ( SOLAS ), что позволило Chelan совершать международные рейсы по маршруту Анакортес — острова Сан-Хуан — Сидней, Британская Колумбия . По состоянию на апрель 2020 года Chelan является единственным судном во флоте Washington State Ferries, которое соответствует стандартам SOLAS. [update]
История
Chelan был построен в 1981 году как паром класса Issaquah для обслуживания паромного маршрута Эдмондс–Кингстон . В начале 1990-х годов пассажиропоток на маршруте Эдмондс–Кингстон вырос до такой степени, что Chelan не мог справиться с вместимостью, и на этом маршруте его заменил второй паром класса Super .
Chelan был оставлен в резерве в качестве заменяющего парома. На многих маршрутах, которые он будет обслуживать, он заменит паром класса Issaquah , который был переоборудован второй палубой для транспортных средств, а Chelan вызовет перебои в обслуживании, перевозя меньше транспортных средств.
В 2004 году судно было переоборудовано, как и его аналоги, и на нем появилась вторая транспортная палуба вдоль внешних переборок.
После изменений в правилах Береговой охраны США для международных поездок, в 2005 году Chelan был модернизирован в соответствии с требованиями Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS). В настоящее время это единственное судно во флоте WSF, которое соответствует этим стандартам, что делает его единственным судном, которое может совершить международный переход в Сидней, Британская Колумбия . Требования SOLAS к оборудованию для обеспечения безопасности ограничивают Chelan 1090 пассажирами при совершении международных рейсов, в отличие от 1200 пассажиров, которые он может перевозить на внутренних рейсах. Во время переоборудования SOLAS интерьер Chelan также был обновлен, чтобы соответствовать другим парам класса Issaquah , с одним заметным дополнением: на борту Chelan также есть небольшой магазин беспошлинной торговли .
Благодаря своей совместимости с SOLAS судно Chelan обслуживает маршрут Анакортес — острова Сан-Хуан — Сидней (Британская Колумбия) весной, летом и осенью, а зимой обычно выполняет внутренние рейсы между Анакортесом и островами Сан-Хуан.
Ссылки
- ^ "M/V Chelan". Департамент транспорта штата Вашингтон . 2012. Получено 5 февраля 2012 г.
 | Эта статья о пароме — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
