Синие обмотки MV
 | |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | Сент-Джонс , Канада.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) |
| Строитель | Балтийский завод , Васильевский остров , Россия / Fosen Mekaniske Verksteder (Fosen Yards) , муниципалитет Рисса , Норвегия |
| Заложен | 2004 |
| Запущен | 2005 |
| Завершенный | 2006 |
| Идентификация |
|
| Статус | В эксплуатации |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Сибриджер |
| Тоннаж | 28,460 GT |
| Длина | 199,5 м (654,5 фута) |
| Луч | 26,70 м (87,6 фута) |
| Черновик | 6,20 м (20,3 фута) |
| Установленная мощность | 2 × 9-цилиндровых дизельных двигателя MAN 9L48/60B, 2 × вспомогательных дизельных двигателя Mitsubishi |
| Движение |
|
| Емкость |
|
MV Blue Puttees (ex- Stena Trader ) — паром Ro-Pax для перевозки пассажиров и транспортных средств , эксплуатируемый Marine Atlantic между островами Ньюфаундленд и Кейп-Бретон в восточной Канаде. Он назван в честь прозвища Королевского ньюфаундлендского полка .
Большая часть построенного в России, его сборка была завершена в Норвегии. В составе Stena Line он регулярно курсировал между Нидерландами и Великобританией с 2007 по 2009 год. После аренды Marine Atlantic его перевезли в Бремерхафен, Германия, для переоборудования, чтобы он лучше подходил для маршрута Северный Сидней — Ла-Манш — Порт-о-Баск , который он должен был взять на себя. Это переоборудование включало добавление третьего носового подруливающего устройства , увеличение и реконструкцию пассажирских зон и укорачивание судна на 12 м для облегчения швартовки в Ла-Манш — Порт-о-Баск. [1] Он поступил на регулярные пассажирские перевозки в Marine Atlantic в начале марта 2011 года. [2] Его почти идентичный систершип MV Highlanders последовал за ним в эксплуатацию несколько недель спустя. В мае 2015 года Marine Atlantic объявила, что приобрела оба судна у Stena по 100 миллионов канадских долларов каждое. [3]
Инциденты и несчастные случаи
31 июля 2013 года Blue Puttees села на мель, пропустив поворот в гавани Порт-о-Баск. Судну удалось освободиться во время прилива. [4] После подводного осмотра было обнаружено, что Blue Puttees получила повреждения бульбообразного носа и должна быть выведена из эксплуатации для проведения ремонта в сухом доке в Галифаксе. [5] Она была возвращена в эксплуатацию 20 августа 2013 года. [6]
Ссылки
- ^ "Правительство Канады инвестирует в два парома для Marine Atlantic Inc" (пресс-релиз). Transport Canada . 21 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2013 г. Получено 2 августа 2013 г.
- ^ Hinchliffe, Aethne (11 января 2011 г.). "MV Blue Puttees получает восторженные отзывы". The Telegram . Получено 2 августа 2013 г.
- ^ "Marine Atlantic покупает MV Blue Puttees, MV Highlanders". CBC News. 2015-05-26 . Получено 2015-05-26 .
- ↑ Томас, Броди (31 июля 2013 г.). «MV Blue Puttees село на мель в гавани Порт-о-Баск». The Gulf News . Получено 2 августа 2013 г.
- ^ "1 августа, дневное обновление инцидента с участием MV Blue Puttees" (PDF) (пресс-релиз). Marine Atlantic . 1 августа 2013 г. Получено 2 августа 2013 г.
- ^ "MV Blue Puttees to Return to Service; Argentia Service to Resume" (PDF) (Пресс-релиз). Marine Atlantic . 19 августа 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-04 . Получено 3 сентября 2013 г.
Внешние ссылки
- MV Blue Puttees село на мель в гавани Порт-о-Баск
