Seatruck Panorama (как Clipper Panorama ) в Уорренпойнте | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец | Морской транспорт Калифорнии |
Порт приписки | Лимассол |
Заказано | 13 марта 2007 г. |
Строитель | Астильерос де Уэльва, Испания |
Номер двора | 822 |
Заложен | 13 марта 2007 г. |
Запущен | 12 декабря 2007 г. |
Завершенный | 13 ноября 2008 г. |
В эксплуатации | 25 января 2009 г. |
Идентификация |
|
Общая характеристика | |
Класс и тип | Серия P |
Тоннаж |
|
Длина | 142 м (465 футов 11 дюймов) |
Луч | 23,03 м (75 футов 7 дюймов) |
Черновик | 5,20 м (17 футов 1 дюйм) |
Колоды | 3 палубы для транспортных средств |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 22 узла (25 миль/ч) |
Емкость |
|
Экипаж | 23 |
MS Santa Rita — грузовой паром ро-ро, которым управляет компания Transportación Marítima de California.
Судно было построено в 2008 году испанской верфью Astilleros de Huelva под названием Clipper Panorama . Судно вошло в эксплуатацию в январе 2009 года.
Clipper Panorama был построен на верфи Astilleros de Huelva, Испания , под номером 822. Его киль был заложен 13 марта 2007 года, а спуск на воду состоялся 27 декабря, а завершение строительства состоялось 13 ноября 2008 года. [1] Порт приписки — Лимасол, Кипр, судно работает на маршруте Seatruck Хейшем — Уорренпойнт. [2] Clipper Panorama вступило в эксплуатацию 25 января 2009 года, заменив Moondance , который был переведен на новый маршрут. [3] В декабре 2011 года Clipper Panorama было переименовано в Seatruck Panorama .
Судно Seatruck Panorama было зафрахтовано компанией Stena Line с 2 сентября 2020 года по сентябрь 2021 года и с 20 декабря 2021 года по 4 сентября 2023 года. В эти периоды оно работало на маршрутах Белфаст — Хейшем , Белфаст — Биркенхед и Рослэр — Шербур .
Seatruck Panorama — один из четырех грузовых паромов типа « P Series » типа «ro-ro». Длина — 142 метра (466 футов), ширина — 23 метра (75 футов), осадка — 5,7 метра (19 футов). [4] Det Norske Veritas классифицирует судно как перевозчик генеральных грузов 1A1, вместе с которым Seatruck Panorama присвоен номер 27191.
Судно спроектировано для размещения в гавани Хейшема («Heysham max»). Трейлеры перевозятся на трех палубах.
Судно оснащено двумя дизельными двигателями Wärtsilä 4L20, которые приводят в движение два гребных винта. Судно также оснащено двумя носовыми подруливающими устройствами Wärtsilä CT200. [4]