MS Seatruck Темп

	MS Seatruck Pace в Дублинском заливе .
История
Имя	Клипер Пейс (2009-12); Seatruck Pace (2012-25); Аль-Хусейн (2025-настоящее время);
Владелец	Паромы Seatruck (2009–2025); Арабский морской мост (2025-настоящее время);
Оператор	Паромы Seatruck (2009–2023); КЛДН (2024-2025); Арабский мост Маритайм (2023–настоящее время);
Порт приписки	Порт Лимассол (2009–2025); Порт Акаба (2025–настоящее время);
Маршрут	Дублин - Ливерпуль , Хейшем - Дублин
Строитель	Астильерос де Севилья, Испания
Номер двора	821
Заложен	29 июня 2006 г.
Запущен	22 декабря 2007 г.
Завершенный	Февраль 2009 г.
В эксплуатации	3 марта 2009 г.
Идентификация	Номер ИМО : 9350678
Общая характеристика
Класс и тип	Серия P
Тоннаж	14,759 GT; 6500 дедвейт-тонн;
Длина	142 м (465 футов 11 дюймов)
Луч	23,03 м (75 футов 7 дюймов)
Черновик	5,20 м (17 футов 1 дюйм)
Колоды	3 палубы для транспортных средств
Установленная мощность	2 × Wärtsilä 8L46D; (18,48 МВт);
Движение	2 × пропеллера; 2 × носовых подруливающих устройства Wärtsilä CT200;
Скорость	22 узла (25 миль/ч; 41 км/ч)
Емкость	12 пассажиров; 120 прицепов;
Экипаж	23

MS Al Hussein — грузовой паром типа ро-ро, эксплуатируемый Arab Bridge Maritime . Построенный испанской верфью Astilleros de Huelva, Seatruck Pace вступил в эксплуатацию в марте 2009 года на маршруте Ливерпуль — Дублин под названием Clipper Pace для Seatruck Ferries . ^[1]

История

*Clipper Pace* у берегов Ланкашира в мае 2016 г.

Al Hussein — третье из четырех новых судов Seatruck. Его эксплуатационная скорость более 21 узла (39 км/ч) позволила сократить время перехода между Ливерпулем и Дублином до шести часов. Более старые суда, такие как Riverdance и Moondance, преодолевали тот же путь за девять с половиной часов. ^[2]

В феврале 2012 года судно было переименовано в Seatruck Pace . В мае 2012 года Seatruck Pace был зафрахтован DFDS и отправлен на маршрут Росайт - Зебрюгге.

Описание

Al Hussein — один из четырех грузовых паромов типа « P Series » типа «ro-ro». Длина — 142 метра (466 футов), ширина — 23 метра (75 футов), осадка — 5,7 метра (19 футов). ^[3] Det Norske Veritas классифицирует судно как перевозчик генеральных грузов 1A1, вместе с которым Seatruck Pace присвоен номер 26468.

Судно спроектировано для размещения в гавани Хейшема («Heysham max»). Трейлеры перевозятся на трех палубах.

Судно оснащено двумя дизельными двигателями Wärtsilä 8L46D мощностью 9240 кВт каждый, которые приводят в движение два гребных винта. Судно также оснащено двумя носовыми подруливающими устройствами Wärtsilä CT200. ^[3]

Суда-побратимы

Ссылки

^ "Клиппер-Пойнт уже в пути". Seatruck Ferries. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Получено 23 марта 2008 года .
^ "Seatruck крестит первого из пяти". Marine Link. 16 октября 2006 г. Получено 23 марта 2008 г.
^ ab "Seatruck Pace (26468)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 23 мая 2012 г. .

Внешние ссылки

Паромы Seatruck

[Seatruck-1] "Клиппер-Пойнт уже в пути". Seatruck Ferries. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Получено 23 марта 2008 года .

[Marine-2] "Seatruck крестит первого из пяти". Marine Link. 16 октября 2006 г. Получено 23 марта 2008 г.

[Mach-3] "Seatruck Pace (26468)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 23 мая 2012 г. .

История
MS Seatruck Pace в Дублинском заливе .
Имя	Клипер Пейс (2009-12) Seatruck Pace (2012-25) Аль-Хусейн (2025-настоящее время)
Владелец	Паромы Seatruck (2009–2025) Арабский морской мост (2025-настоящее время)
Оператор	Паромы Seatruck (2009–2023) КЛДН (2024-2025) Арабский мост Маритайм (2023–настоящее время)
Порт приписки	Порт Лимассол (2009–2025) Порт Акаба (2025–настоящее время)
Маршрут	Дублин - Ливерпуль , Хейшем - Дублин
Строитель	Астильерос де Севилья, Испания
Номер двора	821
Заложен	29 июня 2006 г.
Запущен	22 декабря 2007 г.
Завершенный	Февраль 2009 г.
В эксплуатации	3 марта 2009 г.
Идентификация	Номер ИМО : 9350678
Общая характеристика
Класс и тип	Серия P
Тоннаж	14,759 GT 6500 дедвейт-тонн
Длина	142 м (465 футов 11 дюймов)
Луч	23,03 м (75 футов 7 дюймов)
Черновик	5,20 м (17 футов 1 дюйм)
Колоды	3 палубы для транспортных средств
Установленная мощность	2 × Wärtsilä 8L46D (18,48 МВт)
Движение	2 × пропеллера 2 × носовых подруливающих устройства Wärtsilä CT200
Скорость	22 узла (25 миль/ч; 41 км/ч)
Емкость	12 пассажиров 120 прицепов
Экипаж	23