МС Ригель II

История
Имя	1980–1990: Висбю; 1990–1990: Фелисити; 1990–1997: Стена Фелисити; 1997–2003: Висбю; 2003–2003: Висборг; 2003–2015: Скандинавия; 2015–настоящее время: Ригель II;
Владелец	Паромы Ventouris
Оператор	1980–1988: Редери АБ Готланд; 1988–1990: Готландслиньен; 1990–1991: британские паромы Sealink; 1991–1993: Sealink Stena Line; 1993–1996: линия Stena Sealink; 1996–1997: Стена Лайн; 1997–2003: Место назначения Готланд; 2003–2015: Polferries; 2015–настоящее время: Ventouris Ferries;
Порт приписки	1980–2003: Висбю , Швеция ; 2003–2015: Нассау , Багамы ; 2015–настоящее время: Лимассол , Кипр ;
Строитель	Эресуннсварвет , Ландскрона , Швеция
Номер двора	278
Запущен	25 января 1980 г.
Идентификация	Позывной : 5BGR4; Номер ИМО : 7826788; Номер MMSI : 209077000;
Статус	Заложен
Общие характеристики (после реконструкции 1997 года)
Класс и тип	Круизный паром класса Visby
Тоннаж	23,842 ГТ
Длина	146,10 м (479 футов 4 дюйма)
Луч	25,90 м (85 футов 0 дюймов)
Черновик	5,71 м (18 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	4 дизельных двигателя B&W 8K45 GUC
Движение	2 × винта регулируемого шага; 2 × носовых подруливающих устройства;
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч)
Емкость	2072 пассажира; 515 автомобилей;

Rigel II — круизный паром, принадлежащий и эксплуатируемый греческой судоходной компанией Ventouris Ferries . Судно курсирует между Бари и Дурресом .

Корабль-побратим

Rigel II — первый из двух построенных однотипных кораблей . Второе судно в настоящее время работает на Grandi Navi Veloci под именем GNV Azzurra .

История

Судно было спущено на воду в январе 1980 года под названием Visby для Rederi AB Gotland . Оно было первым из двух идентичных судов, построенных Öresundsvarvet в Ландскруне .

Visby начал обслуживать Готланд и материковые порты Швеции Нюнесхамн и Оскарсхамн . В 1987 году контракт на паромное сообщение с Готландом был присужден Gotlandslinjen. Visby был зафрахтован новым оператором до замены на Nord Gotlandia в 1990 году. ^[3]

В 1990 году Visby был зафрахтован британским паромным оператором Sealink British Ferries для обслуживания маршрута между Фишгардом и Рослэром . После капитального ремонта в Тилбери судно было введено в эксплуатацию в марте 1990 года под названием Felicity . Оно оставалось крупнейшим паромом в Ирландском море до прибытия острова Иннисфри в 1995 году. Felicity был переименован в Stena Felicity в 1991 году после приобретения Sealink British Ferries компанией Stena Line .

Кинотеатр Stena Felicity находился на одной из самых нижних палуб, близко к центру судна между левым и правым бортом, носом и кормой. Рядом находились отдельные мужские и женские сауны с джакузи . Любое из них было идеальным местом для пересечения пролива Святого Георгия в штормовую погоду, поскольку, находясь так низко и близко к центру судна, сильное волнение моря оказывало на него очень слабое влияние.

В 1997 году чартер Stena Felicity закончился. Ее место на маршруте Fishguard заняла Koningin Beatrix . После перестройки в Германии судно вновь вошло в эксплуатацию на Готланде в 1998 году под своим первоначальным названием Visby . В 2003 году Visby переименовали в Visborg , чтобы освободить свое имя для нового судна, строящегося в Китае.

В 2003 году она была продана Polferries и переименована в Scandinavia для обслуживания между Гданьском и Нюнесхамном. Последний рейс судна между Нюнесхамном и Гданьском состоялся 8 мая 2015 года. Судно было продано Ventouris Ferries и переименовано в Rigel II .

Ссылки

^ "Наши паромы - M/F Scandinavia". Polferries . Архивировано из оригинала 11 октября 2010 года . Получено 4 ноября 2010 года .
^ "Т/с Висби (1980)" . Фактаомфартыг . Проверено 4 ноября 2010 г.
^ "Готландслинен". Симплонские открытки . Проверено 4 ноября 2010 г.

Внешние ссылки

[1] "Наши паромы - M/F Scandinavia". Polferries . Архивировано из оригинала 11 октября 2010 года . Получено 4 ноября 2010 года .

[2] "Т/с Висби (1980)" . Фактаомфартыг . Проверено 4 ноября 2010 г.

[3] "Готландслинен". Симплонские открытки . Проверено 4 ноября 2010 г.

История

Имя	1980–1990: Висбю 1990–1990: Фелисити 1990–1997: Стена Фелисити 1997–2003: Висбю 2003–2003: Висборг 2003–2015: Скандинавия 2015–настоящее время: Ригель II
Владелец	Паромы Ventouris
Оператор	1980–1988: Редери АБ Готланд 1988–1990: Готландслиньен 1990–1991: британские паромы Sealink 1991–1993: Sealink Stena Line 1993–1996: линия Stena Sealink 1996–1997: Стена Лайн 1997–2003: Место назначения Готланд 2003–2015: Polferries 2015–настоящее время: Ventouris Ferries
Порт приписки	1980–2003: Висбю , Швеция 2003–2015: Нассау , Багамы 2015–настоящее время: Лимассол , Кипр
Строитель	Эресуннсварвет , Ландскрона , Швеция
Номер двора	278
Запущен	25 января 1980 г.
Идентификация	Позывной : 5BGR4 Номер ИМО : 7826788 Номер MMSI : 209077000
Статус	Заложен
Общие характеристики (после реконструкции 1997 года) ^[1]^[2]
Класс и тип	Круизный паром класса Visby
Тоннаж	23,842 ГТ
Длина	146,10 м (479 футов 4 дюйма)
Луч	25,90 м (85 футов 0 дюймов)
Черновик	5,71 м (18 футов 9 дюймов)
Установленная мощность	4 дизельных двигателя B&W 8K45 GUC
Движение	2 × винта регулируемого шага 2 × носовых подруливающих устройства
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч)
Емкость	2072 пассажира 515 автомобилей