Праздник Багамских островов как принцесса Рагнхильд . | |
История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | |
Строитель | HDW , Киль , Западная Германия |
Номер двора | 164 [1] |
Заложен | 29 февраля 1980 г. [3] |
Запущен | 31 июля 1980 г. [3] |
Завершенный | 30 января 1982 г. [3] |
Первый рейс | 1981 |
В эксплуатации | 1981 [1] |
Выведен из эксплуатации | 31 октября 2014 г. [4] |
Идентификация | Номер ИМО : 7904891 [1] |
Судьба | Списано в Аланге , Индия , 2015 г. |
Общие характеристики (по состоянию на 1980 год) [1] | |
Тип | Круизный паром |
Тоннаж |
|
Длина | 170 м (557 футов 9 дюймов) |
Луч | 24 м (78 футов 9 дюймов) |
Черновик | 5,80 м (19 футов 0 дюймов) |
Ледовый класс | 1Б 0 |
Установленная мощность | |
Движение | 2 винта с регулируемым шагом |
Скорость | 21 узел (39 км/ч; 24 мили/ч) |
Емкость |
|
Общие характеристики (перестроено в 1992 году) [3] | |
Тоннаж |
|
Длина | 205,25 м (673 фута 5 дюймов) |
Луч | 24 м (78 футов 9 дюймов) |
Черновик | 6 м (19 футов 8 дюймов) |
Глубина | 13 м (42 фута 8 дюймов) |
Ледовый класс | 1Б |
Установленная мощность |
|
Движение | Два винта регулируемого шага |
Емкость |
|
Примечания | В остальном то же самое, что и построено |
MS Bahamas Celebration — среднеразмерное круизное судно , ранее эксплуатируемое Celebration Cruise Line. С марта 2009 года по октябрь 2014 года оно совершало двух- и трехдневные круизы из порта Эверглейдс на Багамы . [5] В марте 2010 года оно начало совершать двухдневные круизы из порта Палм-Бич . [6]
Судно было построено в 1981 году на верфи Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) в Киле , Германия , как MS Prinsesse Ragnhild для Jahre Line . В 1990 году оно было передано Color Line . В 1992 году оно было значительно перестроено на верфи Astilleros Españoles в Кадисе , Испания . Оно было выведено из эксплуатации Color Line 6 мая 2008 года. [1] Оно было непоправимо повреждено после столкновения с затопленным объектом 31 октября 2014 года и заменено MS Grand Celebration . [4]
С 1981 по 2004 год MS Prinsesse Ragnhild работала на маршруте Осло - Киль , сначала для Jahre Line , а с 1990 года для их преемника Color Line. В 1992 году она была радикально перестроена в Astilleros Españoles , Кадис , увеличив свою длину на 35,25 метра и пассажировместимость на 858 человек. [1]
8 июля 1999 года в машинном отделении произошёл пожар , что привело к полной эвакуации судна. [1] Поскольку катастрофа Scandinavian Star была свежа в памяти, была объявлена полная чрезвычайная ситуация, и все суда в этом районе пришли на помощь. Вертолёты и пожарные из Норвегии , Швеции и Дании участвовали в спасательных работах, и большинство пассажиров описывали эвакуацию как «контролируемую». [ требуется ссылка ] Однако одна женщина умерла после пожара в результате сердечного приступа . [7] После ремонта в Blohm & Voss в Гамбурге , Германия , судно возобновило работу третьего сентября. 1 марта 2002 года на судне снова возник пожар в машинном отделении, который был быстро потушен. [1]
В 2003 году Color Line потратила шестьдесят миллионов норвежских крон на обновление интерьера на борту. [ требуется ссылка ] В 2005 году она была переведена на новый маршрут Берген — Ставангер — Хиртсхальс , когда Color Line представила новый MS Color Fantasy на маршруте Осло — Киль . [1] 8 января 2008 года Prinsesse Ranghild была переведена на маршрут Осло — Хиртсхальс , заменив MS Color Festival , который был продан Corsica Ferries . [1] [8] В апреле 2008 года Color Line объявила, что из-за «негативного финансового развития» в обслуживании маршрут Осло — Хиртсхальс будет закрыт 6 мая 2008 года, а Prinsesse Ragnhild была выставлена на продажу. [9] После закрытия маршрута Prinsesse Ragnhild была поставлена на прикол в Саннефьорде . [1]
3 сентября 2008 года Color Line сообщила, что Prinsesse Ragnhild была продана Celebration Cruise Holdings за двадцать три миллиона евро . [10] [11] Корабль был передан новым владельцам 1 октября 2008 года, переименован в Bahamas Celebration и в тот же день покинул Саннефьорд и направился на остров Гранд-Багама . [1]
31 октября 2014 года судно Bahamas Celebration столкнулось с неизвестным объектом во время выхода из Фрипорта, в результате чего в левом борту образовалась небольшая дыра. Судно смогло вернуться в порт, и все пассажиры и члены экипажа смогли сойти на берег, о пострадавших не сообщалось. По состоянию на 3 ноября 2014 года дыра была заделана, но судно все еще кренилось примерно на 10 градусов, и спасательные команды пытались оценить ущерб. [12] [13] [14]
В декабре 2014 года было объявлено, что судно не подлежит ремонту и будет заменено судном MS Grand Celebration , которое будет эксплуатироваться недавно созданной круизной компанией Bahamas Paradise Cruise Line . [4] 24 января 2015 года круизная компания Bahamas Paradise Cruise Line объявила, что судно продано на металлолом. [15] Судно прибыло на свалку 29 октября и исчезло к концу 2016 года. [16]
Примечания