В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения )
|
Производитель | Lockheed Martin (премьер, ранее Lockheed Missiles and Space) Northrop Grumman (ранее TRW ) Boeing (ранее Hughes ) |
---|---|
Страна происхождения | Соединенные Штаты |
Оператор | Космические силы США |
Приложения | Военные коммуникации |
Технические характеристики | |
Автобус | Milstar Блок I Milstar Блок II |
Стартовая масса | 4500 кг (9900 фунтов) |
Режим | Геосинхронный |
Дизайн жизни | 10 лет |
Производство | |
Статус | Снят с производства Активный |
Построено | 6 |
Запущен | 6 |
Оперативный | 5 [ требуется ссылка ] |
Потерянный | 1 |
Первый запуск | США-99 , 1994-02-07 |
Последний запуск | США-169 , 2003-04-08 |
Milstar (Military Strategic and Tactical Relay) [1] — это созвездие военных спутников связи на геосинхронной орбите , которые эксплуатируются Космическими силами США и обеспечивают надежную и помехоустойчивую всемирную связь для удовлетворения потребностей Вооруженных сил США . В период с 1994 по 2003 год было запущено шесть космических аппаратов, из которых только пять были работоспособны после запуска; третий запуск оказался неудачным, в результате чего спутник был поврежден и оказался на непригодной для использования орбите.
Космический аппарат Milstar Block I, или Milstar Developmental Flight Satellite (DFS)-1 и -2, был разработан с полезной нагрузкой Low Data Rate (LDR) в крыле +X спутника, которое вещало в диапазонах сверхвысоких частот (SHF) и крайне высоких частот (EHF), а также с засекреченной полезной нагрузкой связи в крыле -X . Спутник DFS-1 был запущен 7 февраля 1994 года на борту первой ракеты Titan IV(401)A , но с деактивированной засекреченной полезной нагрузкой крыла -X . За ним последовал космический аппарат DFS-2 7 ноября 1995 года. DFS-2 был похож на DFS-1, но засекреченная полезная нагрузка была заменена балластом в виде прецизионно обработанного алюминиевого блока для поддержания весовых и балансировочных характеристик спутника. Оба спутника Block I (USA-99 и USA-115) все еще работают по состоянию на август 2016 года, более 20 лет с момента их запуска.
Четыре более поздних спутника были космическими аппаратами Block II, которые имели дополнительную полезную нагрузку со средней скоростью передачи данных. Первый спутник Block II (DFS-3m, гибридная смесь в основном вспомогательных систем Block I и полезной нагрузки LDR и полезной нагрузки MDR (Medium Data Rate) Block II) был запущен 30 апреля 1999 года с помощью ракеты Titan IV(401)B . Из-за ошибки базы данных, влияющей на систему управления ориентацией верхней ступени Centaur его ракеты-носителя, он был помещен на более низкую орбиту, чем планировалось, и поврежден при развертывании с чрезмерной скоростью. Его не удалось поднять на рабочую орбиту из-за ограничений по топливу. Его орбита была максимально поднята, чтобы увеличить ожидаемый срок службы, а затем он был окончательно выключен через 10 дней. [2] [3] Это был третий подряд и последний отказ ракеты Titan IV. Оставшиеся три спутника (DFS-4, -5 и -6) были запущены 27 февраля 2001 года, 15 января 2002 года и 8 апреля 2003 года.
Система Milstar состоит из трех сегментов: космический сегмент, состоящий из шести спутников, наземные терминалы и пользователи, а также станции для управления и контроля спутников. Подразделение Military Satellite Communications Systems Wing (MCSW) Центра космических и ракетных систем , расположенное на авиабазе Лос-Анджелес, отвечало за разработку и приобретение космических и контрольных сегментов Milstar. Центр электронных систем на авиабазе Ханском отвечает за разработку и приобретение части терминального сегмента для ВВС США. 4-я эскадрилья космических операций на авиабазе Шривер и 148-я эскадрилья космических операций на авиабазе Ванденберг отвечают за обеспечение управления спутниками в реальном времени и управление полезной нагрузкой связи.
В августе 2010 года управление системой Milstar было передано программе Advanced Extremely High Frequency в рамках подготовки к запуску первого спутника AEHF, USA-214 . Спутники Advanced Extremely High Frequency предназначены для замены Milstar. [ необходима цитата ]
Спутники Milstar обеспечивают надежную, помехоустойчивую связь по всему миру, отвечающую требованиям вооруженных сил США. Они были построены корпорацией Lockheed Martin Missiles and Space Corporation по цене 800 миллионов долларов США каждый. Расчетный срок службы каждого спутника составляет 10 лет. Было построено шесть спутников, пять из которых достигли своих рабочих геосинхронных орбит и остаются в эксплуатации. Запуски производились с использованием ракет Titan IV с верхними ступенями Centaur, и все шесть были осуществлены с космодрома 40 на базе ВВС США на мысе Канаверал . Спутники предназначены для обеспечения связи, которую трудно обнаружить и перехватить, и которая будет выживать в случае ядерной войны .
Космический аппарат имеет массу 4500 килограммов (9900 фунтов) и оснащен солнечными батареями , которые генерируют восемь киловатт электроэнергии для питания его транспондеров . Оба спутника Block I и Block II обеспечивают связь с низкой скоростью передачи данных в диапазоне от 75 бит/с до 2400 бит/с, в то время как космический аппарат Block II может также обеспечивать связь со средней скоростью передачи данных в диапазоне от 4,8 кбит/с до 1,544 Мбит/с. Восходящие каналы спутников работают в диапазоне Q , в то время как их нисходящие каналы работают в диапазоне K. Восходящий канал соответствует диапазону чрезвычайно высоких частот , в то время как нисходящий канал соответствует диапазону сверхвысоких частот радиосвязи. [ необходима цитата ]
США удостоверение личности | Имя | Блокировать | Дата/время запуска (UTC) | ИДЕНТИФИКАТОР КОСПАР | Ракета | Замечания |
---|---|---|---|---|---|---|
США-99 | ДФС-1 | Блок I | 1994-02-07, 21:47:01 | 1994-009А | Титан IV(401)А | |
США-115 | ДФС-2 | Блок I | 1995-11-06, 05:15:01 | 1995-060А | Титан IV(401)А | |
США-143 | ДФС-3М | Гибрид блока I/II | 1999-04-30, 16:30:00 | 1999-023А | Титан IV(401)Б | Неудача при запуске |
США-157 | ДФС-4 | Блок II | 2001-02-27, 21:20 | 2001-009А | Титан IV(401)Б | |
США-164 | ДФС-5 | Блок II | 2002-01-16, 00:30:00 | 2002-001А | Титан IV(401)Б | |
США-169 | ДФС-6 | Блок II | 2003-04-08, 13:43:00 | 2003-012А | Титан IV(401)Б |