М114 | |
---|---|
Тип | Гаубица |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1942–настоящее время |
Используется | Смотреть операторов |
Войны | |
История производства | |
Разработано | 1939–1941 |
Производитель | Рок-Айленд Арсенал (США) |
Произведено | 1941–1953 (США) [1] |
№ построено | 10 300 (США) [1] |
Варианты | Посмотреть варианты |
Технические характеристики | |
Масса | Походная: 5800 кг (12 800 фунтов) Боевая: 5600 кг (12 300 фунтов) |
Длина | Ход: 7,315 м (20 футов) |
Длина ствола | Диаметр: 3,564 м (11 футов 8 дюймов) Д/23 Общая длина: 3,79 м (12 футов 5 дюймов) Д/24,5 |
Ширина | Ход: 2,438 м (8 футов) |
Высота | Ход: 1,8 м (5 футов 11 дюймов) |
Экипаж | 11 |
Оболочка | Раздельно-загружаемый мешковый заряд |
Калибр | 155 мм (6,1 дюйма) |
Казенная часть | Шнек с медленным конусом и прерыванием |
Отдача | Гидропневматический |
Перевозка | Разделенная тропа |
Высота | −2°/+63° |
Траверс | 25° влево или вправо |
Скорострельность | импульс: 4 об/мин, постоянная: 40 об/мин |
Начальная скорость пули | 563 м/с (1847 фут/с) |
Максимальная дальность стрельбы | 14 600 м (16 000 ярдов) |
M114 — буксируемая гаубица , разработанная и используемая армией США . Впервые она была произведена в 1941 году как среднее артиллерийское орудие под обозначением 155-мм гаубица M1 . Она состояла на вооружении армии США во время Второй мировой войны , Корейской войны и Вьетнамской войны , прежде чем была заменена гаубицей M198 .
Орудие также использовалось вооруженными силами многих стран. M114A1 остается на вооружении в некоторых странах.
После окончания Первой мировой войны был созван совет, позже названный Советом Вестервельта, для оценки артиллерийского опыта воюющих держав и наметки будущих направлений для артиллерии армии США. Заключение совета по отношению к корпусной (тяжелой полевой) артиллерии заключалось в том, что идеальная тяжелая гаубица должна иметь дальность стрельбы не менее 16 000 ярдов (15 км) и допускать возвышение 65° [2] (в отличие от существующих 155-мм гаубиц M-1918 времен Первой мировой войны , лицензионной французской Canon de 155 C modèle 1917 Schneider , 11,5 км и +42° 20' соответственно). Совет также рекомендовал, чтобы новая 155-мм гаубица и новое 4,7-дюймовое (120-мм) орудие разделяли весь лафет, даже если это ставит под угрозу обе конструкции.
Лафет M1920, полученный в результате этих требований, был типа с раздельными станинами и пневматическими уравновешивателями , что позволяло осуществлять горизонтальную наводку в 60°. [2] К сожалению, он «доставлял значительные проблемы из-за постоянного отказа верхнего лафета» на огневых испытаниях. [3] В 1923–1925 годах конструкция была изменена с усилением верхнего лафета, и результат был стандартизирован как M1925. [3] Однако он так и не был изготовлен из стали, поскольку после оценки деревянной модели проект был заброшен. [3] Вместо этого в последующие годы были разработаны и построены два новых лафета, которые получили обозначения T1 (фото) и T1E1. [3] Все они имели одинаковую баллистику (возможно, даже одинаковый корпус орудия) с максимальной дальностью стрельбы 16 390 ярдов (14,99 км) и проходили испытания в начале 1930-х годов. [3] К 1934 году армия США была обеспокоена растущими требованиями к высокоскоростной буксировке, которым не удовлетворяли подшипники скольжения и сплошные резиновые стяжки. [4]
В 1939 году разработка возобновилась, [5] к весне 1941 года первый образец был готов к испытательным стрельбам и сразу после их прохождения [6] 15 мая 1941 года он был стандартизирован как гаубица M1 на лафете M1. Сама гаубица отличалась от старой модели удлиненным стволом на 20 калибров и новым затворным механизмом. Уникально, что это был единственный «медленно-конусный» прерываемый винтовой механизм, поступивший на вооружение США после 1920 года. [5]
После Второй мировой войны она была переименована в гаубицу, среднюю, буксируемую: 155 мм, M114 , с полной системой, состоящей из пушки (M1 или M1A1), лафета (M1A1) и системы отката (M6, M6A1, M6B1 или M6B2). [7]
Лафет также использовался 4,5-дюймовой пушкой M1 . Со временем он претерпел ряд незначительных изменений. Оригинальные электрические тормоза Warner были заменены на воздушные тормоза Westinghouse на M1A1. Лафеты M1 и M1A1 использовали среднеосевой огневой постамент, который удлинялся храповым механизмом. M1A2 заменил храповой механизм на систему винтового домкрата, а также модифицировал фиксатор хода. Лафет M1A1E1 предназначался для использования в джунглях и грязевой местности и заменил колеса M1A1 на гусеничную подвеску свободного хода, но проект был прекращен после дня победы над Японией , так и не достигнув производства. Лафеты T-9 и T-10 были проектами с использованием низкосортных стальных сплавов, которые были отменены, когда больше не были нужны. T-16 был легким лафетом с использованием высококачественной стали, что, по оценкам, позволяло сэкономить около 1200 фунтов (540 кг); Работа началась в июле 1945 года и продолжалась после войны, хотя, похоже, из этого ничего не вышло. [5]
Вариантом середины 1960-х годов были 155-мм вспомогательные самоходные гаубицы XM123 и M123A1. XM123 производилась компанией American Machine and Foundry и оснащалась двумя 20-сильными двигателями с воздушным охлаждением, произведенными компанией Consolidated Diesel Corporation, сиденьем водителя, рулевым колесом и направляющим колесом на левом станке, что позволяло быстрее устанавливать ее на место после отсоединения от тягача, в то время как XM123A1 имела один 20-сильный двигатель с электрическим рулевым управлением. Дополнительный вес на левом станке смещал гаубицу после каждого выстрела, требуя ее повторной регулировки, и проект был заброшен. Концепция была скопирована с советской 85-мм вспомогательной самоходной противотанковой пушки СД-44, разработанной в 1954 году и использовавшейся воздушно-десантными войсками. [ необходима цитата ]
Гаубица была экспериментально установлена на удлиненном шасси легкого танка M5 . Получившаяся машина получила обозначение 155-мм гаубица с моторной установкой T64. Был построен один прототип, прежде чем проект T64 был заброшен в пользу T64E1, основанного на шасси легкого танка M24 Chaffee . В конечном итоге он был принят на вооружение как M41 Howitzer Motor Carriage и принимал участие в Корейской войне . [11] К концу Корейской войны армия США заменила самоходную гаубицу M41 на самоходную гаубицу M44 . [ требуется цитата ]
Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( Январь 2021 ) |
Орудие стреляет боеприпасами раздельного заряжания с патронами в мешках , с различными метательными зарядами от 1 (самый маленький) до 7 (самый большой). Начальная скорость, дальность и бронепробиваемость в таблицах ниже указаны для максимального заряда в виде полного метательного заряда M4A1.
Метательные заряды [12] | ||||
Модель | Масса | Компоненты | ||
М3 | 2,69 кг (5 фунтов 15 унций) | Базовый тариф и четыре дополнительных тарифа (для тарифов 1–5) | ||
М4 | 6,29 кг (13 фунтов 14 унций) | Базовый тариф и два дополнительных тарифа (для тарифов 5–7) | ||
М4А1 | 6,31 кг (13 фунтов 15 унций) | Базовый тариф и четыре дополнительных тарифа (для тарифов 3–7) | ||
Макет Мк I | 3,63 кг (8 фунтов) | Базовый сбор и шесть дополнительных сборов | ||
Манекен М2 | 3,34 кг (7 фунтов 6 унций) | Базовый сбор и шесть дополнительных сборов |
Снаряды [12] [13] | |||||
Тип | Модель | Масса | Наполнитель | Начальная скорость пули | Диапазон |
ОН | Снаряд HE M102 | 43,13 кг (100 фунтов) | Тротил , 7,06 кг (15 фунтов 9 унций) | ||
ОН | Снаряд HE M107 | 43 кг (90 фунтов) | Тротил , 6,86 кг (15 фунтов 2 унции) | 564 м/с (1850 фут/с) | 14,955 м (16,355 ярдов) |
Дым | Снаряд FS M105 | 45,14 кг (100 фунтов) | Триоксид серы в хлорсульфоновой кислоте , 7,67 кг (16 фунтов 15 унций) | ||
Дым | Снаряд WP M105 | 44,55 кг (100 фунтов) | Белый фосфор (БФ) , 7,08 кг (15 фунтов 10 унций) | ||
Дым | Снаряд FS M110 | 45,45 кг (100 фунтов) | Триоксид серы в хлорсульфоновой кислоте , 7,67 кг (16 фунтов 15 унций) | ||
Дым | Снаряд WP M110 | 44,63 кг (100 фунтов) | Белый фосфор (БФ) , 7,08 кг (15 фунтов 10 унций) | ||
Дым, цветной | Снаряд BE M116 | 39,21 кг (90 фунтов) | Дымовая смесь, 7,8 кг (17 фунтов 3 унции) | ||
Дым | Снаряд HC BE M116 | 43,14 кг (100 фунтов) | Хлорид цинка (ХЦ) , 11,7 кг (25 фунтов 13 унций) | 564 м/с (1850 фут/с) | 14,955 м (16,355 ярдов) |
Химический | Снаряд CNS M110 | 44,05 кг (100 фунтов) | Хлорацетофенон (CN) , 6,26 кг (13 фунтов 13 унций) | ||
Химический | H M110 Снаряд | 43,09 кг (90 фунтов) | Горчичный газ , 5,02 кг (11 фунтов 1 унция) | 564 м/с (1850 фут/с) | 14,972 м (16,374 ярда) |
Ядерный | Ракушка W48 | 54 кг (100 фунтов) | Ядерный, 72 тонны тротилового эквивалента (300 ГДж) | 564 м/с (1850 фут/с) | 14,972 м (16,374 ярда) |
Освещение | Осветительный снаряд М118 | 46,77 кг (100 фунтов) | Свечи осветительные, 4,02 кг (8 фунтов 14 унций) | ||
Сверлить | Макет снаряда Mk I | - | - | - | |
Сверлить | Макет снаряда М7 | 43,09 кг (90 фунтов) | - | - | - |
Проникновение бетона, мм [13] | ||||
Боеприпасы \ Расстояние | 0 | 914 м (1000 ярдов) | 2743 м (3000 ярдов) | 4572 м (5000 ярдов) |
Снаряд HE M107 (угол встречи 0°) | 884 мм (2 фута 11 дюймов) | 792 мм (2 фута 7 дюймов) | 610 мм (2 фута) | 488 мм (1 фут 7 дюймов) |
В разных странах/периодах использовались разные методы измерения. Поэтому прямое сравнение часто невозможно. |