Моторизованный лафет гаубицы М41
| Моторизованный лафет гаубицы М41 «Горилла» | |
|---|---|
 | |
| Тип | Самоходная артиллерия |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| Технические характеристики | |
| Масса | 42 500 фунтов (19,3 т) |
| Длина | 230 дюймов (5,8 м) |
| Ширина | 112 дюймов (2,8 м) |
| Высота | 94 дюйма (2,4 м) |
| Экипаж | 5 |
| Оболочка | раздельная загрузка, загрузка в мешках |
| Калибр | 155 мм (6,1 дюйма) |
| Высота | от 45 до -5 градусов |
| Траверс | 17,5 градусов вправо, 20 влево |
| Скорострельность | Устойчиво: 4 об/мин |
| Начальная скорость пули | 1847 футов/с (563 м/с) |
| Эффективная дальность стрельбы | Общепринятый: |
| Максимальная дальность стрельбы | 14 600 м |
| Система подачи | рука, 22 патрона |
| Броня | 13 мм |
Основное вооружение | 155-мм гаубица М1 |
| Двигатель | два Cadillac 4T24 V8 2x 110 л.с. (82 кВт) |
| Мощность/вес | 10,8 л.с. на тонну [1] |
| Приостановка | Торсионный стержень, давление на грунт: 10,7 фунтов на квадратный дюйм (74 кПа) |
Рабочий диапазон | 100 или 150 миль (160 или 240 км) |
| Максимальная скорость | 35 миль/ч (56 км/ч) |
155-мм гаубица M41 (также известная как M41 Gorilla ) была американской самоходной артиллерийской установкой, построенной на удлиненном шасси танка M24 Chaffee , которая была представлена в конце Второй мировой войны . Из запланированного выпуска в 250 единиц было произведено только 85 до отмены заказа в конце 1945 года. [2] M41 продолжала активно использоваться в Корейской войне , ее успех повлиял на конструкцию более поздних американских самоходных артиллерийских установок. Этот тип был снят с вооружения после завершения этого конфликта, но продолжал служить во французской армии с 1956 по 1972 год. [3]
История
В декабре 1942 года началась работа над 155-мм самоходной гаубицей на основе недавно представленной 155-мм гаубицы M1 и шасси легкого танка M5 Stuart . Это привело к производству одного прототипа, обозначенного как T64. [4] Однако одобрение превосходного легкого танка M24 Chaffee , шасси которого, как ожидалось, станет стандартом для других транспортных средств, таких как самоходные орудия и специальные машины (вместе известные как «легкая боевая группа») [5], привело к отказу от T64 в пользу новой конструкции, обозначенной как T64E1, с использованием шасси Chaffee. [4] [2]
Оснащенная 155-мм гаубицей M1 с тяжелой лопатой для поглощения отдачи сзади, T64E1 была предназначена для дополнения более ранней M12 Gun Motor Carriage . Она имела два 110-сильных (82 кВт) двигателя Cadillac V8, установленных по центру, и экипаж из пяти человек, включая водителя в корпусе и стрелков, установленных в открытом верхнем отсеке сзади в компоновке, аналогичной 155-мм M12 Gun Motor Carriage, уже находившейся на вооружении во время войны. Гаубица имела ограниченный боковой поворот и до 45 градусов вертикального поворота, и в общей сложности в машине можно было хранить 22 снаряда. Дополнительные боеприпасы перевозились бронированными служебными автомобилями M39 . Корпус имел всего 13 мм брони по всему периметру, что было достаточно для защиты только от стрелкового оружия, в то время как экранирование вокруг орудийного отделения имело толщину всего 6,5 мм. [6]
После того, как T64E1 прошел испытания на Абердинском испытательном полигоне в декабре 1944 года, были сделаны незначительные модификации, и в мае 1945 года началось производство сельскохозяйственной компанией Massey Harris. Тип был переименован в M41 в июне 1945 года. Однако M41 прибыл слишком поздно, чтобы принять участие во Второй мировой войне, и первоначальный заказ в 250 единиц был сокращен до 85. Эти M41 служили в армии мирного времени, где они получили обозначение «Горилла», и продолжали служить в Корейской войне , прежде чем были сняты с вооружения. Некоторые M41 также были переданы французской армии , но вскоре их заменили другими конструкциями. [7]
Состав экипажа танка М41 в строевом порядке
В состав экипажа M 41 входит в общей сложности 10 человек, обслуживающих это место. [8]
- Командир взвода имеет радиостанцию AN/GRC-9 или TRPP 8 для французской армии.
- Указатель.
- Первый мастер прикручивает и регулирует запалы на снарядах.
- Второй мастер помогает первому мастеру.
- Водитель, главная задача которого — довести танк до места назначения.
- Начальник вагона, отвечающий за оборудование.
- Стрелок, чья задача — вставить капсюль и активировать запальный шнур.
- Грузчик, который подготавливает заряды в соответствии с полученными от бригадира заданиями.
- Помощник заряжающего, который помогает загрузить снаряд на носилки, чтобы вставить его в трубу, а также устанавливает двойные колья.
- Поставщик, поставляющий снаряды, которые хранятся в так называемой зоне безопасности.
Определенным артиллеристам поручаются дополнительные задачи
Оперативная служба
M41 использовались в боевых действиях в Корейской войне, где они были полезны для обеспечения поддержки на ранней мобильной фазе конфликта. После того, как война перешла к статичным боям, M41 использовали свою мобильность, чтобы уклоняться от контрбатарейного огня. 92-й батальон полевой артиллерии и 999-й бронетанковый батальон полевой артиллерии были среди подразделений, которые использовали M41 в Корее. [7]
Засада в битве на реке Имджин
Другое подразделение, оснащенное M41 в Корее, афроамериканский 999-й бронетанковый полевой артиллерийский батальон, сражалось в битве на реке Имджин , где оно оказывало артиллерийскую поддержку 1-й пехотной дивизии Республики Корея . Во время боя батарея B была вынуждена покинуть свои позиции после того, как соседние подразделения отступили. Во время эвакуации она попала в засаду китайских войск, в результате чего семь членов экипажа были убиты и 31 ранен, с потерей 2 M39 и 2 M41 повреждены. Однако подразделение вскоре разгромило засаду, нанеся предполагаемые потери 100 силам засады, и быстро возобновило оказание артиллерийской поддержки. [9]
Захваченные китайские М41
Народно-освободительная армия Китая захватила два M41 во время Корейской войны и использовала их против американских войск в битве при Марьянгсане . [10] Один из них можно увидеть в экспозиции Военного музея Китайской народной революции в Пекине.
Производительность и наследие
По сравнению с современным 155-мм орудием с моторным лафетом M40 , M41 был легче и быстрее, но имел меньшую дальность стрельбы. Как и другие современные самоходные артиллерийские установки армии США, открытый сверху орудийный отсек делал экипаж уязвимым для огня из стрелкового оружия и осколков, а двигатели иногда критиковались за недостаточную мощность. Тем не менее, в конфликте, в котором вражеские подразделения часто проникали или захватывали передовые позиции, мобильность на поле боя, оборонительная огневая мощь и броня M41 рассматривались как гораздо более предпочтительные, чем у буксируемых артиллерийских орудий, [11] а эффективность 105-мм гаубичного моторного лафета M7 и M41 во время войны повлияла на армию США в 1960-х годах на разработку новой самоходной артиллерии, такой как M109 Paladin , которая почти полностью заменила буксируемые полевые гаубицы. [12]
Варианты
- T64 : прототип на базе шасси M5A1 Stuart – построен 1 экземпляр
- T64E1 : окончательный прототип на базе удлиненного шасси M24 Chaffee – построен 1 экземпляр
- M41 Gorilla : серийная модель
Операторы
США – Армия США (85 произведено)- Франция – Французская армия
- Китай – Народно-освободительная армия (2 пленных)
Уцелевшие транспортные средства
- Один из них находится в Музее артиллерии армии США в Форт-Силл , штат Оклахома, США.
- Один из них находится в Военном музее Китайской народной революции , Пекин, Китай [13]
Смотрите также
- Список военной техники США по номеру модели
- Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок
- Самоходная гаубица М44
Примечания
- ^ "Характеристики транспортного средства" (PDF) . DTIC . Январь 1951 г.
- ^ ab "M41 Howitzer Motor Carriage". Военный завод . Получено 29 марта 2016 г.
- ^ "Obusier Automoteur de 155mm M41" .
- ^ ab Hunnicutt, стр. 337–339, 502.
- ^ Чемберлен и Эллис (1969), стр. 101
- ^ "155-мм гаубица Motor Carriage M41". База данных AFV . Получено 30 марта 2016 г.
- ^ ab "M41 Howitzer Motor Carriage". Военно-историческая энциклопедия Интернета . Получено 29 марта 2016 г.
- ^ "СУВЕНИРЫ D'UN ARTILLEUR sur M 41 155 мм" . www.chars-francais.net . 25 августа 2016 г.
- ^ Боуэрс, Уильям Т. (2011). Прохождение теста: бой в Корее, апрель-июнь 1951 г. University Press of Kentucky. С. 39–58 . ISBN 978-0-8131-3452-9. Получено 30 марта 2016 г.
- ^ Мервино. "Четыре фотографии от Марьян-сан". Дыра Мервино в Сети . Получено 30 марта 2016 г.
- ^ LaVoie, Leon F. (февраль 1952 г.). «Make Mine SP: мобильность и разрушительная мощь самоходной 155-мм гаубицы M41 оправдали себя в Корее». United States Army Combat Forces Journal . Получено 30 марта 2016 г.
- ^ Гурли, Скотт Р. «Наследие сухопутных сражений Корейской войны». Defense Media Network . Получено 30 марта 2016 г.
- ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Tank-based_GMC.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
Библиография
- Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969), Американские и британские танки Второй мировой войны , Arco Publishing
- Ханникатт, РП (1992). Стюарт: История американского легкого танка . Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.