М-78 (шоссе Мичиган)

State highway in Michigan, United States

М-78 маркер
М-78
М-78 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина10,744 мили [1]  (17,291 км)
Существовалок.  1 июля 1919 г. [2] – настоящее время
Основные развязки
Западный конец М-66 к северу от Батл-Крик
Ист-Энд I-69 возле Оливе
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеМичиган
ОкругаКалхун , Барри , Итон
Система автомагистралей
М-77 М-79

M-78государственная магистральная автомагистраль в американском штате Мичиган . Западная конечная остановка — пересечение с M-66 к северу от Батл-Крик в тауншипе Пеннфилд . Дорога пролегает на 10,744 мили (17,291 км) через сельские фермерские угодья и сообщество Белвью , приближаясь к своей восточной конечной точке на развязке с межштатной автомагистралью 69 (I-69) около Оливета . Ежедневно по шоссе проезжает от 3100 до 5300 транспортных средств.

Когда в 1919 году была подписана система государственных автомагистралей, M-78 следовала по схожему маршруту. В Белвью она поворачивала на северо-восток, чтобы закончиться в Шарлотте . В 1920-х годах шоссе было продлено на юг до границы штата Индиана около Стерджиса и на северо-восток в район Лансинга . В 1930-х годах M-78 была продлена дальше на своем северном и восточном конце до Флинта . Шоссе было преобразовано в автостраду по частям, начиная с 1960-х годов. В течение этого десятилетия южное расширение с 1920-х годов было удалено из M-78 и добавлено к другим государственным автомагистралям, а в 1970-х годах северо-восточные расширения, теперь в основном автомагистрали, также были удалены из M-78. В результате различных перенаправлений в районе Лансинга были созданы два специальных маршрута , оба из которых больше не являются частью государственной системы автомагистралей.

Описание маршрута

M-78 начинается на пересечении с M-66 в тауншипе Пеннфилд, к северу от Батл-Крик в округе Калхун . Магистраль проходит через сельские фермерские земли, направляясь на восток и северо-восток. Она ненадолго пересекает юго-восточный угол округа Барри , въезжая в округ Итон . Там M-78 следует по шоссе Battle Creek мимо нескольких небольших прудов и в город Белвью. Магистраль становится Capitol Avenue в городе и поворачивает на юг на Main Street в центре центрального делового района. [3] [4] M-78 пересекает ветку Канадской национальной железной дороги перед тем, как покинуть город. [4] [5] Main Street поворачивает на восток и становится Butterfield Highway. M-78 пересекает реку Battle Creek перед тем, как закончиться на съезде 48 с I-69 в тауншипе Белвью. [3] [4]

M-78 обслуживается Департаментом транспорта Мичигана (MDOT), как и другие государственные автомагистрали в Мичигане. В рамках этих обязанностей по обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком , который представляет собой статистический расчет среднего ежедневного количества транспортных средств на участке дороги. Исследования MDOT в 2010 году показали, что самый высокий уровень трафика на M-78 составлял 5256 транспортных средств в день на Capitol Avenue в Bellevue; самый низкий показатель составил 3176 транспортных средств в день в округе Калхун. [6] Ни одна часть M-78 не была включена в Национальную систему автомагистралей , [7] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [8]

История

Когда первоначальная система государственных автомагистралей была обозначена около  1 июля 1919 года , M-78 проходила по маршруту, похожему на сегодняшний. Она начиналась к северу от Батл-Крик на пересечении с тогдашней M-79 и пересекала угол округа Барри до Белвью, но поворачивала на северо-восток, чтобы закончиться в Шарлотте на пересечении с M-29 . [2] К 1927 году M-78 была продлена на юг, заменив M-79 до границы штата Индиана, соединившись с государственной дорогой 9 (SR 9) к югу от Стерджиса. В то же время северное дополнение продлило шоссе одновременно вдоль US Highway 27 (US 27) до Девитта , а затем отдельно до пересечения с M-47 около Питтсбурга . [9] Участок к северу от Лансинга был изменён в 1929 году. Участок от Девитта до Питтсбурга был переименован в М-104 , а М-78 была продлена через Ист-Лансинг до Хаслетта . [10] [11] К 1936 году шоссе было продлено до Флинта и закончилось на М-21 . [12] Примерно в то же время был проложен второй маршрут через центр Лансинга для US 27/M-78 вдоль Капитолийской авеню; бывший маршрут по Мэйн, Каламазу и Ларч-стрит и Гранд-авеню получил обозначение Truck M-78. [13]

Во второй половине 1941 или в начале 1942 года часть параллельной трассы M-78/ M-86 была перенаправлена ​​к западу от Колона в округе Сент-Джозеф . [14] [15] В 1950 году был завершен мост через Гранд-Ривер на Мэйн-стрит; после завершения строительства главная магистраль M-78 была проложена по мосту и вверх по Ларч-стрит, заменив в процессе грузовую трассу M-78. Бывший автомобильный маршрут на Капитолийском проспекте был исключен из системы автомагистралей штата. [16] [17] К середине 1960 года первый участок автострады вдоль M-78 был открыт в районе Леннона . [18] В следующем году автострада была продлена до юго-запада до Дюрана от конца в Ленноне. [19] К началу 1962 года M-78 была автострадой от Перри на пересечении с M-47 до Свартц-Крик около Флинта. [20]

12 декабря 1962 года было завершено строительство автострады I-96 вокруг южной и западной сторон Лансинга, [21] а год спустя была завершена автострада I-496 на север в центр города от I-96. [22] M-78 была перенаправлена ​​от развязки I-96/US 27 к юго-западу от Лансинга на восток по I-96, а затем на север по I-496. Оттуда M-78 следовала по односторонней паре улиц Homer и Howard с северного конца автострады до одностороннего двойника Saginaw Street и Grand River Avenue, возвращаясь к своему прежнему маршруту. Бывший маршрут через центр города по US 27 был переименован в Business M-78 (Bus. M-78) в то же время. [23] [24]

M-66 была продлена на юг от Ассирии через Батл-Крик до границы со штатом Индиана, заменив участки M-78 в 1965 году. [25] [26] Автострада US 127 была завершена от Мейсона на север до Лансинга в 1966 году, добавив обозначение US 127 вдоль автострады I-496/M-78. [27] [28] В следующем году автострада M-78 была продлена на восток до I-75 / US 10 / US 23 во Флинте. [29] [30] Автострада US 127/M-78 была продлена на север от I-496 в 1969 году, и прерывистый участок автострады M-78 к востоку от Флинта был завершен примерно в то же время. [31] [32] В 1970 году была завершена автострада I-496, и автобус. Обозначение M-78 было удалено через Лансинг. [33] [34] В 1972 году шоссе было изменено так, чтобы оно проходило к востоку от Белвью до Оливета, а не на северо-восток до Шарлотта. [35] [36] В следующем году вся трасса M-78 к северо-востоку от Оливета была удалена, когда было завершено строительство I-69 между Шарлоттом и I-96 к юго-западу от Лансинга; это усечение привело к появлению современной трассы M-78 в штате. [36] [37]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
КалхунПеннфилд Тауншип0.0000.000 М-66  – Батл-Крик , Иония
Барри
Нет крупных развязок
ИтонГородок Белвью10.74417.291 I-69  – Форт-Уэйн , ЛансингСъезд 48 на I-69
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Полоса для грузовиков

Номерной знак грузовика 1948.svg
Грузовой М-78 маркер
Грузовик М-78
РасположениеЛансинг
Длина1,529 мили [1] [38]  (2,461 км)
Существовалок.  1936 [13] –1950 [16] [17]

Truck M-78 был бывшим маршрутом грузовиков через город Лансинг. Он начинался на углу Capitol Avenue и Main Street и шел вдоль Main Street до Grand Avenue. Там он поворачивал на север на Grand Avenue до Kalamazoo Street и поворачивал на восток на Kalamazoo через Grand River . На Larch Street Truck M-78 продолжал движение на север, чтобы присоединиться к главной линии на углу Larch и Saginaw street. [16]

К середине 1936 года маршрут US 27/M-78 через Лансинг был разделен на два. Основной маршрут был ограничен только для автомобилей и перенесен на Capitol Avenue. Прежний маршрут был ограничен только для грузовиков и был разработан как маршрут для грузовиков. [13] В 1950 году мост для Main Street через Grand River был завершен, и основной маршрут US 27 был изменен, чтобы использовать его для соединения с Larch Street. Оттуда на север US 27/M-78 следовал по Larch Street, вытесняя грузовой маршрут, который был выведен из эксплуатации в то время. [16] [17]

Деловой маршрут

Бизнес-номер 1948.svg
Маркер Бизнес М-78
Бизнес М-78
РасположениеЛансинг
Длина9,782 мили [1]  (15,743 км)
Существовал1963 [23] [24] –1970 [33] [34]

Business M-78 ( Bus. M-78 ) был деловым кольцом через город Лансинг. Он шел от развязки между US 27/M-78 и I-96 на юго-западной стороне Лансинга вдоль US 27 (Lansing Road) в центр города. Оттуда он шел на восток по Main Street и на север по Larch Street. На Saginaw Street Bus. M-78 поворачивал на восток, чтобы снова соединиться с M-78. [33]

Деловая петля была создана в 1963 году, когда трасса M-78 была перенаправлена ​​вдоль недавно построенных участков автомагистралей I-96 и I-496 в районе Лансинга. [23] [24] Обозначение было отменено в 1970 году, когда I-496 была завершена через центр Лансинга. [33] [34]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ ab Michigan State Highway Department (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Лист Нижнего полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  3. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § M10. OCLC  42778335, 786008212.
  4. ^ abc "Обзорная карта M-78" (Карта). Google Maps . Получено 7 сентября 2011 г.
  5. ^ Департамент транспорта Мичигана (апрель 2009 г.). Система железных дорог Мичигана (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана . Получено 14 сентября 2010 г.
  6. ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта Мичигана . Получено 7 сентября 2011 г.
  7. Департамент транспорта Мичигана (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомагистралей Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2008 г. . Получено 7 октября 2008 г. .
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое Национальная система автомагистралей?". Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  9. Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  10. Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  11. Департамент автомагистралей штата Мичиган и HM Gousha (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  12. Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ K11–L12. OCLC  12701143.
  13. ^ abc Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 июня 1936 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Лансинга. OCLC  12701143.
  14. Michigan State Highway Department & Rand McNally (1 июля 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта) (летнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Michigan State Highway Department. § N9. OCLC  12701143. Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 г. Получено 2 января 2017 г. – через Архивы Мичигана.
  15. Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (Летнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § N9. OCLC  12701143.
  16. ^ abcd Департамент автомагистралей штата Мичиган (15 апреля 1950 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Лансинга. OCLC  12701120.
  17. ^ abc Michigan State Highway Department (1 июля 1950 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Врезка Лансинга. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  18. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1960). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1960 г.)
  19. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1961). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1961 г.)
  20. Департамент автомагистралей штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ K11–K12. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  21. ^ "Michigan Freeway Hits 1,000th Mile". The Milwaukee Sentinel . 13 декабря 1962 г. Часть 1, стр. 12. ISSN  1052-4479 – через Google News .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  22. ^ "Открыто новое шоссе". Ironwood Daily Globe . Associated Press . 21 декабря 1963 г. стр. 9. OCLC  10890811. Получено 11 июля 2018 г. – через Newspapers.com .
  23. ^ abc Департамент автомагистралей штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ L10–L11. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  24. ^ abc Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ L10–L11. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  25. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M10–N10. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  26. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1966). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M10–N10. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  27. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1966). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Лансинга. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  28. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1967). Мичиганская зимняя сказка: официальная карта автомагистралей (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Лансинга. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  29. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1967). Мичиганская зимняя страна чудес: официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  30. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1968). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § K12. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  31. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган и HM Gousha (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ L10–K13. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  32. Департамент автомагистралей штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L10–K13. OCLC  12701120.
  33. ^ abcd Департамент автомагистралей штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Лансинга. OCLC  12701120.
  34. ^ abc Департамент автомагистралей штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Лансинга. OCLC  12701120, 77960415.
  35. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1972). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M10. OCLC  12701120.
  36. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M10, L10–K13. OCLC  12701120, 81679137. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  37. ^ Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. §§ L10–K13. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  38. ^ "Обзорная карта бывшего грузовика М-78" (Карта). Google Maps . Получено 7 сентября 2011 г.
KML is from Wikidata
  • M-78 на шоссе Мичигана
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M-78_(Michigan_highway)&oldid=1240968838#Business_route"