Мост Мы Туан
 | Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на вьетнамском языке . (Ноябрь 2011 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Мост Мы Туан | |
|---|---|
.jpg/1280px-C%E1%BA%A7u_M%E1%BB%B9_Thu%E1%BA%ADn_(6297673871).jpg) | |
| Координаты | 10°16′40″ с.ш. 105°54′35″ в.д. / 10,277646° с.ш. 105,909845° в.д. / 10,277646; 105,909845 |
| Переносит | Автомобили |
| Кресты | Река Меконг (северный рукав) |
| Локаль | между провинциями Тьензянг и Виньлонг , Вьетнам |
| Официальное название | Кау Ми Туан |
| Характеристики | |
| Дизайн | Вантовый мост |
| Общая длина | 1535 метров (5036 футов) |
| Ширина | 23,66 метра (77,6 фута) |
| Самый длинный промежуток | 350 метров (1150 футов) |
| Зазор ниже | 37,5 метров (123 фута) |
| История | |
| Открыто | 21 мая 2000 г. |
| Расположение | |
.jpg){kind=link}
Мост Мы Туан ( вьетнамский : Cầu Mỹ Thuận ) — вантовый мост через реку Меконг , соединяющий округ Кайбе провинции Тьензянг с городом Виньлонг провинции Виньлонг во Вьетнаме . Он был построен в рамках совместного предприятия правительств Австралии и Вьетнама . Мост стал крупнейшим проектом зарубежной помощи, реализованным правительством Австралии, стоимостью 91 миллион австралийских долларов .
Он был построен компанией Baulderstone и завершен в 2000 году. [1]
См. публикацию AusAID «Мост Мой Туан: мониторинг успеха» [2]
Политические вопросы, стоящие за проектом моста, описаны в автобиографии Сью Бойд, в то время посла Австралии во Вьетнаме. [3]
Ссылки
- ^ "Проектирование и строительство моста Ми Туан, Вьетнам". Rail Knowledge Bank . Получено 18 марта 2020 г.
- ^ Отчет о мониторинге dfat.gov.au
- ^ Сью Бойд «Не всегда дипломатично: путь австралийской женщины в международных отношениях» UWA Publishing 2020, стр. 213–214.
 | Эта статья о конкретном мосте или группе мостов во Вьетнаме — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
