Остановка дилижансов на станции Lyons | |
---|---|
Расположение | 23287 Sierra Highway Санта-Кларита, Калифорния 91321 |
Координаты | 34°21′46″с.ш. 118°30′27″з.д. / 34,36270°с.ш. 118,50740°з.д. / 34,36270; -118,50740 |
Номер ссылки | 688 [1] |
Станция Lyons Station Stagecoach Stop (первоначально станция Hart's Station , затем станция Wiley's Station ) была таверной и остановкой дилижансов недалеко от юго-западного угла авеню Newhall и шоссе Sierra Highway , около кладбища Eternal Valley Cemetery. Это место находится в современной части города Санта - Кларита , округ Лос-Анджелес, Калифорния .
Оригинальный дом Hart's Station находился чуть севернее перевала Сан-Фернандо на дороге Форт-Техон, к северу от миссии Сан-Фернандо . Дорога для фургонов соединяла Лос-Анджелес и места золотой лихорадки в горах Сьерра-Невада и была частью внутреннего маршрута в Сакраменто и район залива Сан-Франциско . Это была регулярная остановка для нескольких ранних линий дилижансов Калифорнии, а также здесь останавливались путешественники во время золотой лихорадки на реке Керн в 1853 году .
В 1855 году Сэнфорд и Сайрус Лион купили станцию Уайли и переименовали ее в станцию Лайонс. Братья Лайон владели глинобитными и ранчо вокруг нее, где они занимались фермерством, разводили овец и управляли водопоем . Несмотря на то, что братья Лайон как владельцы назвали станцию Лайонс, в новостных репортажах Daily Alta California о первой поездке по маршруту в 1858 году ее все еще называли по ее первоначальному названию — станция Харта. [2] Шестой была станция Уиллоу Спрингс в долине Темекула . [3]
В своей книге «Шестьдесят лет в Южной Калифорнии» Харрис Ньюмарк пишет о своем визите на станцию в 1856 году: [4]
Мы выехали из Лос-Анджелеса рано утром и сделали первую остановку на станции Лайонса, где остановились на ночь. Один из братьев [Сэнфорд], в честь которого и было названо это место, приготовил ужин. Ему пришлось налить немного густой черной патоки из бочонка, и он использовал кувшин, чтобы поймать патоку; и поскольку жидкость текла очень медленно, наш общительный хозяин сел немного поговорить и вскоре забыл о том, что он начал делать. Однако патока, хотя и текла довольно медленно, текла устойчиво и, наконец, как каша в сказке о заколдованной чаше, перелилась через верх сосуда и растеклась по земляному полу. Когда Лайонс закончил свою болтовню, он увидел, к своему великому огорчению, новую работу, которая, вероятно, займет его на некоторое время.
Со временем станция Лионс превратилась в одновременно остановку дилижансов, универсальный магазин и почтовое отделение, а после того, как в 1861 году в Лос-Анджелес была проведена телеграфная линия, к ней добавился телеграф. К 1860 году в близлежащем поселении проживало не менее двадцати семей.
Начиная примерно с 1867 года, станция Лионс стала называться Петролеополис , поскольку Сэнфорд Лион был вовлечен в раннюю нефтяную промышленность . Почтовое отделение Петролеополиса работало с 1867 по 1871 год. Сэнфорд Лион был назначен его почтмейстером 23 июля 1869 года.
В 1874 году компания Los Angeles Petroleum Refinery Company построила нефтеперерабатывающий завод на станции Lyons. 6 сентября 1876 года была открыта линия Southern Pacific Railroad между Лос-Анджелесом и Северной Калифорнией, проходящая через Petroleopolis через Newhall Pass. Железная дорога также связала Южную Калифорнию с восточной частью США через трансконтинентальную железную дорогу на севере. Нефтеперерабатывающий завод на станции Lyons оказался неудачным и был закрыт в 1875 году, а в 1877 году его части были перемещены примерно на милю на запад к станции Andrews непосредственно по железнодорожной линии, где строился более крупный нефтеперерабатывающий завод. [5]
Местонахождение станции Lyons отмечено Историческим памятником Калифорнии № 688, расположенным перед Мемориальным парком Этернэл Вэлли на шоссе 23287 Норт-Сьерра в Ньюхолле, недалеко от трассы California State Route 14 и авеню Ньюхолл. [1] Надпись на маркере: [6]