Персональная информация | |
---|---|
Рожденный | Апрель 1972 (52 года) [1] Франция |
Спорт | |
Спорт | Суперкары |
Команда | Triple Eight Racing Triple Eight Race Engineering Dick Johnson Racing Nulon Racing |
Людовик «Людо» Лакруа — французский инженер по автогонкам, в настоящее время работающий инженером Ричи Стэнэвэя в команде PremiAir Nulon Racing в чемпионате Supercars .
Лакруа начал свою карьеру в 1990 году во Франции, а затем выступал в British Touring Car Championship и DTM . [2] [3] Он присоединился к Triple Eight Racing в Англии в 1999 году. В 2002 году Лакруа был гоночным инженером Лорана Айелло в Deutsche Tourenwagen Masters . [4] Айелло выиграл семь гонок и чемпионат для Abt Sportsline в том сезоне.
В 2003 году Лакруа переехал в Австралию, чтобы присоединиться к тогдашнему австралийскому филиалу Triple Eight Race Engineering в качестве технического директора и главы инженерного отдела. [5]
В 2008 году Лакруа разработал аэродинамику для нового Ford FG Falcon, участвовавшего в гонках Triple Eight.
На гонке Bathurst 1000 2013 года компания Lacroix разработала Holden VF Commodore под номером 10 Triple Eight, пилотируемый Маттиасом Экстрёмом и Энди Приолем , который в итоге занял 10-е место. [6]
В 2016 году он был инженером Holden VF Commodore #888, пилотируемого Крейгом Лаундесом . После объявления о его предстоящем уходе в середине сезона, он был уволен руководителем команды Роландом Дейном и заменен на этой должности Джоном Макгрегором.
В 2017 году Лакруа перешёл в DJR Team Penske, став инженером Ford FG X Falcon Скотта Маклафлина . [7] [8]
В 2024 году Лакруа перешёл в PremiAir Nulon Racing, чтобы стать инженером Тима Слейда . [9]