Государственная железная дорога провинции Лакхнау-Ситапур-Серамоу
| Промышленность | Железные дороги |
|---|---|
| Предшественник | никто |
| Основан | 1886 |
| Несуществующий | 1 января 1891 г. |
| Преемник | Железная дорога Лакхнау–Барелли |
| Штаб-квартира | Индия |
Обслуживаемая территория | Северная Индия |
| Услуги | Железнодорожный транспорт |
Провинциальная государственная железная дорога Лакхнау –Ситапур–Шехрамау-Пилибхит принадлежала правительству провинции и работала как часть Индийских железных дорог .
История
Следующие трехметровые участки колеи были открыты как часть государственной железной дороги провинции Лакхнау–Ситапур–Серамоу: а именно, Лакхнау – Ситапур (55 миль) открылся 16 ноября 1886 года, Ситапур– Лакхимпур (28 миль) открылся 15 апреля 1887 года и Лакхимпур– Гола Гокаран Натх (22 мили) открылся 4 декабря 1887 года. Государственная железная дорога провинции Лакхнау–Ситапур–Серамоу объединилась с государственной железной дорогой провинции Барейли–Пилибхит, образовав железную дорогу провинции Лакхнау–Барели 1 января 1891 года.
Переход на широкую колею
В 2017 году железнодорожные линии были переведены на широкую колею 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) .
Примечания
- Рао, MA (1988). Индийские железные дороги , Нью-Дели: National Book Trust
- Глава 1. Эволюция индийских железных дорог. Историческая справка
