Провинциальная государственная железная дорога Барейли-Пилибхит
| Промышленность | Железные дороги |
|---|---|
| Предшественник | никто |
| Основан | 1884 |
| Несуществующий | 1 января 1891 г. |
| Преемник | Железная дорога Лакхнау–Барелли |
| Штаб-квартира | Индия |
Обслуживаемая территория | Северная Индия |
| Услуги | Железнодорожный транспорт |
Государственная железная дорога провинции Барейли–Пилибхит принадлежала правительству провинции и эксплуатировалась железной дорогой Рохилкунд и Кумаон .
История
Были построены двухметровые секции колеи , образовавшие государственную провинциальную железную дорогу Барейли–Пилибхит; участок Бходжипура–Барели (12 миль) открылся 1 октября 1884 года, а участок Пилибхит–Бходжипура (24 мили) открылся 15 ноября 1884 года. 1 января 1891 года он объединился с государственной провинциальной железной дорогой Лакхнау–Ситапур–Серамоу, образовав железную дорогу Лакхнау–Барели .
Переход на широкую колею
В 2017 году железнодорожные линии были переведены на широкую колею 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) .
Примечания
- Рао, MA (1988). Индийские железные дороги , Нью-Дели: National Book Trust
- Глава 1. Эволюция индийских железных дорог. Историческая справка
