Луизианское шоссе 13
Государственная автомагистраль в Луизиане, США

Маркер шоссе 13 Луизианы
Луизианское шоссе 13
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта Луизианы
Длина64,02 мили [1]  (103,03 км)
Существовал1955 перенумерация – настоящее время
Туристические
маршруты
Основные развязки
Южный конец LA 14 к западу от Каплана
Основные перекрестки
Северный конец США 167 в Турции Крик
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЛуизиана
ПриходыВермилион , Акадия , Сент-Ландри , Эванджелин
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Луизиана
← ЛА 12→ ЛА 14

Louisiana Highway 13 ( LA 13 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в южной части Луизианы . Она тянется на 64,02 мили (103,03 км) в направлении с севера на юг от LA 14 к западу от Каплана до US 167 в Turkey Creek .

Маршрут соединяет несколько небольших населенных пунктов в регионе Акадия штата к западу от более загруженного коридора US 167. К ним относятся Кроули , приходской центр прихода Акадия , а также город Юнис и город Маму . US 167 обслуживает приходские центры трех оставшихся приходов, через которые проходит LA 13. LA 13 также пересекает три основных шоссе штата Луизиана, проходящих с востока на запад: US 90 и I-10 в Кроули и US 190 в Юнисе.

Описание маршрута

Каплан Кроули

С юга LA 13 начинается на пересечении с LA 14 сразу за западной границей Каплана , небольшого города в округе Вермилион . LA 13 изначально идет на север как неразделенное двухполосное шоссе через сельские фермерские угодья. Через 2,0 мили (3,2 км) шоссе поворачивает на северо-запад через Коссинад. Затем оно возобновляет свое первоначальное направление, прежде чем пройти через Лелё и пересечь мост через Байю-Кю-де-Тортю в округе Акадия . [2] [3] [4] [5]

Вскоре после пересечения границы прихода LA 13 пересекает LA 1115 , которая проходит через Lyons Point . 2,0 мили (3,2 км) спустя LA 15 пересекает LA 92 (East Whitney Street), соединяясь с Morse, а также с несколькими точками в северо-восточном округе Vermilion. Продолжая движение на север, LA 13 пересекает LA 3007 (Airport Road), которая идет на восток к Ebenezer. Сельская местность быстро исчезает, когда шоссе приближается к Crowley , приходскому центру . LA 13 входит в город на South Eastern Avenue и пересекает пути BNSF / Union Pacific Railroad по путепроводу. Сразу после возвращения на уровень LA 13 пересекает US 90. Движение грузовиков на LA 13 направлено на восток по US 90 прямо на North Eastern Avenue, минуя деловой участок. [2] [5] [6]

Главная магистраль LA 13 поворачивает на запад на East 2nd Street и следует по западному шоссе US 90 в течение семи кварталов до пересечения с North Parkerson Avenue. Здесь US 90 продолжает движение на запад в сторону Jennings , в то время как LA 13 поворачивает на северо-запад на North Parkerson Avenue, разделенную двухполосную магистраль. Маршрут проходит через центр города и вокруг площади здания суда. После площади он расширяется до разделенного четырехполосного шоссе через северный деловой район. Около северного конца города маршрут грузовиков LA 13 присоединяется к главному маршруту через LA 1111 (Odd Fellows Road). Затем LA 13 проходит через ромбовидную развязку с I-10 на съезде 80, соединяясь с Lake Charles на западе и Lafayette на востоке. Сразу после этого LA 13 пересекает LA 100 , которая почти параллельна межштатной западной магистрали в сторону Egan . [2] [5] [6]

Кроули Юнис

К северу от Кроули LA 13 пересекает мост через Байу-Плакемин-Брюль и сужается до неразделенного двухполосного шоссе. Затем он поворачивает на север на LA 1121 (Oro Trail Road). Спустя 4,9 мили (7,9 км) LA 13 проходит через Макси и имеет очень короткое совпадение с LA 98 , соединяясь с Айотой и Робертс-Коув . На протяжении следующих 6,4 миль (10,3 км) LA 13 пересекает еще несколько сельских шоссе, следующих по линиям раздела . К ним относятся LA 365 , с которым у него есть еще одно совпадение, а также LA 368 в Мовате и LA 370 в Бейтсе. Приближаясь к городу Юнис , LA 13 пересекает LA 3116 (East Ardoin Street) и LA 3123 (Tiger Lane), ведя к аэропорту Юнис и Университету штата Луизиана в Юнисе (LSUE). [2] [5] [6]

LA 13 пересекает приход Акадия в крайний западный конец прихода Сент-Лэндри , одновременно входя в городские границы Юнис и расширяясь до неразделенного четырехполосного шоссе. LA 13 следует по улице Эймонд в город, затем ненадолго поворачивает на запад на улицу Ист-Мейпл, снова сужаясь до двух полос. Она сразу же пересекает пути железной дороги Акадиана (AKDN) на уровне земли и пересекает LA 3116 (улица Ист-Ардуан) во второй раз. Два квартала спустя LA 13 поворачивает на север на улицу Саут-1ст, в то время как LA 91 продолжает движение на запад по улице Вест-Мейпл в направлении Иоты. В центре города LA 13 пересекает US 190 (авеню Запад/Ист-Лорел), соединяясь с Базилем на западе и Опелусасом на востоке. [2] [5] [7]

Юнис в Турции Крик

К северу от городской черты находится пересечение с LA 29 , которая идет на северо-восток через Шатенье к Виль-Платт , приходскому центру. Затем LA 13 поворачивает на северо-запад, прежде чем продолжить путь на север через Байю-де-Канн и в приход Эванджелин , где она становится известной как шоссе Veterans Memorial Highway. [2] [5] [7]

Вскоре после пересечения границы прихода LA 13 проходит через район, известный как Фенрис, и пересекает LA 374. Спустя 4,1 мили (6,6 км) шоссе поворачивает на северо-восток в город Маму . В юго-западном углу города LA 13 пересекает LA 104 , соединяясь с Оберлином на западе. LA 13 продолжается вдоль западной окраины города и пересекает LA 1160. К северу от Маму LA 13 проходит через сообщество Редделл и пересекает LA 376 , сельскую дорогу. [2] [5] [8]

Вскоре после этого LA 13 пересекает LA 10 в точке, известной как Barber Spur. LA 10 соединяется с Oakdale на северо-западе и Ville Platte на востоке. 5,2 мили (8,4 км) спустя LA 13 пересекает LA 1172 (Heritage Road), затем проходит через деревню Pine Prairie . На северной стороне города LA 13 имеет краткое совпадение с LA 106 , ведущее к Банки в соседнем округе Авойель . Напротив идущего на восток LA 106, LA 3187 начинает длинную петлю через зону отдыха Crooked Creek. Через 3,4 мили (5,5 км) LA 13 достигает другого конца LA 3187. Шоссе продолжается на север еще 1,9 мили (3,1 км) до перекрестка с US 167 в Turkey Creek . US 167 следует прямо по направлению к I-49 до Александрии и на юго-восток по направлению к Вилль-Платт. [2] [5] [8]

Классификация маршрутов и данные

LA 13 служит основным маршрутом с севера на юг для различных небольших городов и поселков, которые он пересекает. Большая часть маршрута классифицируется Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как сельская второстепенная артерия. Участок между Кроули и Юнис классифицируется как городская второстепенная артерия. Наиболее загруженные участки маршрута расположены в пределах городских границ Кроули и Юнис и классифицируются как главные городские артерии. [1]

Ежедневный объем трафика в 2013 году в среднем составлял от 3000 до 6000 транспортных средств для сельских участков маршрута. В среднем по шоссе проезжало 10 100 транспортных средств через большую часть Кроули и 14 700 транспортных средств через Юнис. Наибольшие зарегистрированные цифры были на участке, соединяющем центр города Кроули с I-10, где в среднем проезжало 19 200 транспортных средств в день. [1] [2] Установленное ограничение скорости на LA 13 обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч) в сельской местности, снижаясь до 25 миль в час (40 км/ч) и 35 миль в час (55 км/ч) в городе. [2]

Весь маршрут LA 13 к северу от Кроули является частью дороги Zydeco Cajun Prairie Byway в системе туристических маршрутов штата, известной как Louisiana Scenic Byways . [9]

История

Нумерация маршрутов до 1955 года

В первоначальной системе автомагистралей Луизианы , которая использовалась между 1921 и 1955 годами, весь маршрут LA 13 был частью бывшего государственного маршрута 26. [10] [11] [12] [13] Маршрут 26 был обозначен актом законодательного собрания штата в 1921 году. [14] Маршрут продолжался на север от Turkey Creek до государственного маршрута 1 (теперь US 71 ) около Lecompte . [14] Этот участок маршрута 26 стал совместно подписанным с US 167, когда в 1926 году была введена система нумерованных автомагистралей США . [15] [16] К 1928 году маршрут 26 был продлен на юг вдоль современного коридора LA 35 от Каплана до острова Форкд на внутрибережном водном пути залива . [17] [18]

Трасса бывшего Route 26, за которым следует современный LA 13, оставалась неизменной вплоть до перенумерации шоссе Louisiana Highway в 1955 году, за исключением двух незначительных изменений маршрута в Кроули. Первоначально шоссе входило в Кроули на South Eastern Street, затем поворачивало на запад на East Pine Street и на север на South Parkerson Street, где оно воссоединялось с текущим направлением после пересечения железнодорожных путей на уровне земли. [19] Текущее направление, пересекающее пути на South Eastern Street и поворачивающее на запад на East 2nd Street, было установлено около 1952 года. [20] [21] На северной стороне города шоссе делало зигзаг через нынешние LA 100 и LA 1121. Этот маршрут был обойден и выпрямлен к 1930 году. [22] [23]

История маршрута после 1955 года

LA 13 был создан в результате перенумерации 1955 года, следуя средней части бывшего государственного маршрута 26 между Капланом и Турцией-Крик. Часть к югу от Каплана была обозначена как южный участок LA 35. Часть к северу от Турции-Крик стала только US 167, поскольку ненужные совпадения между шоссе США и штата были устранены при перенумерации. [24]

La 13 — от пересечения с La 14 в районе Каплана или около него через Кроули и Юнис или около них до пересечения с La-US 167 в районе Турции-Крик или около него.

—  1955 год, законодательное описание маршрута [24]

Изменения в выравнивании с 1955 года в целом способствовали дальнейшей оптимизации маршрута. Несколько зигзагов были устранены через Юнис, начиная с юга от городской черты, где LA 13 изначально следовал по тому, что сейчас называется LA 3116 в город. [25] Это было обойдено текущим более прямым маршрутом около 1967 года. [26] [27] К северу от US 190, LA 13 первоначально поворачивал на запад на West Magnolia Avenue и на север на North 4th Street. После пересечения железнодорожных путей маршрут пересекал LA 29 на West Bacciochi Avenue. Затем LA 13 поворачивал на запад на PR 6-400 (Murphy Richard Loop) и, наконец, на север на PR 6-401 (North 8th Street), чтобы снова присоединиться к текущему выравниванию. [28] Все четыре поворота под прямым углом были устранены, когда в начале 1970-х годов была построена нынешняя трасса, что сгладило маршрут и переместило перекресток с LA 29. [29] [30]

В округе Эванджелин LA 13 пересекала LA 104 через Budd Lane, теперь местную дорогу. Затем она шла параллельно LA 104 на восток в Маму на South Street и на север через город на 6th Street. На Poinciana Avenue LA 13 продолжила свой путь на север на то, что сейчас называется LA 3149 (старое шоссе 13) и следовала по этому шоссе через Редделл до Barber Spur, где она делала зигзаг обратно на текущий маршрут. [31] Около 1971 года был открыт более прямой маршрут, огибающий западный край Маму и продолжающийся на север от города вдоль противоположной стороны железнодорожной линии, которая с тех пор была заброшена. [29] [32] Новый маршрут устранил несколько переездов на тот момент, а также четыре поворота под прямым углом. Последующий отказ от железнодорожной линии также устранил необходимость для LA 13 петлять по путям, приближаясь к Turkey Creek, чтобы пересечь US 167. [8] [31]

Основные перекрестки

ПриходРасположениеми [2]кмНаправленияПримечания
Вермилион​0.00.0 LA 14  – Каплан , АбвильЮжный конечный пункт
Акадия​8.113.0 LA 1115 (шоссе Лайонс-Пойнт) – Лайонс-Пойнт , МорсВосточная конечная остановка LA 1115
​10.216.4 LA 92 (Ист-Уитни-стрит) – Морзе
​13.221.2 LA 3007 (Airport Road) – ЭбенезерЗападная конечная остановка LA 3007
Кроули16.426.4

 US 90 east / LA 13 Truck (Северо-Восточная авеню) – Rayne		Южный конец параллельного движения US 90; южная конечная остановка LA 13 Truck
17.027.4
 US 90 west (West 2nd Street) – Дженнингс		Северный конец параллелизма US 90
18.529.8

 LA 1111 север / LA 13 грузовик (Odd Fellows Road)		Южный конечный пункт LA 1111; северный конечный пункт LA 13 Truck
18.930.4 I-10  – Лафайет , Лейк-ЧарльзСъезд 80 на I-10
19.030.6 LA 100 (шоссе Эган) – ЭганВосточная конечная остановка LA 100
​20.533.0 LA 1121 (дорога Оро Трейл)Северная конечная остановка LA 1121
Макси25.440.9
 LA 98 восток (Roberts Cove Road) – Roberts Cove		Южный конец LA 98 параллелизм
25.541.0
 LA 98 запад (шоссе Макси) – Макси, Йота		Северный конец параллелизма LA 98
​26.943.3
 LA 365 запад (Шульц Роуд)		Южный конец LA 365 параллелизм
Джадд27.944,9
 LA 365 на восток (Branch Highway) – Branch , Higginbotham		Северный конец параллелизма LA 365
Мовата29.848.0 LA 368 (шоссе Мовата)Восточная конечная остановка LA 368
Бейтс31.951.3 LA 370 (Frey Cove Road, Atteberry Road) – Ричард, Church Point
​34.455.4 LA 3116 (Ист-Ардоин-стрит)Южный конец LA 3116
​34,655.7 LA 3123 (Тайгер Лейн)Восточная конечная остановка LA 3123; до аэропорта Юнис
Сент-ЛандриЮнис36.859.2 LA 3116 (Ист-Ардоин-стрит)Северная конечная остановка LA 3116
36.859.2
 LA 91 юг (West Maple Avenue) – Iota		Северная конечная остановка LA 91
37.360.0 US 190 (Laurel Avenue) – Базиль , Опелусас
​38.161.3
 Лос-Анджелес 29 север – Шатенье , Вилль Платт		Южный конец LA 29
ЭванджелинаФенрис42.267.9 LA 374 (шоссе Дюральде, Л'Анс Мэг-роуд)
Маму46.975,5 LA 104 (Oberlin Road, South Street) – Оберлин
47.977.1 LA 1160 (Бибер-роуд, проспект Поинчиана) – Маму , Опелусас
Редделл49.980.3
LA 376 Spur (Бонд Роуд)
50.180,6 LA 376 (Хьюи Роуд)
Барбер Спур51.382.6 Лос-Анджелес 10  – Вилль Платт , Окдейл
​56.590,9 LA 1172 (Дорога наследия)Северная конечная остановка LA 1172
Пайн-Прери58.193,5
 LA 106 запад (Beaver Road) – Окдейл		Южный конец LA 106 параллелизм
​58.894,6
 LA 106 на восток (шоссе Сент-Лэндри) – Байу-Шико , Банки LA 3187 (Крукед-Крик-Парквэй)
Северный конец параллельного маршрута LA 106; южный конец LA 3187
LA 3187 до зоны отдыха Crooked Creek
​62.2100.1 LA 3187 (Крукед-Крик-Парквэй)Северная конечная остановка LA 3187; до зоны отдыха Crooked Creek
Турция-Крик64.2103.3 US 167  – Вилль Платт , АлександрияСеверный конечный пункт
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Полоса для грузовиков

Номерной знак грузовика.svg
Маркер грузовика на шоссе Луизиана 13
Луизианское шоссе 13 Грузовик
РасположениеКроули
Длина2,58 мили [1]  (4,15 км)

Louisiana Highway 13 Truck ( LA 13 Truck ) проходит на 2,58 мили (4,15 км) в общем направлении с севера на юг от US 90 и LA 13 до перекрестка LA 13 и LA 1111 в Кроули . [1] [33] Маршрут обводит движение грузовиков вокруг деловой части города через другие дороги, обслуживаемые государством, устраняя необходимость для больших грузовиков проходить несколько поворотов под прямым углом вокруг площади здания суда. В отличие от своего исходного маршрута, указатели для LA 13 Truck не имеют баннеров с указанием направления.

С юга, LA 13 Truck начинается на пересечении US 90 и LA 13 в Кроули. В то время как LA 13 поворачивает на запад на East 2nd Street, идя параллельно с западным US 90, маршрут грузовика продолжается прямо, следуя восточному направлению US 90 на North Eastern Avenue. Через четыре квартала оба шоссе поворачивают на восток на East Hutchinson Avenue. Три квартала спустя дорога поворачивает на север и огибает восточную границу города. В то время как US 90 снова поворачивает на восток в сторону Rayne , LA 13 Truck отправляется, чтобы продолжить движение на север на небольшом расстоянии через LA 1111 Spur (Tower Road) до пересечения с главной линией LA 1111 на Odd Fellows Road. На этом перекрестке знаки указывают водителям продолжать движение по северному направлению LA 1111 до I-10 на съезде 82, соединяющем Lake Charles и Lafayette . Грузовик LA 13 поворачивает на запад с южного направления LA 1111 и проезжает 1,2 мили (1,9 км) до воссоединения с главной линией LA 13 (North Parkerson Avenue) в точке к югу от съезда 80 на I-10. [5] [6] [33]

LA 13 Truck — это неразделённое двухполосное шоссе, за исключением первых четырёх кварталов после North Eastern Avenue, где оно представляет собой разделённое двухполосное шоссе. [33] Часть маршрута, общая с US 90, классифицируется La DOTD как городская второстепенная артерия со средним ежедневным объёмом движения 10 600 транспортных средств в 2013 году. [1] Оставшаяся часть маршрута классифицируется как городской коллектор со средним объёмом движения 2300 транспортных средств в день. [1] Размещённое ограничение скорости изначально составляет 35 миль в час (55 км/ч), увеличиваясь до 45 миль в час (70 км/ч) вдоль LA 1111. [33]

Вся автомагистраль проходит по округу Акадия .

Расположениеми [33]кмНаправленияПримечания
Кроули0.00.0

 US 90 запад / LA 13 север (Восточная 2-я улица) – Дженнингс

LA 13 юг (Северо-Восточная авеню) – Каплан		Южный конечный пункт; южный конец параллельной трассы US 90
​1.11.8
 US 90 на восток (шоссе Кроули–Рейн) – Рейн

 LA 1111 ответвление		Северный конец параллельного движения US 90; южный конец параллельного движения LA 1111 Spur
Кроули1.32.1

 LA 1111 на север (Tower Road) до I-10

 LA 1111 Spur (дорога Одд Феллоуз)		Параллелизм северного конца ответвления LA 1111; параллелизм южного конца ответвления LA 1111
2.54.0LA 13 (Норт-Паркерсон-авеню) – Кроули , Юнис , Лос-Анджелес 1111
Северная конечная точка; северный конец параллельного движения LA 1111
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefg "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы . 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 г. Получено 13 ноября 2013 г.
  2. ^ abcdefghijk "Обзорная карта LA 13" (Карта). Google Maps . Получено 13 ноября 2013 г.
  3. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Вермилион (северо-восточная часть) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2013 г.
  4. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Вермилион (северо-западная часть) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2013 г.
  5. ^ abcdefghi Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 03: Официальная карта контрольного отдела, строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2013 г.
  6. ^ abcd Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Акадия (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2013 г.
  7. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Приход Сент-Лэндри (западная часть) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2013 г.
  8. ^ abc Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Evangeline Parish (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2013 г.
  9. ^ "Zydeco Cajun Prairie Byway". Louisiana Scenic Byways. 2016. Получено 16 мая 2017 .
  10. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы , Секция дорожного движения и планирования (1950). Округ Вермилион (северная секция) (карта) (ред. 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  11. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1954). Округ Акадия (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  12. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы, отдел дорожного движения и планирования (1953). Округ Сент-Лэндри (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  13. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы, Секция дорожного движения и планирования (1950). Округ Эванджелин (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  14. ^ ab "Act No. 95, House Bill No. 206". State-Times . Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. стр. 9.
  15. ^ «Десять автомагистралей США общей протяженностью около 1800 миль проходят через Луизиану». Morning Advocate . Батон-Руж. 29 декабря 1926 г. стр. 11.
  16. ^ Clason Map Company (1927). Карта расстояний лучших дорог Луизианы (карта). Clason Map Company.
  17. ^ "Закон № 294, законопроект № 791". State-Times . Батон-Руж. 31 июля 1928 г. стр. 8B.
  18. ↑ Louisiana Highway Commission , Photo-Map Department (июль 1930 г.). Vermilion Parish (карта) (ред. 4 июня 1931 г.). Масштаб не указан. Baton Rouge: Louisiana Highway Commission.
  19. ^ Louisiana Highway Commission, State Wide Highway Planning Survey (1937). Округ Акадия (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Louisiana Highway Commission.
  20. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы (1 сентября 1951 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  21. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы (1 июля 1953 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  22. ↑ Louisiana Highway Commission, Photo-Map Department (февраль 1931 г.). Acadia Parish (Map) (ред. 22 июня 1931 г.). Масштаб не указан. Baton Rouge: Louisiana Highway Commission.
  23. ^ Louisiana Highway Commission, State Wide Highway Planning Survey (1937). Округ Акадия (юго-западная часть) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Louisiana Highway Commission.
  24. ^ ab "Act No. 40, House Bill No. 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. стр. 3B.
  25. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1954). Округ Акадия (карта) (редакция от 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  26. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1966). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  27. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1968). Луизиана (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  28. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы, отдел дорожного движения и планирования (1953). Приход Сент-Лэндри (карта) (редакция от 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  29. ^ ab Департамент автомагистралей Луизианы (1971). Луизиана 1971 (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  30. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1976). Луизиана 1976 (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  31. ^ ab Департамент автомагистралей Луизианы, Секция дорожного движения и планирования (1950). Округ Эванджелин (карта) (редакция 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  32. ^ Департамент автомагистралей Луизианы (1970). Луизиана 1970 (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  33. ^ abcde "Обзорная карта грузовика LA 13" (Карта). Google Maps . Получено 13 ноября 2013 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Louisiana Highway 13
KML из Wikidata
  • Карты / Домашняя страница данных ГИС, Департамент транспорта и развития Луизианы
  • Дорога Zydeco Cajun Prairie Byway в Louisiana Scenic Byways
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Louisiana_Highway_13&oldid=1269701884"