Луи Дисброу | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Луи Артур Дисброу 23 сентября 1876 г. , Квинс, Нью-Йорк , США ( 1876-09-23 ) | ||||||
Умер | 9 июля 1939 г. (1939-07-09)(62 года) Филадельфия, Пенсильвания , США | ||||||
Карьера в Champ Car | |||||||
19 гонок, проведенных за 7 лет | |||||||
Первая гонка | 1909 Merrimack Valley Trophy ( Мерримак Вэлли ) | ||||||
Последняя гонка | 1915 Южный тотализатор ( Оклахома-Сити ) | ||||||
Первая победа | 1911 Джексонвилл 100 ( Пабло Бич ) | ||||||
Последняя победа | 1913 Галвестон 100 #3 ( Галвестон ) | ||||||
| |||||||
Луи Артур Дисброу (23 сентября 1876 — 9 июля 1939) — американский автогонщик .
Disbrow родился 23 сентября 1876 года в Ричмонд-Хилле, Квинс , Нью-Йорк. Он был из богатой семьи. [1]
Disbrow был обвинён в убийстве Сары «Димплс» Лоуренс и Кларенса Фостера в Гуд Граунд в 1902 году , но признан невиновным на суде в 1903 году. Затем он был нанят соседней семьёй в качестве шофёра-механика для Джоан Ньютон Кунео , одной из первых женщин-гонщиц в США. [1]
Дисброу участвовал в первых четырёх гонках Indianapolis 500 , лучшим результатом которых было 8-е место в 1913 году , а также в American Grand Prizes 1910 , 1911 и 1915 годов . [2] Он умер 9 июля 1939 года в своём доме в Филадельфии , штат Пенсильвания . [3]
|
|