Лорд Нельсон 41

Lord Nelson 41 — американская парусная яхта , спроектированная Лореном Хартом как крейсер и впервые построенная в 1982 году. ^{[1] [2]}

Дизайн был задуман Лореном и Лани Харт для их импортной компании Admiralty Ltd, которая была зарегистрирована в Уилмингтоне, штат Делавэр . Лодки были фактически построены Ocean Eagle Yacht Building Corporation в Тайване по контракту и проданы дочерней компанией Admiralty, Lord Nelson Yachts в Соединенных Штатах . Первая лодка была построена в 1982 году, но сейчас она снята с производства. ^{[1] [2] [3]}

Lord Nelson 41 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет режущее вооружение с бушпритом и окрашенными алюминиевыми рангоутами, ложкообразный наклонный форштевень , выраженную кривизну к линии борта, закругленный транец каноэ , установленный на киле руль, управляемый штурвалом , и длинный плавниковый киль . Она имеет водоизмещение 30 500 фунтов (13 835 кг) и несет 11 000 фунтов (4 990 кг) балласта. ^{[1] [2]}

Осадка лодки составляет 5,67 фута (1,73 м) при установленном стандартном киле. ^[1]

Лодка оснащена немецким дизельным двигателем BMW D50 мощностью 50 л.с. (37 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 120 галлонов США (450 л; 100 имп гал), а бак для пресной воды имеет емкость 200 галлонов США (760 л; 170 имп гал). ^[1]

В конструкции предусмотрены спальные места для восьми человек, с двойной боковой кроватью с боковым входом по левому борту носовой каюты, U-образным диваном, который трансформируется в двуспальную кровать, и прямым диваном в главной каюте, а также кормовой каютой с двуспальной кроватью по правому борту и четвертной кроватью по левому борту. Обе каюты имеют встроенные книжные шкафы. Камбуз расположен по левому борту прямо перед трапом сходного трапа. Камбуз имеет Г-образную форму и оборудован трехконфорочной плитой и духовкой, работающей на пропане, а также раковиной с горячей и холодной водой под давлением. Навигационный пост находится в кормовой части камбуза по левому борту. Гальюн расположен сразу за носовой каютой по левому борту и включает в себя душ. В кормовой каюте также есть раковина. ^[2]

Вентиляция обеспечивается 14 бронзовыми иллюминаторами и тремя открывающимися люками. ^[2]

Для плавания лодка оборудована тремя фаловыми лебедками, лебедкой грота-шкота , двумя лебедками стакселя и двумя лебедками стакселя . Большой кокпит может быть использован для сна. Лазарет включает в себя два складских помещения, одно из которых является ледником в кокпите . ^[2]

В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Конструктор, должно быть, был штурманом, поскольку у него была собственная каюта на навигационной станции. Это большой катер, предназначенный для круизов. Конструкция корпуса традиционна, как и последние штрихи, такие как настоящие страховочные штыри и столб Самсона». ^[2]

Морской инспектор Ричард Джордан осмотрел лодку в 2010 году, написав: «41 Lord Nelson — это крейсер в средневековом стиле. От фальшборта до бушприта она отделана прекрасным бирманским тиком… Это старомодный вид с бронзовыми креплениями и старым мировым деревом. Ее экстремальная седловатость похожа на седловатость буксиров, которые они продолжали строить. Ширина находится в середине судна с умеренным фрибордом. Ложковый нос с бобштагом широко расширяется для просторной передней палубы. Внешний вид излучает характер». Он заключает: «У Lord Nelson есть стиль средневековой комнаты пыток. Вы не найдете тика, подобного бирманскому, которым отделаны эти классические яхты. На рынке подержанных яхт они продаются примерно за 100 000 долларов и прекрасны, если содержать их в чистоте с открытой чековой книжкой». ^[4]

• Список типов парусных лодок

Похожие парусники

• Балтика 40
• Бэйфилд 40
• Бристоль 40
• Бермудские острова 40
• Калибр 40
• Дикерсон 41
• Индевор 40
• Ирвин 41
• Ирвин 41 Цитата
• Островитянин 40
• Морган Аут Айленд 41
• Ньюпорт 41
• Нимбус 42
• Нордик 40