Поворотный круг троллейбуса Лонгвуд
| Поворотный круг троллейбуса Лонгвуд | |
|---|---|
 Поворотный круг в 1985 году, незадолго до его сноса. | |
| Общая информация | |
| Тип | Поворотный стол |
| Расположение | Хаддерсфилд , Западный Йоркшир |
| Страна | Англия |
| Координаты | 53°39′3.87″с.ш. 1°50′37.22″з.д. / 53.6510750°с.ш. 1.8436722°з.д. / 53.6510750; -1.8436722 |
| Открыт | 1 сентября 1939 г. ( 1939-09-01 ) |
| Клиент | Транспорт корпорации Хаддерсфилд |
_-_geograph.org.uk_-_645435.jpg/1280px-Former_trolleybus_turntable_(2)_-_geograph.org.uk_-_645435.jpg)
Поворотный круг троллейбуса Лонгвуда был частью троллейбусной системы Хаддерсфилда , которая обслуживала рыночный город Хаддерсфилд в Западном Йоркшире , Англия .
История
Открытый 1 сентября 1939 года [ 1] поворотный круг использовался для разворота всех троллейбусов Хаддерсфилда , следующих до станции Дод-Ли, где для троллейбусов было недостаточно места, чтобы изменить направление движения своим ходом. ( 1939-09-01 )
Управляемый вручную, поворотный круг использовался только до 1940 года. К тому времени условия военного времени привели к набору женщин-кондукторов, которые были недостаточно сильны, чтобы помогать машинисту управлять поворотным кругом, а правила затемнения затрудняли для экипажа возможность видеть, что они делают после наступления темноты. Поэтому поворотный круг был заменен альтернативными решениями и не был возвращен в эксплуатацию после окончания войны. Тем не менее, он оставался на месте в течение многих лет, пока, наконец, не был демонтирован во второй половине 1980-х годов.
Значение
Говорят, что поворотный круг Лонгвуда является одним из всего лишь четырех поворотных кругов троллейбуса, когда-либо построенных в мире. Два других таких поворотных круга — это похожий заброшенный поворотный круг троллейбуса Крайстчерча в Борнмуте , Англия (работал в 1936–1969; теперь это здание, являющееся памятником архитектуры II степени), и поворотный круг троллейбуса Унтербурга в Золингене , Германия (все еще используется для обслуживания троллейбусов в историческом стиле). Четвертый известный поворотный круг троллейбуса использовался в троллейбусной системе Гвадалахары в Мексике в 1980-х годах в закрытом с тех пор тоннеле только для троллейбусов в центре города, на временной основе в 1982–1983 годах и снова с 1985 года до начала 1988 года (когда туннель закрыли для начала работ по его переоборудованию для использования системой легкорельсового транспорта Гвадалахары ). [2]
Смотрите также
_-_geograph.org.uk_-_645435.jpg){kind=link}
Ссылки
Примечания
- ^ Джойс, Дж.; Кинг, Дж.С.; и Ньюман, А.Г. (1986). British Trolleybus Systems , стр. 69–72, 159. Лондон: Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-1647-X .
- ↑ Морган, Стив (сентябрь–октябрь 1990 г.). «Обзор Мексики: Часть 1». Журнал «Троллейбус» № 173, стр. 104. ISSN 0266-7452.
Дальнейшее чтение
- Локвуд, Стивен (2002). Троллейбусы Хаддерсфилда . Мидхерст, Западный Сассекс, Великобритания: Middleton Press. ISBN 978-1-901706-92-5.
Внешние ссылки
- Flickr-фото автобуса 493 на поворотном круге
- фото автобуса на поворотном круге, переоборудованном в бокс для движения задним ходом
