Строка 10 | |
---|---|
Обзор | |
Другие имена | М1 (планируемое название) Золотая линия (прозвище) |
Имя на родине | 上海地铁10号线 |
Статус | Оперативный |
Владелец | Компания по развитию Шанхайской железнодорожной транзитной линии 10. |
Локаль | Районы Минхан , Чаннин , Сюйхуэй , Хуанпу , Цзинъань , Хункоу , Янпу и Пудун , Шанхай , Китай |
Термини | |
Станции | 37 |
Услуга | |
Тип | Скоростной транзит |
Система | Шанхайское метро |
Оператор(ы) | Компания Shanghai No. 1 Metro Operation Co. Ltd. |
Депо(а) | Парковка на улице Учжун; Депо на улице Ганчэн |
Подвижной состав | 67 6-вагонных поездов класса А ( Alstom Metropolis ) |
Ежедневный пассажиропоток | 1,085 млн (пик 2019 г.) [1] |
История | |
Начато | 30 декабря 2005 г. ( 2005-12-30 ) |
Открыто | 10 апреля 2010 г. ( 2010-04-10 ) |
Последнее продление | 26 декабря 2020 г. ( 2020-12-26 ) |
Технический | |
Длина линии | 45 км (27,96 миль) |
Количество дорожек | 2 |
Характер | Подземные и надземные |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) |
Электрификация | Воздушные линии (1500 вольт постоянного тока ) |
Скорость работы | 80 км/ч (50 миль/ч) Средняя скорость: 31,8 км/ч (20 миль/ч) |
Сигнализация | ALSTOM/CASCO Urbalis 888 CBTC |
Линия 10 — юго-западно-северо-восточная линия сети метро Шанхая , открытая для обслуживания 10 апреля 2010 года. [2] [3] Линия проходит от Jilong Road до железнодорожной станции Hongqiao с ответвлением от Longxi Road до Hangzhong Road . Ей дали неофициальное прозвище «Золотая линия», поскольку она связывает многие туристические достопримечательности города, такие как Юйюань и Синьтяньди . Она соединяет международный аэропорт Хунцяо с центром Шанхая, а также с густонаселенными жилыми районами Янпу и Хункоу . [4] Это единственная линия в системе с пронумерованными кодами станций. Это первая высокоплотная и высокообъемная полностью автоматическая линия метро в материковом Китае, работающая с необслуживаемым поездом GoA4 . Линия окрашена в сиреневый цвет на картах системы.
Первая очередь открылась 10 апреля 2010 года и была продлена 30 ноября 2010 года. Вторая очередь линии, северное расширение от Синьцзянваньчэна до дороги Цзилун , которая проходит под рекой Хуанпу и обеспечивает жителям северного Пудуна более легкий доступ к частям районов Янпу и Хункоу , открылась 26 декабря 2020 года. [5]
История открытия линии 10 шанхайского метрополитена | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Сегмент | Начало | Открыто | Длина | Станция(и) | Имя | Инвестиции |
Дорога Лунси — Синьцзянваньчэн | 11 мая 2005 г. | 10 апреля 2010 г. | 24,76 км (15,39 миль) | 24 | Фаза 1 (первая секция) | 23,784 млрд йен [ необходима ссылка ] |
Дорога Ханчжун — Дорога Лунси | 4,84 км (3,01 мили) | 3 | ||||
Железнодорожная станция Хунцяо — Дорога Лунси | 11 мая 2005 г. | 30 ноября 2010 г. | 5,8 км (3,60 мили) | 4 | Фаза 1 (вторая секция) | |
Дорога Синьцзянваньчэн — Цзилун | 8 января 2015 г. | 26 дек. 2020 г. | 10,0 км (6,21 мили) | 6 | Фаза 2 | 7,325 млрд йен [ необходима ссылка ] |
Маршруты обслуживания линии 10 шанхайского метрополитена | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
Маршруты | Станция № | Название станции | Связи | Расстояние | Расположение | Открытие | Платформа [6 ] | ||||||
М | Б | П | Э | Английский | китайский | км | мин | ||||||
Основная линия | |||||||||||||
● | ● | ● | Л10/01 | Железнодорожная станция Хунцяо | 虹桥火车站 | 2 17 АОН | 0.00 | 0.00 | 0 | Минханг | 30 ноября 2010 г. [7] | Подземный остров | |
● | ● | ● | Л10/02 | Аэропорт Хунцяо, Терминал 2 | Переводчик Google 2 | 2 Аэропорт Линк ША | 0,56 | 0,56 | 2 | ||||
● | ● | ● | Л10/03 | Аэропорт Хунцяо, Терминал 1 | Переводчик Google 1 | ША | 1.93 | 2.49 | 5 | ||||
● | ● | | | Л10/04 | Шанхайский зоопарк | 上海动物园 | 1.96 | 4.45 | 8 | Чаннинг | ||||
Ветвь | |||||||||||||
| | ● | | | | | Л10/05-3 | Дорога Ханчжун | Перевод на русский | 1.03 | 5.48 | 0 | Минханг | 10 апреля 2010 г. [8] | Подземный остров | |
| | ● | | | | | Л10/05-2 | Дорога Зитенг | Переводчик Google | 1.19 | 6.67 | 3 | ||||
| | ● | | | | | Л10/05-1 | Лунбай Синьцунь | 龙柏新村 | 2.38 | 9.05 | 6 | ||||
Основная линия | |||||||||||||
● | ● | ● | | | Л10/05 | Дорога Лунси | Переводчик Google | 1.27 | 10.32 | 10 | Чаннинг | 10 апреля 2010 г. [8] | Подземная часть и остров | |
● | ● | ● | | | Л10/06 | Шуйченг-роуд | Переводчик Google | 1.27 | 11.59 | 13 | Подземный остров | |||
● | ● | ● | | | Л10/07 | Дорога Йили | Переводчик Google | [ii] | 1.25 | 12.84 | 15 | |||
● | ● | ● | | | Л10/08 | Дорога Сунъюань | 宋园路 | 0,81 | 13.65 | 17 | Подземная сторона | |||
● | ● | ● | ◒ | Л10/09 | Дорога Хунцяо | Переводчик Google | 3 4 | 0,99 | 14.64 | 19 | Сюйхуэй | Подземный остров | |
● | ● | ● | | | Л10/10 | Университет Цзяо Тун | 交通大学 | 11 | 1.27 | 15.91 | 21 | |||
● | ● | ● | | | Л10/11 | Шанхайская библиотека | Да, я люблю тебя | 1.18 | 17.09 | 24 | ||||
● | ● | ● | ◒ | Л10/12 | Южная дорога Шэньси | 陕西南路 | 1 12 | 1.54 | 18.63 | 26 | Хуанпу | ||
● | ● | ● | | | Л10/13 | Место проведения Первого национального съезда КПК · Синьтяньди | 一大会址·新天地 | 13 | 1.68 | 20.31 | 29 | Подземная сторона | ||
● | ● | ● | | | Л10/14 | Лаоксимен | 老西门 | 8 | 0,86 | 21.17 | 31 | Подземный остров | ||
● | ● | ● | | | Л10/15 | Сад Юйюань | 豫园 | 14 | 1.35 | 22.52 | 34 | |||
● | ● | ● | ◒ | Л10/16 | Восточная Нанкинская дорога | 南京东路 | 2 | 1.17 | 23.69 | 36 | |||
● | ● | ● | | | Л10/17 | Дорога Тяньтун | Переводчик Google | 12 | 0,71 | 24.40 | 38 | Хункоу | ||
● | ● | ● | | | Л10/18 | Северная Сычуаньская дорога | 四川北路 | 0,92 | 25.32 | 40 | Подземная сторона | |||
● | ● | ● | ◒ | Л10/19 | Дорога Хайлун | Переводчик Google | 4 | 0,92 | 26.24 | 42 | Подземный остров | ||
● | ● | ● | | | Л10/20 | Юдиан Синьцунь | 邮电新村 | 1.19 | 27.43 | 44 | Подземная сторона | |||
● | ● | ● | ◒ | Л10/21 | Дорога Сыпинг | Переводчик Google | 8 | 1.01 | 28.44 | 46 | |||
● | ● | ● | | | Л10/22 | Университет Тунцзи | 同济大学 | 0,97 | 29.41 | 48 | Янпу | Подземный остров | ||
● | ● | ● | | | Л10/23 | Дорога Гоцюань | Переводчик Google | 18 | 0,84 | 30.25 | 50 | |||
● | ● | ● | ◒ | Л10/24 | Уцзяочан | Переводчик Google | 1.02 | 31.27 | 52 | ||||
● | ● | ● | Л10/25 | Стадион Цзянвань | 江湾体育场 | 0,60 | 31.87 | 54 | |||||
● | ● | Л10/26 | Дорога Санмэнь | Переводчик Google | 1.26 | 33.13 | 56 | ||||||
● | ● | Л10/27 | Дорога Ист-Ингао | 殷高东路 | 1.00 | 34.13 | 58 | ||||||
● | ● | Л10/28 | Синьцзянваньчэн | 新江湾城 | 0,79 | 34.92 | 60 | Подземный двойной остров | |||||
● | Л10/29 | Дорога Гофань | Переводчик Google | 1.54 | 36.46 | 62 | 26 дек. 2020 г. [9] | Подземный остров | |||||
● | Л10/30 | Дорога Шуанцзян | Переводчик Google | 3.25 | 39.71 | 67 | Пудун | Приподнятая сторона | |||||
● | Л10/31 | Западный Гаоцяо | 高桥西 | 1.35 | 41.06 | 69 | |||||||
● | Л10/32 | Гаоцяо | 高桥 | 1.20 | 42.26 | 71 | |||||||
● | Л10/33 | Дорога Ганченг | Переводчик Google | 6 | 0,99 | 43.25 | 73 | ||||||
● | Л10/34 | Дорога Цзилун | Переводчик Google | 1.69 | 44.94 | 76 | |||||||
| |||||||||||||
Интервал движения 10-й линии метро Шанхая [10] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Время | Дорога Ханчжун - Дорога Лунси | Железнодорожная станция Хунцяо - Дорога Лунси | Лунси-Роуд - Стадион Цзянвань | Стадион Цзянвань - Синьцзянваньчэн | Синьцзянваньчэн - улица Цзилун | |||
Понедельник - пятница (рабочие дни) | ||||||||
AM-пик | 7:30-9:00 | Около 9 мин. | Около 4 мин и 17 сек. | В восточном направлении: 3 мин. В западном направлении: 2 мин. 30 сек. | 4 мин 30 сек | |||
Вне часов пик | 9:00–17:30 | Около 12 мин. | Около 6 мин. | Около 4 мин. | Около 6 мин. | |||
пик PM | 17:30–20:00 | Около 9 мин. | Около 4 мин 30 сек. | Около 3 мин. | Около 4 мин 30 сек. | |||
Другие часы |
| Около 6 мин - 14 мин | Около 5 мин - 8 мин | Около 6 мин - 12 мин | ||||
Суббота и воскресенье (выходные) | ||||||||
Пик | 7:00–22:30 | Около 10 мин. | Около 6 мин. | Около 3 мин 45 сек | Около 5 мин. | Около 10 мин. | ||
Другие часы |
| Около 6-14 мин. | Около 5-8 мин. | Около 6-12 мин. | ||||
Продлённый режим работы (пятница и суббота) | ||||||||
После 22:30 | Около 20 мин. | |||||||
Линия 10 — одна из первых линий в Китае, способная управлять автоматическими поездами . [11] Однако после открытия она эксплуатировалась с машинистами на борту. В 2020 году линия начала переходить на эксплуатацию необслуживаемых поездов GoA4, при этом кабины машинистов постепенно убирались для всего парка поездов Линии 10. [12] [13]
В период с декабря 2020 года по январь 2021 года компания SATEE поставила свои тяговые системы OptONIX и ONIX для 156 вагонов метро линии 10 в Шанхае при поддержке компании Xi'an Alstom Yongji Electric Equipment Co. Ltd (XAYEECO). Она также отвечала за систему контроля и управления поездами (TCMS) линии 10 в Шанхае и проектирование электрооборудования поездов. В тот же период компания CASCO успешно ввела в эксплуатацию свое сигнальное решение Urbalis 888 на шести из этих линий метро в Чэнду и Шанхае.
На линии курсируют 6-вагонные поезда класса А [i] .
Подвижной состав 10-й линии метро Шанхая | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Численность флота | Производитель | Время изготовления | Сорт | Номер автомобиля | Ассамблея [ii] | Подвижной состав | Число | Примечания |
246 | Нечетные числа: SATCO [iii] Четные числа: Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd. | 2009-2010 | А | 6 | Тс+МП+М+М+МП+Тс | 10А01 | 1001-1041 (100011-102461) | [14] В период с 26 декабря 2020 года по весну 2022 года в кабинах оператора будет снята стенка кабины водителя. Первоначальное название: AC13. 100251 и 100961 были разбиты 27 сентября 2011 года. Их отремонтировали и вернули в эксплуатацию. |
104 | 2017-2019 | А | 6 | Тс+МП+М+М+МП+Тс | 10А02 | 10042-10067 (102471-104021) | [15] | |
| ||||||||
Во время строительства линии 10 произошло несколько инцидентов, но ни один из них не привел к зарегистрированным смертельным случаям или серьезным травмам. 20 апреля 2007 года кран на строительной площадке Songyuan Road рухнул на пятиэтажное здание, вызвав некоторые внешние повреждения. [16] 25 июня 2008 года во время проходки туннеля между Liyang Road и Quyang Road произошел выброс, в результате чего вода и песок попали в туннель и образовали небольшие воронки поблизости. [17] 21 июля на пересечении South Shaanxi Road и Nanchang Road проходка туннеля Line 10 привела к появлению воронки диаметром 1,8 метра (5 футов 11 дюймов) и глубиной около 6 метров (19 футов 8 дюймов). 18 мая 2009 года на строительной площадке университета Тунцзи вспыхнул пожар , охвативший площадь 100 квадратных метров (1100 квадратных футов) и уничтоживший более десяти рабочих общежитий. В результате этого инцидента никто не погиб, поскольку все рабочие были вовремя эвакуированы. [18] 6 января 2010 года кран на дороге Сунъюань внезапно потерял управление во время работы, в результате чего 5-метровая (16 футов 5 дюймов) стрела упала на крыши двух строительных машин. [19]
27 сентября 2011 года в 14:37 по местному времени поезд 1005 столкнулся со стоящим поездом 1016 между станциями Сад Юйюань и Лаосимэнь , в результате чего пострадало 271 человек, 20 из которых — серьезные. Причиной стала человеческая ошибка. [20] [21] [22]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )