Автобусы Лондона, маршрут 108
Лондонский автобусный маршрут

108
Go-Ahead London Александр Деннис Enviro200EV в Стратфорде
Обзор
ОператорВперед, Лондон
ГаражКэмбервелл (108D)
Новый крест
Транспортное средствоАлександр Деннис Enviro400EV (108D)
Александр Деннис Enviro200EV
Пиковая потребность в транспортном средствеДень: 19
Ночь: 6
Ночь24-часовое обслуживание
Маршрут
НачинатьТорговый центр Льюишем
С помощью
Парк Блэкхит -Уэсткомб
, полуостров Гринвич,
Поплар
-Боу
КонецЖелезнодорожный вокзал Stratford International,
автовокзал North Greenwich (108D)
Длина11 миль (18 км)
Услуга
Уровень24-часовое обслуживание
ЧастотаПримерно каждые 10-15 минут
Время в пути40-55 минут
Действует24-часовое обслуживание

Автобусный маршрут London Buses 108 — это автобусный маршрут Transport for London в Лондоне , Англия. Он курсирует между торговым центром Lewisham и станцией Stratford International , его эксплуатирует Go-Ahead London .

Необычной особенностью маршрута является использование туннеля Блэкуолл , что является источником серьезных задержек и приводит к тому, что этот маршрут часто называют одним из наименее надежных в Лондоне. [1] [2]

История

Go-Ahead London MCV Evolution с кузовом Alexander Dennis Dart SLF на автобусной станции North Greenwich в 2014 году

Две партии двухэтажных автобусов были специально построены для использования в туннелях Блэкуолл и Ротерхит , с крышами особой формы для улучшения просвета на поворотах. 14 апреля 1937 года последний автобус AEC NS-Type с цельными шинами в Лондоне работал на маршруте 108. [3] В 1937 году сорок автобусов типа STL с выпуклыми крышами, сделанными с учетом туннеля Блэкуолл, использовались на маршрутах 108 и 82 и были размещены в гараже Athol Street (C) в Попларе. [4]

Harris Bus столкнулась с финансовыми трудностями в декабре 1999 года, и в результате операции по ее контрактным маршрутам были переданы новой дочерней компании London Buses , работающей под названием East Thames Buses . East Thames Buses изначально осуществляла свои маршруты к северу от Темзы из бывшего гаража London Forest в Эш-Гроув , а также с базы Harris в Бельведере. [5]

Маршрут 108 стал первым автобусным маршрутом, обслуживающим Millennium Dome на полуострове Гринвич во время строительства. Первоначально остановка находилась внутри зоны безопасности и использовалась только персоналом. [6]

3 октября 2009 года компания East Thames Buses была продана компании Go-Ahead London , которая заключила пятилетний контракт на эксплуатацию маршрута 108. [7] [8] [9] [10] В 2014 году на маршруте 108 была введена увеличенная пропускная способность. [11]

В феврале 2016 года Transport for London опубликовала консультацию относительно различных изменений в местных автобусных сообщениях в Попларе и на Собачьем острове . Одно из этих изменений заключалось в том, что маршрут 108 поменял маршруты между Олл-Сейнтс и Боу с маршрутом D8 и продлил его до конечной станции Stratford International вместо автобусной станции Stratford с 1 октября 2016 года, при этом он больше не обслуживает Бромли-бай-Боу и Поплар . [12] [13] Mercedes-Benz O530 Citaros и два электрических Irizar i2es, каскадированных с маршрутов 507 и 521, были введены в эксплуатацию в то же время. [14] [15] [16]

4 января 2025 года маршрут вернулся обратно в Нью-Кросс (Нью-Кросс) с существующими электропоездами BYD D9UR Alexander Dennis Enviro200EV .

Текущий маршрут

Маршрут 108 проходит через следующие основные пункты: [17]

Ссылки

  1. ^ Олдридж, Джон (июль 2007 г.). «Проблемы с туннелями вызывают интересную реакцию». Автобусы (628). Ian Allan Publishing : 21.
  2. ^ Мариус, Каллум (22 декабря 2022 г.). «Я ехал на лондонском автобусе, который, по словам Садика Хана, никто не использует, и он был занят». MyLondon . Получено 23 декабря 2022 г.
  3. ^ Грэм Брюс, Дж.; Кертис, Колин (1977). Лондонский автобус: его происхождение и развитие . London Transport. стр. 44. ISBN 0853290830.
  4. ^ Грэм Брюс, Дж.; Кертис, Колин (1977). Лондонский автобус: его происхождение и развитие . London Transport. стр. 73. ISBN 0853290830.
  5. ^ Олдридж, Джон (май 2000 г.). «Автобус Харриса: почему LT взял верх». Автобусы (542). Издательство Иэна Аллана : 14.
  6. ↑ Роджер, Дженнифер (8 октября 1999 г.). «It's not all Dome and gloom» (Не все так мрачно и беспросветно). Glasgow Herald . С. 8. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 5 апреля 2011 г.
  7. ↑ Go-Ahead приобретает East Thames Buses Архивировано 22 июля 2014 г. в Wayback Machine Go-Ahead Group 30 июля 2009 г.
  8. ^ Go-Ahead покупает East Thames Buses Архивировано 24 мая 2014 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 3 августа 2009 г.
  9. ↑ Автобусы East Thames, архив 24 мая 2014 г., Wayback Machine Go-Ahead London
  10. ^ Результаты автобусного тендера Route 108/N108 Transport for London 1 июля 2009 г.
  11. ↑ Читайте, Карли (24 июля 2014 г.). «Хаос на автобусе 108 до Гринвича вынуждает TfL добавить дополнительный сервис этой осенью». Это местный Лондон . Получено 26 июля 2014 г.
  12. ^ Предлагаемые изменения в автобусном сообщении в районе острова Собаки Транспорт Лондона 13 июля 2016 г.
  13. ^ Изменения в автобусном сообщении с 19 августа по 8 октября включительно Транспорт для Лондона
  14. ^ "Первые электрические автобусы Go-Ahead London запущены в эксплуатацию" Coach & Bus Week выпуск 1256 6 сентября 2016 г. стр. 6
  15. ^ "Дебют для электрики и StreetDecks" Журнал Buses Magazine выпуск 739 октябрь 2016 г. стр. 22
  16. ^ TfL Улучшение автобусов, автобусы с нулевым уровнем выбросов и автобусы с ультранизким уровнем выбросов
  17. ^ Маршрут 108 Карта Транспорта в Лондоне
На Викискладе есть медиафайлы по теме Лондонские автобусы, маршрут 108 .
  • Расписание
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=London_Buses_route_108&oldid=1269042605"