Модель Ленинга 23
Американский авиалайнер-летающая лодка 1920-х годов
Воздушная яхта модели 23, S-1
S-1 USAAS
РольЛетающая лодка-авиалайнер
Тип самолета
Национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительЛёнинг
Первый полет1921
Количество построенных16

Летающая яхта Loening S-1 , также известная как Loening Model 23 , была ранним легким монопланом- летающей лодкой, разработанным в Соединенных Штатах Гровером Лёнингом в начале 1920-х годов. [1] Самолет выиграл Collier Trophy 1921 года .

Проектирование и разработка

Летающая яхта S-1 представляла собой моноплан с высокорасположенным крылом и подкосами, двигатель был установлен в гондоле наверху крыла в толкающем стиле . Кабина была полузакрытой, с боковыми окнами, но без крыши, и располагалась непосредственно перед крылом.

Были установлены два хвоста, несущие общий стабилизатор в высоком положении. Конструкция была необычной, поскольку вместо корпуса летающей лодки, являющегося неотъемлемой частью фюзеляжа, корпус Model 23 представлял собой большой отдельный понтон, установленный непосредственно под фюзеляжем, который был отдельной конструкцией. [2] Это было сделано для того, чтобы объединить безопасность конструкции поплавкового самолета с низким паразитным сопротивлением обычной летающей лодки. [2] Гровер Лёнинг был награжден Кубком Аэроклуба Америки 1921 года за эту конструкцию. [3]

Топливный бак располагался под задним пассажирским сиденьем. [4] Прототип был испытан с новым механизмом управления креном, заменившим элероны, с использованием небольшой передней кромки , которая выдвигалась и убиралась за пределы законцовок крыла . [5]

История эксплуатации

S-1 был вторым гидросамолетом в конфигурации моноплана, когда-либо запущенным в производство. [6] Это был один из самых быстрых гидросамолетов в производстве в 1921 году . [7] S-1 установил мировой рекорд скорости для гидросамолетов в 141 милю в час (227 км/ч) в 1921 году, выиграв трофей Кольера за год. [8] S-1 установил мировой рекорд высоты полета с четырьмя пассажирами на высоте 19 500 футов (5 944 м) над Лонг-Айлендом, штат Нью-Йорк, в августе 1921 года. [9]

Три из этих воздушных яхт были куплены авиакомпанией New York-Newport Air Service, [10] [11] а девять — авиакомпанией United States Army Air Service , которая эксплуатировала их под обозначением S-1 . [10]

В испытательном полете 16 августа 1921 года воздушная яхта, пилотируемая Дэвидом Маккалоком, достигла высоты 19 500 футов (5900 м) с тремя пассажирами (Гровером Лёнингом, Лероем Грумманом и Ладисласом д'Орси), что считалось рекордом того времени. [2] 7 ноября 1924 года Виктор Э. Бертрандиас установил мировой рекорд скорости полета для гидросамолета на дистанции 1000 км, развив скорость 103 мили в час (164 км/ч) на армейском S-1. [12]

Варианты

С-1
Девять доставлены в армию США.
Модель 23
Три из них были доставлены в авиакомпанию New York-Newport Air Service и летали до 1923 года. [6] [13]
Тип 23
Один заказной Type 23 был заказан Винсентом Астором , а также был заказан второй вариант с двигателем Curtiss мощностью 400 л.с. (298 кВт). [14]
Кастом 300 л.с.
Компания Wright Aeronautical заказала вариант с двигателем Wright мощностью 300 л.с. (224 кВт) для корпоративного самолета под названием «Wilbur Wright». [15]

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (С-1)

Гражданская воздушная яхта

Данные из книги «Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история» ; [16]

Общая характеристика

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 4
  • Длина: 30 футов (9,1 м)
  • Размах крыльев: 45 футов (14 м)
  • Рост: 8 футов (2,4 м)
  • Площадь крыла: 330 кв. футов (31 м 2 )
  • Масса пустого самолета: 2200 фунтов (998 кг)
  • Полная масса: 3550 фунтов (1610 кг)
  • Силовая установка: 1 × Liberty L-12 , 400 л.с. (300 кВт)
  • Винты: 4-лопастные Hartzell

Производительность

  • Максимальная скорость: 123 узла (141 миль/ч, 227 км/ч)
  • Крейсерская скорость: 96 узлов (110 миль/ч, 180 км/ч)
  • Практический потолок: 19 500 футов (5 900 м)
  • Скорость подъема: 950 футов/мин (4,8 м/с)
  • Время набора высоты: 10 мин. до высоты 9500 футов.
  • Нагрузка на крыло: 10,7 фунта/кв. фут (52 кг/м 2 )
  • Мощность/масса : 8,9 фунта/л.с.

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Примечания
  1. ^ Тейлор 1989, 609
  2. ^ abc "Летающая лодка Loening Model 23"
  3. ^ Победители премии Коллиер 1920-1929 гг.
  4. ↑ «Претензия Лёнинга на трофей Кольера». Авиация, 30 января 1922 г.
  5. ↑ «Лёнинг испытывает новый тип управления полетом для самолетов». Automotive Industries, 14 декабря 1922 г.
  6. ^ ab Johnson 2009 [ нужна страница ]
  7. ↑ Авиация, 20 февраля 1922 г., стр. 234.
  8. ↑ «Отец-основатель». Flying Magazine, август 1976 г., стр. 76.
  9. ↑ Авиация, 2 января 1922 г., стр. 8.
  10. ^ ab Тейлор 1989, 610
  11. ^ "Ньюпорт-Нью-Йорк Воздушное сообщение готово"
  12. ^ Файл записи FAI
  13. ^ Стофф 2010, стр. 26.
  14. ↑ Flight 3 апреля 1922 г., стр. 392.
  15. ^ Николау 1998 [ нужна страница ]
  16. ↑ Flight 27 октября 1921 г., стр. 699 и далее.
Библиография
  • "Летающая лодка Loening Model 23". Полет : 699–701. 27 октября 1921 г. Получено 15 октября 2008 г.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • "Победители Collier 1920-1929". Сайт Национальной ассоциации воздухоплавания . Архивировано из оригинала 2011-05-31 . Получено 2008-10-15 .
  • «Нью-Йорк-Ньюпорт Air Service Ready». New York Times . 26 марта 1923 г. стр. 30. Получено 15 октября 2008 г.
  • «Файл записи». Сайт Международной авиационной федерации . Проверено 15 октября 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  • Джонсон, Э. Р. Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland, 2009. ISBN 978-0-7864-3974-4 . 
  • Николау, Стефан. Летающие лодки и гидросамолеты: история с 1905 года. Сент-Пол, Миннесота: MBI, 1998. ISBN 978-0-7603-0621-5 . 
  • Стофф, Джошуа. Long Island Aircraft Manufacturers (Images of Aviation). Маунт-Плезант, Южная Каролина: Arcadia Publishing, 2010. ISBN 978-0-7385-7336-6 . 
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Лёнинг, модель 23» .
  • С-1 в полете
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Loening_Model_23&oldid=1072045812"