Это список транспортных средств, использовавшихся Корпусом связи армии США с Первой по Вторую мировую войну .
Транспортные средства, специально разработанные или адаптированные для Корпуса связи, изначально обозначались номером «K». Номер K был позднее упразднен вместе с системой номенклатуры радиооборудования Корпуса связи и заменен номером «V» в рамках Системы обозначения типов электроники Joint Electronics Type Designation System (JETDS) .
К-число | Тоннаж | Водить машину | Производитель | Тип | Используется с | Связано с |
---|---|---|---|---|---|---|
Тележка К-1 | неизвестный | 1 ось | неизвестный | проволока | Телефон | |
Грузовик К-2 | неизвестный | 2 оси | неизвестный | фургон копья | Телефон | |
Тележка К-3 | неизвестный | 1 ось | Холмс Авто Ко. | проволочный кессон | К-4 | Телефон |
Тележка К-4 | неизвестный | 1 ось | Холмс Авто Ко. | сигнальный кессон | К-3 | Телефон |
Грузовик К-5 | неизвестный | 4x2 | неизвестный | обслуживание | Радио Трактор | |
К-6 неизвестно | ||||||
К-7 неизвестно | ||||||
тележка К-8 | неизвестный | 1 ось | неизвестный | сигнал | Телефон | |
К-9 неизвестно | ||||||
К-10 неизвестно | ||||||
Вагон К-11 | неизвестный | 1 ось | неизвестный | газовый баллон кессон | Воздушные шары | |
К-12 неизвестно | ||||||
К-13 прицеп | неизвестный | нек. | неизвестный | аккумуляторная батарея | ||
К-14 прицеп | неизвестный | нек. | неизвестный | радио | ||
К-15 неизвестно | неизвестный | нек. | неизвестный | |||
К-16 неизвестно | неизвестный | нек. | неизвестный | |||
К-17 неизвестно | неизвестный | нек. | неизвестный | |||
Грузовик К-18 [1] | 1,5 тонны | 4x2 | Дженерал Моторс | COE/фургон | К-19 | СКР-197 |
Прицеп К-19 [2] | 1 тонна | 1 ось | Эй Джей Миллер | 21-футовый дом | К-18 | СКР-197 |
Прицеп К-20 | СКР-250 | |||||
К-21 неизвестно | ||||||
Прицеп К-22 [3] | 4 тонны | 1 ось | Компания Kingham Trailer. | поворотный стол | К-32 | СКР-270 |
К-23 неизвестно | ||||||
Прицеп К-28 [4] | 4 тонны | 2 оси | Корпорация Фрюхауф . | поворотный стол | К-56 | СКР-268 |
Прицеп К-29 [5] | 3 тонны | 1 ось | Адам Блэк и сыновья | коробка | СКР-277 | |
Грузовик К-30 [6] | 5 тонн | 4x4 | Компания Autocar | фургон операционный | СКР-270 | |
Грузовик К-31 [6] | 5 тонн | 4x4 | Компания Autocar | мощность фургона | ПЕ-74 | СКР-270 |
Грузовик К-32 [6] | 5 тонн | 4x4 | Компания Autocar | первичный двигатель | К-22 | СКР-270 |
Грузовик К-33 | 1,5 тонны | 4x4 | Дженерал Моторс | кровать с колышками | антенный тягач | СКР-270 |
Прицеп К-34 [7] | 5 тонн | 2 оси | Эй Джей Миллер | власть | ПЕ-84 | СКР-268 |
Прицеп К-35 [8] | 1,5 тонны | 2 оси | Компания Checker Motors | дом | СКС-2 | СКР-562 |
Прицеп К-36 [9] | 2 тонны | 1 ось | American Trailer, компания по производству прицепов для шоссейных дорог | шест диньки | К-42 | телефон |
Прицеп К-37 [10] | 5 тонн | 1 ось | шоссе | шест/катушка | к-42 | телефон |
Прицеп К-38 [11] | 1/4 тонны | 1 ось | Йорк | Сварочные аппараты ТЭ-56 | к-50 | телефон |
Прицеп К-39 | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | неизвестный | ||
Прицеп К-40 | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | неизвестный | ||
Прицеп К-41 [12] | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | мобильная метеорологическая станция | Радиосвязь войск связи | |
Грузовик К-42 [13] | 1,5 тонны | 4x4 | Шевроле | обслуживание телефона | нет лебедки | телефон |
Грузовик К-43 [13] | 1,5 тонны | 4x4 | Шевроле | обслуживание телефона | с лебедкой | телефон |
Грузовик К-44 [14] | 1,5 тонны | 4x4 | Шевроле | шнек с лебедкой | К-42/43 | телефон |
Прицеп К-45 | 1,5 тонны | 1 ось | неизвестный | фотографический | фото. | |
Прицеп К-49 | 4 тонны | 2 оси | неизвестный | неизвестный | ||
Грузовик К-50 | 1/2 тонны 3/4 тонны | 4x4 | Шевроле и Додж | наклонная коробка | телефон | |
Грузовик К-50Б | 3/4 тонны | 4x4 | Додж WC-61 | квадратная коробка | телефон | |
Грузовик К-51 | 1,5 тонны | 4x4 | Шевроле G506 | фургон | К-52 | СКР-299 |
Прицеп К-52 | 1 тонна | 1 ось | Бен Гур трейлер | власть | ПЕ-95 | СКР-299 , СКР-399 |
Грузовик К-53 [15] | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | фургон многоцелевой | ||
Грузовик К-54 | 1,5 тонны | 4x4 | Шевроле G506 | кровать с колышками | антенный тягач | СКР-270 |
Прицеп К-55 [16] | 1,5 тонны | 2 оси | Эй Джей Миллер | 21-футовый дом | истребитель-перехватчик | AN/TTQ-1 |
Грузовик К-56 | 6 тонн | 6x6 | Белая автомобильная компания | 24-футовый фургон | СКР-268, СКР-545 | |
Грузовик К-57 | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | фургон | ||
Прицеп К-58 [17] | 4 тонны | 2 оси | Корпорация Фрюхауф | Поворотный стол | СКР-268 | |
Грузовик К-59 | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | ван Антенна | ||
Грузовик К-60 | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | фургон многоцелевой | ||
Грузовик К-61 | 2,5 тонны | 6x6 | GMC CCKW | |||
Грузовик К-62 | 5/6 тонны | 6x6 | Компания Autocar | фургон такой же как К-30/31 | СКР-270 | |
Прицеп К-63 [18] | 1 тонна | 1 ось | Бен Гур | власть | ||
Прицеп К-63А [19] | 1 тонна | 1 ось | Бен Гур | власть | ||
Прицеп К-64 [3] | 4 тонны | 1 ось | Каус | поворотный стол | 30' АН-130 | СКР-270 |
Прицеп К-65 [8] | 1,5 тонны | 2 оси | Компания Checker Motors | дом | К-35 | СКР-270 |
К-66 неизвестно | ||||||
Прицеп К-67 [20] | 6 тонн | 1 ось | Корпорация Фрюхауф | поворотный стол | К-73 | СКР-547 |
Прицеп К-68 [17] | 7-тонный | 2 оси | Корпорация Фрюхауф | поворотный стол | СКР-268 | |
К-69 неизвестно | ||||||
Грузовик К-70 | 1,5 тонны | 4x4 | Шевроле | фургон | ||
Прицеп К-71 [3] | 4 тонны | 1 ось | Кингем | поворотный стол | СКР-270 | |
Прицеп К-72 | 7 тонн | 2 оси | Эй Джей Миллер | дом | СКР-527 | |
Грузовик К-73 | 1,5 тонны | 4x4 | Дженерал Моторс | первичный двигатель | К-67 | СКР-547 |
К-74 неизвестно | ||||||
Прицеп К-75 [21] | 14 тонн | 2 оси | Компания Kingham Trailer. | кабина/антенна | К-56 | СКР-545 |
Прицеп К-76 [22] | 5 тонн | 2 оси | Корпорация Фрюхауф | приемник проигрывателя | К-60 | СКР-527 |
Прицеп К-77 [22] | 5 тонн | 2 оси | Корпорация Фрюхауф | передатчик поворотного стола | К-60 | СКР-527 , СКР-545 |
Прицеп К-78 [23] | 12 тонн | 1 ось | Корпорация Фрюхауф | полу антенна | СКР-584 | |
Прицеп К-79 [24] | 5 тонн | неизвестный | неизвестный | антенна радара | АН/МПС-9 | |
Прицеп К-80 | неизвестный | неизвестный | неизвестный | власть | ||
Прицеп К-81 | неизвестный | неизвестный | Корпорация Фрюхауф | крепление антенны | ||
К-82 неизвестно | ||||||
Тележка К-83 [25] | 1,5 тонны | 1 ось | Дженерал Электрик | адаптер | К-78 | СКР-584 |
Прицеп К-84 [26] | 7 тонн | 2 оси | Корпорация Фрюхауф | амфибийный | СКР-784 |
V-номер | тоннаж | водить машину | производитель. | тип | используется с | публикация | связанный с |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прицеп V-1 | 1-тонный | 1 ось | неизвестный | крепление антенны | ПЕ-141 | AN/CRN-2 | |
Прицеп V-2 | 2 оси | (прицеп К-34) фургон | ТМ 11-1343 | АН/МПН -1 | |||
Прицеп V-3 | 1 ось | АН/КПН-7 | |||||
Прицеп V-4 | 2 оси | (прицеп К-34) фургон | АН/МПН-1А | ||||
Прицеп V-5 | 12-тонный | 2 оси | Адам Блэк и сыновья | фургон | СНЛ G724 | АН/МПН-1Б | |
Прицеп V-6 | 2-тонный | 1 ось | локализатор | AN/CRN-10 | |||
Прицеп V-7 | 2 оси | (прицеп К-34) фургон | АН/МПН-1С | ||||
Грузовик V-8 | 4-тонный | 6X6 | Алмаз Т | 968 грузовик/тягач | два ПЕ127 | СНЛ G509 | АН/МПН-1 |
Прицеп V-9 | 15-тонный | 2 оси | Корпорация Фрюхауф | фургон | СНЛ G713 | АН/МПГ-1 | |
Грузовик V-10 | 4-тонный | 6X6 | Алмаз Т | первичный двигатель | два ПЕ127 | СНЛ G509 | АН/МПН-1А |
Грузовик В-11 | 4-тонный | 6X6 | Алмаз Т | первичный двигатель | два ПЕ127 | СНЛ G509 | АН/МПН-1Б |
Грузовик V-12 | 5-6-тонный | 4X4 | Автокар | (грузовик/фургон К-30) | обслуживание | СНЛ G511 | АН/МПН-1 |
Прицеп V-13 | 3,5-тонный | 1 ось | тягач для столбов | СНЛ G782 | телефон | ||
Прицеп V-14 | 2 оси | АН/ТПС -1 | |||||
Прицеп V-15 | 1-тонный | 1 ось | Тренер высшего класса | крепление антенны | СНЛ G518 | AN/TPQ-2 | |
Прицеп V-16 | неизвестный | МФФ | АН/МПХ-2 | ||||
Грузовик В-17А | 2,5-тонный | 6X6 | GMC REO Motor Car Company | мачта вышка (CCKW)мачта вышка (M44) | СНЛ G742 | телефон | |
Грузовик В-18А | 2,5-тонный | 6X6 | GMC REO Motor Car Company | шнек (CCKW)шнек (M44) | СНЛ G742 | телефон | |
Прицеп V-19 | |||||||
Грузовик В-20 | |||||||
Прицеп В-21 | AN/TPQ-4 | ||||||
Прицеп В-22 | власть | ПУ-133 | АН/ГПН-2 | ||||
Прицеп В-26 | АН/МСГ-1 | ||||||
Прицеп В-31 | АН/ФПН-1А | ||||||
Прицеп В-32 | АН/МПС-4 | ||||||
Грузовик В-33 | АН/МПС-4 | ||||||
Грузовик В-35 | 1/4 тонны | 4X4 | Джип CJ | радио | (морская пехота) | любой радиоприемник, устанавливаемый на транспортном средстве | |
Прицеп В-38 | 1-осный | AN/MSQ-1 | |||||
Грузовик В-41 | 3/4 тонны | 4X4 | Уклоняться | Техническое обслуживание телефона | СНЛ G741 | телефон | |
Прицеп В-42 | 1 ось | АН/МПН-5 | |||||
Прицеп В-43 | 1 ось | АН/МПН-5 | |||||
Прицеп В-44 | 1 ось | АН/МПН-5 | |||||
Тележка V-45 | 1 ось | АН/МПН-5 | |||||
Грузовик В-46 | 4X4 | первичный двигатель | АН/МПН -5 | ||||
Прицеп В-53 | 10-тонный | 2-осный | АН/ГПН | ||||
Прицеп В-54 | 10-тонный | 2-осный | АН/ГПН | ||||
Прицеп В-55 | операционный фургон | AN/MTQ-1 | |||||
Тележка V-61 | тележка для an/fps-8 | АН/МПС-11 | |||||
Прицеп В-62 | крепление антенны | AN/MPQ-10A | |||||
Прицеп В-63 | крепление антенны | АН/МПС-7 | |||||
Прицеп В-65 | крепление антенны | АН/МПС-14 | |||||
Прицеп В-66 | передатчик/модулятор | АН/МПС-14 | |||||
Прицеп V-67 | транспортер с выносными опорами | АН/МПС-14 | |||||
Прицеп В-71 | 2-осный | крепление антенны | АН/ГПН-6 | ||||
Прицеп В-75 | 2-осный | крепление антенны | АН/МПС-8 | ||||
Прицеп В-79 | 1-осный | операции | AN/MTQ-1 | ||||
Прицеп В-83 | 1-осный | операции | АН/МРК-41 | ||||
Прицеп В-96 | операции | АН/МПН-11 | |||||
Прицеп В-97 | власть | АН/МПН-11 | |||||
Прицеп В-112 | 2-осный | передатчик фургон | АН/МПС-11 | ||||
Прицеп В-113 | 2-осный | фургон для распределения электроэнергии | АН/МПС-11 | ||||
Прицеп В-120 | 1 ось | кабельная катушка | телефон | ||||
Прицеп В-121 | власть | АН/МПН-11 | |||||
Грузовик В-126 | 3/4 тонны | 4X4 | Уклоняться | Крепление антенны | СНЛ G741 | АН/МПХ-7 | |
Прицеп В-130 | 2-осный | AN/MPQ-4 | |||||
Прицеп В-189 | 3-тонный | 2-осный | операционный центр | SNL-G833 | АН/МСЦ-25 | ||
Прицеп В-197 | 2-осный | АН/МРС-115 | |||||
Прицеп В-221 | 2-осный | операционный центр | АН/МСС-12 | ||||
Прицеп В-271 | 2-осный | AN/TRC-87 | |||||
Прицеп В-280 | 2-осный | обслуживание | AN/MSQ-35 | ||||
Прицеп В-287 | 2-осный | антенный тягач | AN/MSQ-35 | ||||
Прицеп В-317 | 2-осный | Центр операций TTY | AN/MGC-31 | ||||
Прицеп В-398 | 2-осный | ремонт электрики | АН/МСА-34 | ||||
Прицеп В-415 | 1/4 тонны | 1-осный | Электромагнитная Инд. Inc. | радио | АН/МРК-127 | ||
Тележка V-434 | толкать тележку | испытательное оборудование | ТМ-11-6625-1668-12 | АН/ГГМ-15 | |||
Грузовик В-452 | 2,5-тонный | 6X6 | М109 фургон | Перфокарта IBM | ТМ-11-7440-278-14 | АН/МИК-8 | |
Грузовик В-460 | 2,5-тонный | 6X6 | М109 фургон | Перфокарта IBM | ТМ-11-7440-278-14 | АН/МИК-8 | |
Тележка V-474 | носитель стручков | АН/АЛМ-153 | |||||
Грузовик В-483 | 2,5-тонный | 6X6 | М109 фургон | Перфокарта IBM | ТМ-11-7440-278-14 | АН/МИК-8 | |
Тележка V-485 | 2-осный | испытательное оборудование | АН/АЛМ-166А | ||||
Прицеп В-487 | 2-осный | антенный тягач | C-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-488 | 2-осный | антенный тягач | S-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-489 | 2-осный | антенный тягач | C-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-490 | 2-осный | антенный тягач | C-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-491 | 2-осный | антенный тягач | L-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-492 | 2-осный | антенный тягач | S-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-493 | 2-осный | антенный тягач | S-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-494 | 2-осный | антенный тягач | X-диапазон | АН/МПС-Т1 | |||
Прицеп В-498 | 1/4 тонны | 1-осный | (M569) центральный офис | SNL-G857 | АН/ТТС-41 | ||
Прицеп В-499 | 2-осный | ремонт электроники | ТМ 11-4940-476-24 | АН/АЛМ-153 | |||
Прицеп В-516 | 2-осный | испытательный центр | АН/МСМ | ||||
Прицеп В-521 | 2-осный | обработка данных | AN/MYQ-4 | ||||
Прицеп В-528 | 2-осный | центральный офис | АН/ТТС-39 | ||||
Прицеп В-600 | 2-осный | переносное укрытие | AN/USD-9 |