Грузовик К-50

Ремонт телефонов
Автомобиль для ремонта телефонов К-50
WC-59, 3/4-тонный телефонный грузовик K-50 с лестницей сбоку
Типремонт телефона
Место происхождения Соединенные Штаты
Технические характеристики
Массабрутто 4150 фунтов.
Длина192 дюйма
Ширина71-дюйм
Высота75-дюймов
Экипаж2

Броняникто
Основное
вооружение
никто
ДвигательGMC: 6-цилиндровый 216 куб.см
85,5 л.с.
Приостановкаколеса, 4x2 / 4x4
Максимальная скорость60 миль в час

Телефонные ремонтные машины К-50 использовались Корпусом связи армии США во время и после Второй мировой войны для установки и ремонта стационарных телефонных линий, в основном на территориях, освобожденных от нацистской Германии войсками союзников.

История

В начале Второй мировой войны Корпусу связи требовался легкий грузовик для ремонта телефонов, и он заключил контракт сначала с GMC - Chevrolet , а затем с Dodge / Fargo [1] на шасси грузовика для установки стандартного американского ящика для инструментов Telephone & Telegraph. Оригинальный кузов был стилизован под мотив Streamline Moderne 1930-х годов. Второй вариант кузова, K-50B , представлял собой более утилитарный квадратный ящик, в котором лестница крепилась сверху, а не сбоку. Он часто использовался вместе с прицепом K-38. В конечном итоге все они были заменены грузовиками Dodge M37 серии V-41.

Полутонный грузовик Dodge K-50 (1942)

Первые грузовики были 1/2-тонными, заднеприводными единицами GMC-Chevrolet, поставленными по двум контрактам, в 1940 и 1941 годах соответственно. Все последующие грузовики K-50 и K-50B были 1/2-тонными и 3/4-тонными единицами, контрактованными с Dodge / Fargo с 1941 года до конца войны. За исключением двух первоначальных оценочных единиц с задним приводом, все контрактованные Dodge были полноприводными. [1]

Версии

Телефонный грузовик Dodge K-50-B с лестницей на крыше.
  • GMC-Chevrolet 1/2-тонный, 4x2, (1940 и 1941)
    • 33 единицы в 1940 году и 49 единиц в 1941 году составили в общей сложности 82 грузовика. [1]
  • Dodge 1/2-ton, в основном 4x4, (1941), коробки Highway Trailer Co., Эджертон, Висконсин
    • WC-39, T112 , 4x2 – 1 построен
    • WC-43, T215, 4x4 – построено 370 единиц
    • WC-50, T112, 4x2 – 1 построен
  • Dodge 3/4-тонный 4x4
    • WC-59, T214 , 4x4 – построено 549 экземпляров, кузов от Highway Trailer Co.
    • WC-61, T214, K-50B , 4x4 – построено 58 экземпляров; кузов American Coach and Body Co., Кливленд, Огайо

Смотрите также

Справочные заметки

  1. ^ abc Chief of Ordnance Office; Military Vehicle Preservation Association , ред. (2010). Summary Report of Acceptances, Tank-Automotive Materiel, 1940-1945 (Revision) . Детройт: Вооруженные силы армии США, Офис: Chief of Ordnance-Detroit, Production Division, Requirements and Progress Branch (опубликовано в декабре 1945 г.). стр. 62, 63.

Общие ссылки

  • TM 9-2800 Стандартные военные моторные транспортные средства. от 1 сентября 1943 г.: https://www.scribd.com/doc/140198120/TM-9-2800-1943-STANDARD-MILITARY-MOTOR-VEHICLES-1-SEPTEMBER-1943
  • TM 9-2800 Военные транспортные средства от октября 1947 г.: https://www.scribd.com/doc/188375301/TM-9-2800-1947
  • TM 9-2800-1 Военные транспортные средства от февраля 1953 года: https://www.scribd.com/doc/183017787/TM-9-2800-1-1953-INCLUDING-C1-EN-C2-pdf
  • ТМ 9-808: https://www.scribd.com/doc/153243048/TM9-808-DODGE-3-4-TON-4-X-4-TRUCK
  • SNL G657 Master Parts Book Декабрь 1943
  • http://www.olive-drab.com/idphoto/id_photos_wc59.php
  • http://www.wc43.com/
  • http://www.brads41-46chevys.com/id12.html
  • http://www.olive-drab.com/idphoto/id_photos_chevy_early.php
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=K-50_truck&oldid=1254859755"