31 декабря 1990 года Южная железная дорога изменила свое название на Норфолкскую Южную железную дорогу.
31 декабря 1990 года компания Norfolk and Western Railway была сдана в аренду компании Southern Railway и в 1997 году объединена с Southern Railway.
16 октября 1964 года железная дорога Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса (дорога Никель-Плейт) объединилась в железную дорогу Норфолка и Вестерна .
1 декабря 1949 года железная дорога Уилинг и Лейк-Эри была сдана в аренду железной дороге Нью-Йорка, Чикаго и Сент-Луиса, а 16 сентября 1988 года она была объединена с железной дорогой Норфолка и Вестерна.
16 октября 1964 года железная дорога Акрона, Кантона и Янгстауна была сдана в аренду железной дороге Норфолка и Вестерна и объединена 1 января 1982 года. Оставшиеся линии были переданы в состав новой железной дороги Уилинга и озера Эри 17 мая 1990 года.
16 октября 1964 года железная дорога Питтсбурга и Западной Вирджинии была сдана в аренду компании Norfolk and Western Railway, а 17 мая 1990 года — новой компании Wheeling and Lake Erie Railway .
16 октября 1964 года железная дорога Уобаш была сдана в аренду компании Norfolk and Western Railway, а в декабре 1991 года стала дочерней компанией Norfolk & Western. В 1997 году компания Уобаш была объединена с компанией NS вместе со своей материнской компанией N&W.
1 декабря 1959 года Вирджинская железная дорога объединилась с Норфолкской и Западной железной дорогой.