С.20 | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Истребитель |
Национальное происхождение | Германия |
Производитель | Липпиш |
Дизайнер | |
Статус | Отменено |
Количество построенных | Никто |
История | |
Разработано из | Я 163 |
Lippisch P.20 — немецкий истребитель , предложенный во время Второй мировой войны . Проект P.20 от апреля 1943 года был попыткой дальнейшего развития перехватчика Me 163 с ракетным двигателем в истребитель с турбореактивным двигателем. Этот проект был окончательным для Александра Липпиша , работавшего в компании Messerschmitt .
Самолет был внешне похож на Me 163 , на котором он был основан, хотя P.20 был фактически новой конструкцией, разделяющей только несколько частей с Me 163. Фюзеляж был углублен, вмещая один турбореактивный двигатель Jumo 004, питаемый низко установленным носовым воздухозаборником. Крылья были модифицированы для того, чтобы разместить убирающееся шасси и две тяжелые автопушки MK 103 в корнях крыла. Топливные баки C-Stoff должны были быть заменены на баки для реактивного топлива . Кабина была перемещена дальше назад и вверх, оставляя место для двух автопушек MK 108 и носового колеса. Его пришлось повернуть на 90 градусов, чтобы он лежал горизонтально, чтобы не нарушать поток воздуха из воздухозаборника. [1]
Таким образом, Lippisch P.20 был новым проектом, но придерживался общей концепции проекта Me 163, что привело к созданию маневренного и легкого в управлении (планера) самолета. Максимальная скорость была рассчитана на уровне значительно выше 900 км/ч с продолжительностью полета 40 минут.