Фокке-Вульф Фольксъегер | |
---|---|
Фв Фольксегер 2 | |
Роль | Перехватчик |
Производитель | Фокке-Вульф |
Статус | Прекращено в связи с окончанием войны |
Основной пользователь | Люфтваффе |
Количество построенных | Три блока в стадии строительства |
Разработано из | Фокке-Вульф Та 183 |
Focke -Wulf Volksjäger (нем. «народный истребитель») — немецкий проект аварийного истребителя для Люфтваффе . Он был разработан компанией Focke-Wulf в конце Второй мировой войны в рамках усилий по защите от разрушительных бомбардировок союзников .
В середине 1944 года нацистское министерство авиации запустило программу Volksjäger , и в последующие месяцы Focke-Wulf представил два последовательных проекта. Представленные варианты представляли собой турбореактивный и ракетный дизайн, соответствующие проекту номер один и проекту номер два. Ни одному из них не было присвоено обозначение самолета RLM . [1]
Первоначальный конкурс Volksjäger во второй половине 1944 года требовал использования реактивного двигателя BMW 003. Focke-Wulf Volksjäger 1, первая модель проекта Focke-Wulf, был инновационным на вид одномоторным реактивным самолетом. Он был разработан для оснащения одним турбореактивным двигателем BMW 003 A1 в качестве фактического контрактного конкурента Heinkel He 162A Spatz , победителя конкурса проектов Volksjäger и выбранного самолета Volksjäger для массового производства.
Воздухозаборник турбореактивного двигателя располагался спереди, а сам двигатель — в нижней части фюзеляжа. Для Fw Volksjäger 1 были разработаны две возможные конфигурации плечевого крыла : прямое и стреловидное. Крылья стреловидной версии имели размах 7,5 м (24 фута 7 дюймов) и площадь 13,5 м 2 (145 кв. футов). Хвост поддерживался балкой над выхлопом двигателя. Планировалось вооружить его двумя 30-мм пушками MK 108 , размещенными спереди по обе стороны от воздухозаборников. [1]
В некоторых послевоенных англоязычных публикациях проект Fw Volksjäger 1 упоминается под неправильным названием « Volksflugzeug » , которое не встречается ни в одном немецкоязычном источнике, относящемся к этому самолету, а вместо этого относится к совершенно другому нацистскому авиационному проекту. [2]
Разработанный для требований RLM начала 1945 года, Focke-Wulf Volksjäger 2 был небольшим перехватчиком с ракетным двигателем . Он имел размах крыльев 4,8 м (15 футов 9 дюймов) и длину 5,3 м (17 футов 5 дюймов). Энергия должна была обеспечиваться ракетным двигателем Walter HWK 109-509 A-2 , который позволял бы ему развивать скорость около 1000 км/ч (620 миль/ч). Вооружение должно было состоять из двух 30-мм (1,18 дюйма) пушек MK 108, расположенных под фюзеляжем.
Для экономии стратегических материалов крылья Fw Volksjäger 2 были сделаны из дерева и покрыты тонким слоем металла. Крылья, стреловидные и установленные в середине фюзеляжа, а также Т-образное хвостовое оперение были похожи на крылья Focke-Wulf Ta 183. У самолета не было колес, только посадочная полозья. Он был спроектирован для взлета на съемной тележке . Поднявшись в воздух, он летел почти вертикально к боевым порядкам бомбардировщиков , где стрелял из своей пушки.
Хотя планировалось, что Fw Volksjäger 2 достигнет высоты 5900 м за одну минуту, его эффективность в качестве перехватчика была ограничена тем фактом, что у него было всего около 15 минут боевого времени. [ необходимо разъяснение ] Испытательные полеты этого самолета были запланированы на период с мая по июнь 1945 года . На момент капитуляции нацистской Германии в стадии строительства находилось три единицы Fw Volksjäger 2. [3]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
2 × 30-мм пушки MK 108 в носу [1]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение:
2 × 30-мм пушки MK 108 в нижней части фюзеляжа.
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки