Летов Ш-39

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на чешском языке . (Февраль 2020 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть машинный перевод статьи на чешском языке. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, проверьте текст ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Вы должны указать авторское право в сводке редактирования, сопровождающей ваш перевод, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Модель атрибуции редактирования сводки являетсяContent in this edit is translated from the existing Czech Wikipedia article at [[:cs:Letov Š-39]]; see its history for attribution. Вы также можете добавить шаблон {{Translated|cs|Letov Š-39}}на страницу обсуждения . Более подробную информацию см. в Википедии:Перевод .

Ш-39
Летов Ш-239
Роль	Спортивные самолеты Тип самолета
Национальное происхождение	Чехословакия
Производитель	Летов
Первый полет	1931

Letov Š-39 был спортивным самолетом, произведенным в Чехословакии в 1930-х годах. Это был обычный моноплан с крылом парасоль с фиксированным шасси с хвостовой опорой и сиденьями для пилота и пассажира в тандемных открытых кабинах. Поскольку стойки кабань были очень короткими, а крыло поэтому располагалось очень близко к верхней части фюзеляжа, кабины имели необычное расположение: пассажир находился перед крылом, а пилот — за ним. Внешняя половина каждого крыла была оснащена фиксированными предкрылками вдоль передней кромки. Первоначальная партия из 23 машин была построена для использования чешскими аэроклубами. За ними последовали партии самолетов с альтернативными силовыми установками.

Ш-39

Прототип с двигателем Orion LL-50, за которым последовала серийная партия с двигателями Walter Polaris

Ш-139

Серийная модель с двигателем Pobjoy R и кольцом Тауненда

Ш-239

Серийная модель с двигателем Walter Minor 4

Общая характеристика

• Экипаж: Один пилот
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 6,14 м (20 футов 2 дюйма)
• Размах крыльев: 10,00 м (32 фута 10 дюймов)
• Площадь крыла: 14,0 м2 ⁽ 151 кв. фут)
• Масса пустого: 315 кг (693 фунта)
• Вес брутто: 515 кг (1133 фунта)
• Силовая установка: 1 × Walter Polaris , 41 кВт (55 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 150 км/ч (94 мили/ч, 82 узла)
• Дальность: 480 км (300 миль, 260 миль)
• Практический потолок: 3300 м (10800 футов)
• Скорость подъема: 2,1 м/с (410 футов/мин)

На Викискладе есть медиафайлы по теме Letov S-39 .

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 573.
• Немечек, Вацлав (1968). Ческословенская летадла . Прага: Наше Войско.