Лепа (корабль)

Лодки народа сама-баджау Юго-Восточной Азии
Плавучий дом «Сама лепа» с Филиппин с искусно резной кормой (ок. 1905 г.)

Lepa , также известные как lipa или lepa-lepa , являются коренными судами народа сама-баджау в Индонезии , Филиппинах и Малайзии . Они традиционно использовались в качестве плавучих домов мореходами сама-дилаут . Поскольку большинство сам отказались от исключительно морской жизни, современные lepa вместо этого используются как рыболовные лодки и грузовые суда. [1]

Lepa — это лодки среднего размера, обычно от 30 до 50 футов (от 9,1 до 15,2 м) в длину и около 5-7 футов (от 1,5 до 2,1 м) в ширину; с корпусом в среднем 5 футов (1,5 м) в высоту. Lepa также известна как pidlas среди сухопутных сама. Очень большие lepa известны как kumpit . Они могут достигать длины от 50 до 120 футов (от 15 до 37 м) и чаще всего используются в качестве торговых судов. [2] Семейные lepa обычно буксируют меньшие дочерние суда, такие как buggoh или birau . Lepa также может использоваться как общий термин для «лодки» в различных группах сама-баджау; винта , например, также известна как lepa-lepa . В настоящее время лепы все чаще заменяются моторными каноэ с балансиром , памботами («лодки-насосы»). [1] [3] [4] [5] [6]

Передняя часть лепы из Национального музея этнологии , Осака , Япония.

Описание

Эскиз липа-липы (лепа-лепа) народа баджау.

Киль лепы сделан из неглубокой долбленой ямы, известной как тадас или лунас . Он построен вдоль бортов с поясами , которые уже киля. Дополнительные три борта соединены край к краю с самым верхним поясом (планширем ) , простирающимся от кормы. Они известны как (снизу вверх) бенгкол , капи капи и коянг коянг . Они не доходят полностью до носа, образуя характерный зазор в передней части корпуса судна. Корпус резко сужается на носу и корме. Как и на других коренных филиппинских судах, корпус лепы традиционно крепится вместе с помощью штифтов ( тамбуко ) и фибровых найтовов вместо гвоздей. В центре корпуса часто возводится съемная конструкция, похожая на дом ( кубу или балуту ), со съемным настилом, известным как лантай, в качестве пола. Крыша ( сапау ) сделана из плетеных листьев нипы , закрепленных на съемных Y-образных столбах. Переносной очаг для приготовления пищи ( лаппохан ) расположен на кормовой палубе вместе с хранимыми продуктами ( луту ) и кувшинами для воды ( кибут ). [7] [1] [5]

Lepa имеет один парус ( lamak ), установленный на мачте, вставленной в киль через переднюю палубу. Как и стойки крыши, он может быть отсоединен при необходимости. Lepa также может приводиться в движение веслами ( dayung ) или квантовыми шестами . Современные lepa почти повсеместно оснащены моторными двигателями. [1] [5]

Lepa можно отличить от других местных лодок в регионе (таких как djenging и vinta , которые также используются в качестве плавучих домов) тем, что у lepa нет аутригеров . Нос и корма также сделаны из плоских резных деревянных брусков, а не из столбов или изогнутых досок, как у таких судов, как balangay . Нос ( mundaˊ ) и корма ( buliˊ ) расположены низко над водой, что облегчает забрасывание и сбор сетей, а также облегчает работу шестом и греблю. [1]

Лепа на фестивале Regatta Lepa 2015 в Семпорне , Малайзия .

Лепа традиционно украшены сложными цветочными узорами, известными как окил (также пишется как уккил ). Нос, особенно часто, имеет большой красиво вырезанный бушприт, называемый джунгаль или джунгар . [1] [6] [8] [7] [5]

Традиции

На Филиппинах и в Малайзии обычно нет ритуалов, связанных с изготовлением или спуском на воду лепы , вероятно, в результате более высокого уровня исламизации местных верований сама. Однако в восточной Индонезии молитвы и ритуалы связаны с соединением киля с носовыми и кормовыми блоками и сверлением мачтового столба («пупа» судна). После этого лодка спускается на воду в первый раз и символически становится ребенком владельца лодки. [5]

В кочевом прошлом Сама Дилаут, прежде чем молодой человек должен был жениться, его семья строила или покупала ему лепу , чтобы он и его жена могли жить как независимая рыболовная единица. После его смерти его лепа разбиралась и служила гробом для погребения. [5]

Перед тем, как отправиться в долгое или опасное путешествие, шаман деревни часто благословляет лепа магическими заклинаниями ( халигмун ). К ним относятся заклинания, которые якобы делают их невидимыми для пиратов или отражают пули. Сама-баджау также иногда дают обет ( магджанджи' ) Богу ( Тухан ) или духам предков ( умбох ) в случае кризиса на море или когда лодка не может вернуться домой. Когда лодка оказывается в безопасности, обет выплачивается благодарственным пиром, называемым магмаулуд или магбаджанджи . [5]

Регата Лепа

Регата Лепа — это ежегодный фестиваль лодок в Семпорне , Малайзия , посвященный традициям судостроения общин Сама-Баджау в Сабахе . [4] [3]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef Хесуса Л. Пакибот (2016). «Лепа: Море как дом». В Квон Ху (ред.). Традиционные методы судостроения (PDF) . Том. 29. Курьер нематериального культурного наследия Азии и Тихого океана, ЮНЕСКО. стр. 16–17. ISSN  2092-7959. Архивировано из оригинала (PDF) 7 мая 2018 г. Проверено 7 мая 2018 г.
  2. ^ Мария Бернадетт Л. Абрера (2007). «Лодка души и лодка-душа: исследование туземной «души»» (PDF) . Обзор филиппинских социальных наук .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ ab "Традиционная лодка Лепа". Этавау . Проверено 7 мая 2018 г.
  4. ^ аб "Регата Лепа-Лепа". Этавау . Проверено 7 мая 2018 г.
  5. ^ abcdefg Клиффорд Сатер (2001). «Строительство лодок Бахау Лаут в Семпорне». Траверсе (35–36): 177–198. дои : 10.4000/tc.288.
  6. ^ аб Ниммо, Х. Арло (1990). «Лодки Тави-Тави Баджау, архипелаг Сулу, Филиппины» (PDF) . Азиатские перспективы . 29 (1): 51–88. S2CID  31792662. Архивировано из оригинала (PDF) 15 ноября 2019 г.
  7. ^ ab "Lepa Boat". Национальный музей Филиппин. Архивировано из оригинала 28 июля 2019 года . Получено 7 мая 2018 года .
  8. ^ Джун Меркадо (10 ноября 2008 г.). «Резчики, кумпитостроители». Новости GMA онлайн . Проверено 7 мая 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lepa_(корабль)&oldid=1252178584"