Железнодорожная станция Leamington Spa (Avenue)
Лимингтон Спа (Авеню) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Станция Leamington Spa Avenue в 1918 году. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Лимингтон Спа , Уорик, Англия | ||||
| Координаты | 52°17′07″с.ш. 1°32′16″з.д. / 52,2852°с.ш. 1,5378°з.д. / 52,2852; -1,5378 | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Вышел из употребления | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | ЛНВР | ||||
| Предварительная группировка | ЛНВР | ||||
| Пост-группировка | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии. Район Лондон-Мидленд Британских железных дорог. | ||||
| Ключевые даты | |||||
| Февраль 1854 г. | Станция открывается | ||||
| 18 января 1965 г. | Станция закрыта | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Leamington Spa Avenue была станцией, обслуживающей Leamington Spa , Уорикшир . Она открылась в 1854 году и находилась непосредственно к северу от нынешней сохранившейся железнодорожной станции Leamington Spa , она предлагала услуги в Coventry , Rugby и Weedon . Она закрылась в 1965 году.
История
Он был открыт в феврале 1854 года Лондонской и Северо-Западной железной дорогой (LNWR), [1] через три года после того, как линия от Ковентри до Лимингтона была продлена от ее первоначальной конечной станции в Милвертоне до центра Лимингтона и присоединена в конце к ветке на Рагби . [2] Он был построен рядом со станцией Лимингтон Great Western Railway ( которая все еще находится в эксплуатации) и представлял собой более удобную станцию в Лимингтоне, чем первоначальная конечная станция LNWR в Милвертоне. Первоначальная станция была временной и сделана из дерева, она была перестроена как постоянная кирпичная станция в 1860 году. [3]
Leamington Spa Avenue обеспечивала пассажирские перевозки в направлении Ковентри, Рагби и с 1895 года в Уидон через Давентри . Местные пассажирские перевозки в Уидон были прекращены в 1958 году, а в Рагби — в 1959 году, но линии оставались открытыми еще несколько лет для грузовых перевозок. Служба в Ковентри оставалась, пока ее тоже не прекратили, а станция не закрылась в 1965 году в рамках разрезов Бичинга . [4] Линия Ковентри продолжила грузовые перевозки и была перенаправлена на бывшую станцию Great Western, а ответвления в направлении Рагби и Уидона были закрыты. Место станции было выровнено в 1977 году, чтобы освободить место для реконструкции. [2] Первоначально на этом месте располагались гараж , автобусный вокзал и общественная парковка . В конце 2010-х годов место было расчищено, чтобы освободить место для малоэтажного жилого строительства и офисов .
- Карта Лимингтона 1898 года, показывающая расположение станций Милвертон, Авеню и GWR
- Место расположения станции «Авеню» в 2005 году
- Место расположения станции «Авеню» в 2023 году
.jpg/1280px-165_of_'Illustrated_Guide_to_Leamington_Spa,_Warwick,_Kenilworth,_and_Coventry'_(11247397393).jpg)
.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ Клинкер, CR (1954). Железные дороги Западного Мидленда: хронология 1808-1954 . Лондон: Stephenson Locomotive Society. стр. 23.
- ^ ab Hurst, Geoffrey (1993). LNWR Branch Lines of West Leicestershire & East Warwickshire (Первое издание). Milepost Publications. стр. 44–59 . ISBN 0-947796-16-9.
- ^ "Leamington Avenue Station (LNWR)". Warwickshire Railways . Получено 29 января 2018 г.
- ^ "Железные дороги в Ройал-Лемингтон-Спа". Leamington History Group . Получено 25 марта 2023 г.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Линия Лондонской и Северо-Западной железной дороги Уидон–Лимингтон-Спа | Линия Southam & Long Itchington и станция закрыты | ||
| Терминус | Линия Лондонской и Северо-Западной железной дороги Лимингтон–Рагби | Линия Мартон и станция закрыты | ||
| Линия Уорик (Милвертон) открыта, станция закрыта | Лондонская и Северо-Западная железная дорога, линия Ковентри–Лимингтон | Терминус |
