Lawrance Aero Engine Company
 | |
| Основан | 1917 ( 1917 ) |
|---|---|
| Основатель | Чарльз Лоуренс |
| Несуществующий | 1923 ( 1923 ) |
| Судьба | Приобретенный |
| Преемник | Райт Аэронавтикал |
| Штаб-квартира | , Соединенные Штаты |
Lawrance Aero Engine Company была американским производителем авиационных двигателей . Основанная пионером в области двигателей Чарльзом Лоуренсом , она спроектировала один из первых успешных радиальных двигателей с воздушным охлаждением. Она просуществовала всего 5 лет, после чего ее приобрела Wright Aeronautical , гораздо более крупная компания, способная лучше производить радиальные двигатели Лоуренса.
История
Lawrance Aero Engine Company была основана в 1917 году . [2] После окончания Первой мировой войны инженеры Lawrance работали как с армией, так и с флотом, разрабатывая свой L-1 в виде девятицилиндрового радиального двигателя, который стал 200-сильным Lawrance J-1 . Это был лучший американский двигатель с воздушным охлаждением в то время, и он прошел 50-часовые испытания в 1922 году. [3]
Военно-морской флот США был очень воодушевлен радиальными двигателями с воздушным охлаждением, но был обеспокоен тем, что Lawrance не мог производить достаточно двигателей для своих нужд. Военно-морской флот предложил Райту купить компанию Lawrance и построить J-1 самостоятельно. В мае 1923 года Lawrance была куплена Wright Aeronautical , и J-1 был далее усовершенствован Райтом в J-5 , J-6 и R-795 . [4]
Продукция
| Название модели | Конфигурация | Власть |
|---|---|---|
| Лоуренс А-3 | О2 | 28 л.с. |
| Лоуренс Б. | Р3 | 35–60 л.с. [5] |
| Лоуренс C-2 | ||
| Лоуренс J-1 | Р9 | 200 л.с. |
| Лоуренс J-2 | ||
| Лоуренс Л-1 | Р3 | 60 л.с. [6] |
| Лоуренс Л-2 | Р3 | 50 л.с. [5] |
| Лоуренс Л-3 | Р3 | 65 л.с. [7] |
| Лоуренс Л-4 | Р3 | 65 л.с. [8] |
| Лоуренс Л-5 | ||
| Лоуренс N-2 | 30 л.с. [9] | |
| Лоуренс Р-1 | Р9 | 150 л.с. [5] |
Ссылки
Примечания
- ^ "[Реклама]". Aerial Age Weekly . 10 марта 1919. стр. 1365. Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ Ганстон, стр. 125
- ↑ «Janes Fighting Aircraft of World War I» Майкла Джона Хэддрика Тейлора (Random House Group Ltd. 20 Vauxhall Bridge Road, London SW1V 2SA, 2001, ISBN 1-85170-347-0 ), стр. 290
- ^ Ганстон, стр. 125, 244
- ^ abc Маккатчеон, Кимбл Д.; Хафф, Рэнди. "The Genesis of American Air-Cooled Fixed Radials" (PDF) . Историческое общество авиационных двигателей . Получено 7 сентября 2021 г. .
- ^ "The Lawrance 60 HP Air Cooled Engine". Aerial Age Weekly . 17 марта 1919. стр. 58–60 . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "Lawrance L-3 Radial Engine". Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "Lawrance L-4". New England Air Museum . Получено 7 сентября 2021 г.
- ^ "Lawrance (US)". Историческое общество авиадвигателей . 21 октября 2009 г. Получено 7 сентября 2021 г.
Библиография
- Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание . Phoenix Mill, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. стр. 79. ISBN 0-7509-4479-X.
- Смит, Гершель (1981). Авиационные поршневые двигатели . McGraw-Hill Inc. ISBN 0-07-058472-9.
Внешние ссылки
- Wright J-5 "Whirlwind" (PDF), Кимбл Д. Маккатчеон, из Исторического общества авиадвигателей
