Город Лапу-Лапу | |
---|---|
Город Лапу-Лапу | |
Псевдоним: Исторический город-курорт | |
Гимн: Дакбаян са Сидлакан (английский: Город Востока) (кебуанский: Дакбаян са Сидлакан) (Лапу-Лапу) | |
OpenStreetMap | |
Расположение на Филиппинах | |
Координаты: 10°18′46″N 123°56′56″E / 10.3127°N 123.9488°E / 10.3127; 123.9488 | |
Страна | Филиппины |
Область | Центральные Висайи |
Провинция | Себу (только географически) |
Округ | Одинокий район |
Основано (Опон) | 1730 |
Городской статус и переименован | 17 июня 1961 г. |
Высокоурбанизированный город | 23 января 2007 г. |
Назван в честь | Лапулапу |
Барангаи | 30 (см. Барангаи) |
Правительство | |
• Тип | Санггунианг Панлунгсод |
• мэр Лапу-Лапу [*] | Джунард «Ахонг» К. Чан ( PFP ) |
• Вице-мэр | Селедонио Б. Ситой ( ПФП ) |
• Представитель | Ма. Синтия К. Чан ( Lakas-CMD ) |
• Городской совет | Участники
|
• Электорат | 245 395 избирателей ( 2022 ) |
Область [1] | |
• Общий | 58,10 км 2 (22,43 кв. миль) |
Высота | 70 м (230 футов) |
Население (перепись 2020 года) [2] | |
• Общий | 497,604 |
• Плотность | 8600/км 2 (22000/кв. милю) |
• Домохозяйства | 129,652 |
Демоним | Опонганон [3] |
Экономика | |
• Валовой внутренний продукт | 151,4 млрд ₱ (2022) [4] 2,675 млрд долларов США (2022) [5] |
• Класс дохода | 1-й городской класс доходов |
• Уровень бедности | 10.80 |
• Доход | 2,687 млн ₱ (2020) |
• Ресурсы | 9 541 млн ₱ (2020) |
• Расходы | 3,171 млн ₱ (2020) |
Поставщик услуг | |
• Электричество | Компания Mactan Electric (MECO) |
Часовой пояс | UTC+8 ( Филиппинское стандартное время (PST)) |
Почтовый индекс | 6015, 6016 ( Международный аэропорт Мактан-Себу ) |
ПСГК | 072226000 |
IDD : код города | +63 (0)32 |
Родные языки | себуанский |
Лапу-Лапу-Сити , официально город Лапу-Лапу ( кебуанский : Дакбаян са Лапу-Лапу ; филиппинский : Лунгсод нг Лапу-Лапу ), является высокоурбанизированным городом 1-го класса в регионе Центральных Висайских островов на Филиппинах . По переписи 2020 года население составляет 497 604 человека. [2]
Ранее он был известен как Опон , город был переименован в свое нынешнее название в 1961 году. Это один из городов, которые составляют Метро Себу на Филиппинах. Он расположен в провинции Себу , административно независим от провинции, но входит в состав Себу Филиппинским статистическим управлением (PSA), а также является вторым по численности населения городом этой провинции и в Центральных Висайях после столицы Себу .
Второй по загруженности аэропорт на Филиппинах, Международный аэропорт Мактан-Себу , расположен в городе Лапу-Лапу. Он открылся в 1966 году и служит хабом для Philippine Airlines , а также операционной базой для Cebu Pacific и Philippines AirAsia . [7]
В XVI веке остров Мактан был колонизирован Испанией. Монахи -августинцы основали город Опон в 1730 году, а в 1961 году он стал городом. [8] Он был переименован в честь Дату Лапулапу , вождя острова, который возглавил поражение португальского исследователя Фернандо Магеллана в 1521 году в битве при Мактане , [8] увековеченной в святилище Мактан в барангае Мактан, где Магеллан возглавил десантный отряд из 40 человек для пополнения запасов, на которых напали 1500 местных жителей и убили их капитана и нескольких других людей.
Муниципалитет Опон был основан августинскими миссионерами в 1730 году. Он был передан иезуитам в 1737 году, а затем возвращен августинцам. Когда Филиппинская революция распространилась на Висайи в 1898 году, люди организовались в местные революционные отряды.
Во время Филиппино-американской войны было создано военное правительство . Продолжающееся сопротивление народа Себу побудило американское правительство восстановить военный контроль над провинцией 17 июля 1901 года. В 1905 году в Опоне прошли первые муниципальные выборы, и Паскуаль Дела Серна был избран президентом города.
После начала Второй мировой войны наличие нефтехранилищ в Опоне сделало город объектом японских налетов через неделю после начала Второй мировой войны в декабре 1941 года. Вражеской авиации удалось взорвать два из примерно четырнадцати нефтехранилищ в Опоне. Подразделение отряда Кавагути японских императорских сил высадилось на восточном побережье Себу 10 апреля 1942 года. Позднее движение сопротивления было организовано полковником Джеймсом М. Кашингом , лидером южного и центрального подразделений, и Гарри Фентоном из северного подразделения Движения сопротивления Себу.
Во время битвы за Висайские острова американская дивизия «Виктор II» под командованием генерал-майора Уильяма Арнольда высадилась в Себу 26 марта 1945 года и впоследствии освободила провинцию.
Исторически город включает в себя место битвы при Мактане . 1 августа 1973 года президентским указом № 2060 президент Фердинанд Э. Маркос объявил место битвы национальной святыней; сохранение, реставрация и/или реконструкция которой будут находиться под надзором и контролем Национальной исторической комиссии в сотрудничестве с Департаментом туризма. Мактан также является местом рождения Леонилы Диматага-Гарсия , жены Карлоса П. Гарсии, четвертого президента Республики. Леонила Диматага-Гарсия была родственницей жены бывшего мэра города Лапу-Лапу Эрнеста Вайгеля-младшего (1992–2001, три срока), который был самым богатым мэром в Метро Себу, с чистым капиталом в 57 миллионов фунтов стерлингов в начале 2000-х годов.
Конгрессмен Мануэль А. Зоса, представитель Шестого округа Себу, спонсировал законопроект о преобразовании бывшего муниципалитета Опон в современный город Лапу-Лапу. Это был Акт Республики 3134, [9] известный как Устав города Лапу-Лапу, который был подписан 17 июня 1961 года президентом Филиппин Карлосом П. Гарсией . Лапу-Лапу был открыт 31 декабря 1961 года, и Мариано Диматага, последний мэр муниципалитета, стал первым мэром города. [10]
Секретарь Лукас Берсамин подписал Прокламацию № 558, которая объявляла 17 июня особым государственным праздником в ознаменование 63-й годовщины устава города. Республиканский акт 3134, «Устав города Лапу-Лапу», был подписан 17 июня 1961 года Карлосом П. Гарсией . [11]
23 января 2007 года Лапу-Лапу был провозглашен HUC Прокламацией № 1222, подписанной президентом Глорией Макапагал Арройо . Его плебисцит был проведен вместе с Пуэрто-Принсеса в Палаване 21 июля 2007 года. Оба они успешно стали высокоурбанизированными городами после того, как большинство их избирателей проголосовали за преобразование. Они заняли 31-е и 32-е места в стране.
Лапу-Лапу граничит на севере с главным островом Себу, на западе — с городом Себу и проливом Мактан , на востоке — с морем Камотес , а на юге — с городом Кордова .
Город занимает остров Мактан , в нескольких километрах от главного острова Себу . Он также имеет некоторые барангаи под своей юрисдикцией на группе островов Оланго . Город связан с Мандауэ на материковой части Себу мостом Мактан-Мандауэ и мостами Марсело Фернан .
Лапу-Лапу политически подразделяется на 30 барангаев . Каждый барангай состоит из пуроков , а в некоторых есть ситио .
ПСГК | Барангай | Население | ±% годовых | Область | ПД 2020 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 [2] | 2010 [12] | ха | акр | /км 2 | /кв. миля | |||||
072226001 | Агус | 3,9% | 19,525 | 15,767 | ▴ | 2.16% | ||||
072226002 | Бабаг | 6.2% | 30,839 | 22,756 | ▴ | 3,09% | 307 | 759 | 10,000 | 26,000 |
072226003 | Банкал | 4,6% | 22,863 | 20,872 | ▴ | 0,92% | 201 | 497 | 11,000 | 29,000 |
072226004 | Бэринг | 0,8% | 3,870 | 3,353 | ▴ | 1,44% | 91 | 225 | 4,300 | 11,000 |
072226005 | Басак | 14,5% | 71,990 | 59,873 | ▴ | 1,86% | 603 | 1,490 | 12,000 | 31,000 |
072226006 | Буая | 3,8% | 19,078 | 16,072 | ▴ | 1,73% | 271 | 670 | 7000 | 18,000 |
072226007 | Калависан | 3,2% | 15,740 | 11,454 | ▴ | 3,23% | 957 | 2,365 | 1600 | 4,300 |
072226008 | Канжулао | 2,9% | 14,451 | 13,245 | ▴ | 0,88% | 156 | 385 | 9,300 | 24,000 |
072226011 | Каубиан | 0,5% | 2,429 | 2,272 | ▴ | 0,67% | ||||
072226009 | Кар-ой | 0,4% | 2,226 | 1,837 | ▴ | 1,94% | 162,900 | 402,542 | 1.4 | 3.5 |
072226010 | Каухаган | 0,1% | 694 | 638 | ▴ | 0,84% | 55,900 | 138,134 | 1.2 | 3.2 |
072226012 | Гун-об | 7,6% | 37,989 | 31,219 | ▴ | 1,98% | ||||
072226013 | Ибо | 1,7% | 8,318 | 8,126 | ▴ | 0,23% | ||||
072226014 | Лоок | 3.1% | 15,411 | 16,016 | ▾ | −0,38% | ||||
072226015 | Мактан | 10.2% | 50,964 | 33,465 | ▴ | 4.30% | ||||
072226016 | Марибаго | 3,8% | 18,954 | 16,591 | ▴ | 1,34% | ||||
072226017 | Маригондон | 5.1% | 25,584 | 19,713 | ▴ | 2,64% | ||||
072226018 | Пажак | 4,4% | 22,116 | 17,402 | ▴ | 2.43% | ||||
072226019 | Паджо | 5.2% | 25,845 | 20,999 | ▴ | 2.10% | ||||
072226020 | Панган‑ан | 0,5% | 2,348 | 2,070 | ▴ | 1,27% | ||||
072226021 | Побласьон [а] | 1,3% | 6,238 | 5,581 | ▴ | 1,12% | ||||
072226022 | Пунта Энганьо | 2.3% | 11,425 | 8,753 | ▴ | 2.70% | ||||
072226024 | Пусок | 6.6% | 32,791 | 28,810 | ▴ | 1,30% | ||||
072226025 | Сабанг | 1,4% | 6,910 | 6,091 | ▴ | 1,27% | ||||
072226031 | Сан-Висенте | 0,8% | 4,209 | 3,854 | ▴ | 0,88% | ||||
072226026 | Санта-Роза | 1.1% | 5,388 | 4,302 | ▴ | 2.28% | ||||
072226027 | Субабасбас | 1,6% | 7,961 | 6,288 | ▴ | 2.39% | ||||
072226028 | Талима | 1,2% | 5,973 | 5,734 | ▴ | 0,41% | ||||
072226029 | Тинго | 0,6% | 3,231 | 3,088 | ▴ | 0,45% | ||||
072226030 | Тунгасан | 0,5% | 2,244 | 1,871 | ▴ | 1,83% | ||||
Общий | 497,604 | 350,467 | ▴ | 3,57% | 5,810 | 14,357 | 8,600 | 22,000 |
Климатические данные для Лапу-Лапу | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяц | Янв | февр. | март | апрель | Может | июнь | Июль | авг. | сен | октябрь | нояб. | Декабрь | Год |
Средний дневной максимум °C (°F) | 28 (82) | 29 (84) | 30 (86) | 31 (88) | 31 (88) | 30 (86) | 30 (86) | 30 (86) | 30 (86) | 29 (84) | 29 (84) | 28 (82) | 30 (85) |
Средний дневной минимум °C (°F) | 23 (73) | 23 (73) | 23 (73) | 24 (75) | 25 (77) | 25 (77) | 25 (77) | 25 (77) | 25 (77) | 25 (77) | 24 (75) | 23 (73) | 24 (75) |
Среднее количество осадков мм (дюймы) | 70 (2,8) | 49 (1,9) | 62 (2.4) | 78 (3.1) | 138 (5,4) | 201 (7,9) | 192 (7,6) | 185 (7,3) | 192 (7,6) | 205 (8.1) | 156 (6.1) | 111 (4.4) | 1,639 (64.6) |
Среднее количество дождливых дней | 13.4 | 10.6 | 13.1 | 14.5 | 24.2 | 27.9 | 28.4 | 27.7 | 27.1 | 27.4 | 22.5 | 15.9 | 252.7 |
Источник: Meteoblue (данные моделирования/расчета, не измеренные локально) [13] |
Год | Поп. | ±% годовых |
---|---|---|
1903 | 14,851 | — |
1918 | 20,988 | +2,33% |
1939 | 33,426 | +2,24% |
1948 | 37,280 | +1,22% |
1960 | 48,546 | +2,22% |
1970 | 69,268 | +3,61% |
1975 | 79,484 | +2,80% |
1980 | 98,324 | +4,34% |
1990 | 146,194 | +4,05% |
1995 | 173,744 | +3,29% |
2000 | 217,019 | +4,88% |
2007 | 292,530 | +4,20% |
2010 | 350,467 | +6,80% |
2015 | 408,112 | +2,94% |
2020 | 497,604 | +3,98% |
Источник: Филиппинское статистическое управление (PSA) [14] [12] [15] [16] |
Жители Лапу-Лапу в основном говорят на себуанском языке , местном языке. Тагальский и английский также широко распространены и понятны из-за притока иностранных граждан в город. Из-за большого количества курортов и домов престарелых в городе, а также из-за растущего числа школ ESL , в городе также проживает некоторое количество носителей японского , корейского и китайского языков.
Уровень бедности в Лапу-Лапу
5 10 15 20 2006 16.60 2009 19.61 2012 9.09 2015 16.68 2018 6.80 2021 10.80 Источник: Филиппинское статистическое управление [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] |
Город Лапу-Лапу является частью Метро Себу , второй по значимости столичной области на Филиппинах. Он выиграл от экономического подъема Себу в 1990-х и 2000-х годах, также известного как Себум .
Международный аэропорт Мактан-Себу , основной аэропорт, обслуживающий Себу, расположен в городе. Аэропорт имеет прямые рейсы в международные направления, включая Восточную и Юго-Восточную Азию . Эти связи уступили место туризму, который стал важной частью экономики города. В городе расположено несколько курортов, большинство из которых сосредоточено вдоль восточного побережья острова в барангаях Маригондон, Марибаго, Мактан и Пунта-Энганьо.
В городе расположено несколько промышленных зон, таких как Mactan Export Processing Zone (MEPZ) и Cebu Light Industrial Park (CLIP). Другие крупные промышленные предприятия включают: General Milling Company, одну из крупнейших пищевых компаний на Филиппинах; Cebu Shipyard and Engineering Works, пионером которой был Dad Cleland; и несколько нефтяных компаний, таких как Royal Dutch Shell .
Годы | Мэр |
---|---|
1938-1967 | Мариано Диматага |
1968-1986 | Максимо В. Паталиньюг |
1986-1988 | Сильвестр Т. Дигнос |
1988-1991 | Максимо В. Паталиньюг |
1992-2001 | Эрнест Х. Вайгель |
2001-2010 | Артуро О. Радаза |
2010-2019 | Пас С. Радаза |
2019- | Джунард К. Чан |
Срок полномочий Мариано Диматаги был прерван в 1941–1945 годах. Мэрами города были назначены Теодуло Томакин, а позднее Эухенио Аранета. Позже они бежали от японцев, и Хорхе Тампус занял пост. Во время освобождения союзниками объединенными филиппино-американскими войсками в 1945 году Мариано Диматага возобновил свой прерванный срок полномочий.
Город Лапу-Лапу, расположенный в самом сердце Висайских островов , имеет обширную и эффективную транспортную сеть, которая обеспечивает удобные поездки и логистику. Этот динамичный город в первую очередь связан с материковой частью Себу тремя крупными инфраструктурными проектами: мостом Марсело Фернан , мостом Мактан-Мандауэ и недавним добавлением скоростной автомагистрали Себу-Кордова . Эти стратегические связи пересекают морской канал, отделяющий остров Мактан , где расположен город Лапу-Лапу, от острова Себу.
Международный аэропорт Мактан-Себу ( MCIA), расположенный в городе Лапу-Лапу, является важным транспортным узлом как для местных, так и для международных рейсов.
MCIA является главными воротами, обслуживающими город Себу и большой регион Центральных Висайских островов с момента его открытия для гражданского движения в 1966 году. Он принимает регулярные рейсы по многочисленным направлениям по всему миру, уделяя особое внимание ключевым городам Азии . Некоторые из этих известных направлений включают Сингапур , Макао , Гонконг , Южную Корею , Японию и Тайвань . Согласно статистическим отчетам, MCIA занимает второе место по загруженности среди аэропортов Филиппин , уступая только международному аэропорту имени Ниноя Акино, расположенному в столице страны Маниле .
Ежегодно MCIA обрабатывает впечатляющий объем трафика. Это включает менее 5 миллионов пассажиров и контролирует более 100 000 рейсов каждый год. Его высокая пропускная способность и производительность, несомненно, укрепляют его репутацию как важного узла в национальной и международной авиационной сети. [25]
На праздновании 63-й годовщины Хартии в Hoops Dome 17 июня мэр Джунард Чан объявил об экономических выгодах от проекта по мелиорации мегаземель P7.6-B площадью 100 гектаров , создающего новый коммерческий центр, деловой центр, экономическую зону и парк отдыха. Помимо кольцевой дороги Мактан, сказал он, строящаяся скоростная автомагистраль Лапу-Лапу стоимостью 24,8 млрд филиппинских песо соединит скоростную автомагистраль Себу-Кордова с международным аэропортом Мактан-Себу . Мост Мактан-Мандауэ соединит Барангай-Ибо города Лапу-Лапу с городом Мандауэ. Другие объекты инфраструктуры включают Международный конференц-центр в Барангай-Мактан, мост Судтунган-Габи, соединяющий город Басак- Кордова . [26] [27]
В городе Лапу-Лапу расположены 2 военные базы Мактан – авиабаза Бенито Эбуэн и центральная военно-морская база Филиппин – военно-морская база «Рафаэль Рамос».