Паровая железная дорога долины Лаппа

Эта статья включает список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Июнь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Паровая железная дорога долины Лаппа
Паровоз Zebedee шириной колеи 15 дюймов ( 381 мм ) отправляется из Бенни-Халта с поездом
Локаль	Ньюквей , Корнуолл , Великобритания
Терминус	Сент-Ньюлин-Ист
Коммерческие операции
Построено	Великая Западная железная дорога
Оригинальный калибр	4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартная колея
Сохраненные операции
Владелец	В частной собственности
Управляется	Lappa Valley Railway Co. Ltd
Станции	2
Длина	1 миля (1,6 км)
Сохраненная колея	15 дюймов ( 381 мм )
Коммерческая история
Открыто	4 февраля 1905 г.
Закрыто	4 февраля 1963 г.
История сохранения
16 июня 1974 г.	Открытие железной дороги долины Лаппа

Lappa Valley Railway — это железная дорога с минимальной шириной колеи 15 дюймов ( 381 мм ) , расположенная недалеко от Ньюквея в Корнуолле . Железная дорога функционирует как туристическая достопримечательность, идя от Бенни Халт ( 50°22′32″N 5°02′28″W / 50.3756°N 5.0412°W / 50.3756; -5.0412 (Бенни Халт) ) до Ист-Уил-Роуз ( 50°21′44″N 5°02′30″W / 50.3623°N 5.0416°W / 50.3623; -5.0416 (Ист-Уил-Роуз) ), где есть зона отдыха с двумя миниатюрными железными дорогами.

В 1843 году Джозеф Треффри предложил построить трамвайную линию между Паром и Ньюки , с ответвлением к серебряно-свинцовому руднику Ист-Уил-Роуз , который в то время вступал в период своего наибольшего процветания. Треффри потратил шесть лет, пытаясь преодолеть общественное сопротивление трамваю, и был вынужден изменить свой предполагаемый маршрут. Трамвайные линии Треффри в конечном итоге были построены от Ньюки до Сент-Денниса с ответвлением к Ист-Уил-Роуз, и первая партия руды покинула Ист-Уил-Роуз 26 февраля 1849 года в конных чанах. В 1874 году сеть трамвайных линий Треффри перешла в собственность Корнуоллской железной дороги минералов , которая ввела на линию паровозы.

Great Western Railway приобрела Cornish Minerals Railway в 1896 году и включила ветку East Wheal Rose в новую железную дорогу от Ньюквея до Чейсуотера через Перранпорт. Эта новая железная дорога была открыта в 1905 году и позволила пассажирам добираться до рыночного города Труро гораздо быстрее, чем раньше. Ветка от Ньюквея до Чейсуотера также оказалась популярной среди отдыхающих. Железная дорога закрылась 4 февраля 1963 года из-за разрезов Бичинга.

Паровая железная дорога Lappa Valley была основана Эриком Бутом в 1970-х годах. Полотно было очищено от густого подлеска, который вырос после закрытия железной дороги в 1963 году, и была проложена колея шириной 15 дюймов ( 381 мм ) на протяжении 1 мили (1,6 км) между Бенни-Халтом и Ист-Уил- Роуз . Для линии был построен совершенно новый паровоз Zebedee , который прибыл в начале 1974 года с 4 вагонами местного производства. Железная дорога открылась для публики 16 июня 1974 года. В 1975 году в Ист-Уил-Роуз было вырыто большое озеро для катания на лодках, чтобы осушить территорию, и вся территория Ист-Уил-Роуз была благоустроена. В 1976 году из Лонглита прибыло больше локомотивов, и в то же время было построено больше вагонов. В 1970-х годах 7+ Железная дорога шириной колеи 1 ⁄ дюйм (184 мм) была проложена вокруг небольшого озера для катания на лодках, в то время как третья железная дорога шириной 10+ В мае 1995 года была открыта колея шириной 1 ⁄ 4 дюйма (260 мм), проходящая еще на 1 ⁄ 2  мили (805 м) вдоль старого полотна.

В 2014 году новый владелец приобрел железную дорогу и внес ряд усовершенствований. В 2021 году открылась новая достопримечательность для посетителей под названием «Депо для паровозов».

• Бенни Холт
• Ист Уил Роуз

В East Wheal Rose, 10+Ширина колеи 1 ⁄ 4 дюйма  (260мм) на ветке Ньюлин и 7+Поезда Woodland Railway с шириной колеи 1 ⁄ 4 дюйма  (184мм) отправляются с верхней станции ветки Newlyn Branch Line, где есть еще одна детская игровая площадка.

Есть два озера, самое большое из которых - озеро для катания на лодках, второе, меньшее озеро - озеро для диких животных, поле для сумасшедшего гольфа и множество детских игровых площадок. Также есть сувенирный магазин и лицензированное кафе , а также лабиринт из кирпичных дорожек, изображающий первый паровоз, построенный Ричардом Тревитиком , а также множество пешеходных дорожек по долине.

Число	Имя	Измерять	Тип	Строитель	Построено	Источник	Примечания
1	Зеведей	15 дюймов ( 381 мм )	0-6-4 Т	Северн Лэмб	1974	Создано для долины Лаппа	Перестроен из 0-6-2 T в 1990 году.
2	Маффин	15 дюймов ( 381 мм )	0-6-0	Бервин Инжиниринг	1967	Дом Лонглит	Прибыл в 1976 году.
3	Рубин	15 дюймов ( 381 мм )	0-4-2 Т	Эксмурская паровая железная дорога	1997	Ранее назывался Деннис, построен для парка развлечений Brocklands	Прибыл в июле 2015 г.
4	Элли	15 дюймов ( 381 мм )	0-4-2 Т	Эксмурская паровая железная дорога	2006	Первоначально построенный для частной линии, был переоснащен с колеи 12 1/4 дюйма	Прибыл в августе 2017 г.
50	Город Труро	15 дюймов ( 381 мм )	ББ ДХ	Алан Киф ООО	2023	Создано для долины Лаппа	[1] [2]
	Город Дерби	15 дюймов ( 381 мм )	BR Класс 23 «Бэби Дельтик»	Клитхорпс Кост Лёгкая железная дорога	2003	Легкая железная дорога Маркетон-Парк	Прибыл в сентябре 2016 г.
	Артур	15 дюймов ( 381 мм )	0-4-0ДМ	РА Листер и Компания	1952	Работал в Лонглите несколько лет.	Номер работы 20698
	Герцог Корнуоллский	10+1 ⁄ 4  дюйма(260 мм)	4w-4wPH	Северн Лэмб	1981	Залив Карлион, Сент-Остелл
	Эрик	10+1 ⁄ 4  дюйма(260 мм)	0-6-0 ДХ	Алан Киф	2008	Создано для долины Лаппа	Назван в честь основателя долины Лаппа.
	Герцог	10+1 ⁄ 4  дюйма(260 мм)	0-6-0 ДХ	Алан Киф	2014	Построен для железной дороги Уэллс-Харбор.	Прибыл в 2021 году
	Говард	10+1 ⁄ 4  дюйма(260 мм)	0-6-0 ДХ	Алан Киф	2005	Построен для железной дороги Уэллс-Харбор.	Вышло в 2021 году. Схема Steam.
		7+1 ⁄ 4  дюйма(184 мм)	4-4wPH	Мардайк	1980		HST
		7+1 ⁄ 4  дюйма(184 мм)	4н+4нPH	Мардайк	1982		Модель усовершенствованного пассажирского поезда

Викискладе есть медиафайлы, связанные с паровой железной дорогой долины Лаппа .

• Железнодорожный сайт