Ла Бестия

Мексиканские грузовые поезда, используемые мигрантами
Поезд Ferrosur в Веракрусе

La Bestia («Зверь»), также известный как El Tren de la Muerte («Поезд смерти») и El Tren de los Desconocidos («Поезд неизвестных») — грузовой поезд , который начинает свой маршрут в штате Чьяпас на юге Мексики, недалеко от границы с Гватемалой . Оттуда он следует на север до станции Lechería на окраине Мехико , где соединяется с сетью мексиканских грузовых поездов, направляющихся в разные точки на границе с США . По оценкам, каждый год от 400 000 до 500 000 мигрантов, большинство из которых из Сальвадора , Гватемалы и Гондураса , едут на этих поездах, пытаясь добраться до Соединенных Штатов. [1] [2] Хотя эти поезда (которые перевозят продукты и материалы, включая кукурузу , цемент и минералы ) считаются бесплатным видом транспорта, позволяющим мигрантам избегать многочисленных иммиграционных контрольно-пропускных пунктов Мексики и 48 центров содержания под стражей, риски высоки, и многие пассажиры получают травмы, которые меняют их жизнь и ограничивают их трудоспособность.

С 9 мая 2014 года операторы поездов запретили пассажирам ездить на поезде. [3]

Риски для пассажиров

Пассажиры на крыше поезда

Многие из опасностей, связанных с этим путешествием, проистекают из самого поезда и процесса подъема на борт и выхода из движущихся поездов. Поскольку мигранты садятся в 10-15 поездов во время своего 1450-мильного путешествия, которое обычно начинается в Арриаге, штат Чьяпас , вероятность получения серьезной травмы высока еще до того, как они прибудут на станцию ​​Лечериас в Мехико , которая служит своего рода промежуточной точкой перед тем, как маршрут поезда разветвляется на различные направления, которые приближаются к разным точкам на границе с США . [4] Часто мигранты засыпают во время поездки на крыше поезда и их трясет, и они оказываются на путях, где многие из них мгновенно погибают от обезглавливания, потери крови и шока . Поскольку несчастные случаи часто происходят ночью и в сельской местности, жертвы часто не обнаруживаются сразу.

Как и на всех маршрутах мигрантов, те, кто пользуется грузовыми поездами, подвергаются высокому уровню насилия и имущественных преступлений . [5] В мексиканских штатах, через которые проходят грузовые поезда, также наблюдается очень высокий уровень похищений людей . [6] Из-за страха депортации считается [ кем? ] , что фактический уровень таких преступлений выше, чем сообщается.

В 2023 году Ferromex , одна из крупнейших грузовых железнодорожных компаний в Мексике, приостановила работу 60 поездов, чтобы защитить безопасность мигрантов, поскольку тысячи мигрантов пытались проехать на поездах, подвергая свои жизни риску. [7] [8]

Реакция граждан и правительства Мексики

Мигрантам на «Ла Бестии» передают пакеты с едой и водой

Многие мигранты из Центральной Америки получают помощь от мексиканских семей и членов общин, которые обеспечивают мигрантов едой, [9] кровом, одеждой и лекарствами, несмотря на их собственную бедность. Одной из таких групп является Las Patronas в Веракрусе .

Также была создана государственная служба поддержки, называемая Grupos Beta , для помощи мигрантам. Часто Grupos Beta ездят вдоль железнодорожных путей и посещают остановки, где оказывают медицинскую помощь и информацию мигрантам. По сути, они являются «мобильным гуманитарным подразделением, [которое] не обеспечивает соблюдение закона». То есть их цель не в том, чтобы убедить мигрантов не ездить на поездах до границы, а просто в том, чтобы научить мигрантов тому, как защитить себя во время поездки. Помимо Grupos Beta, мексиканское правительство подвергалось критике за его мягкий подход к бесчисленным случаям нарушения прав и злоупотреблений в отношении мигрантов из Центральной Америки. [10]

Освещение в СМИ

«El Tren de la Muerte» был изображен в литературе, новостных статьях, а также в художественных и документальных фильмах.

Which Way Home — документальный фильм 2009 года, рассказывающий истории детей, покинувших свои дома, чтобы отправиться в Соединенные Штаты. Дети в возрасте от 9 до 15 лет приехали из разных стран, таких как Гватемала, Гондурас, Сальвадор и Мексика. Они не сопровождаются взрослыми, и документальный фильм фокусируется на опасностях поездки, показывая, что происходит с детьми, которые не добираются до места назначения и возвращаются в свои страны происхождения. Многие другие фильмы о поезде, такие как документальный фильм 2005 года De Nadie («Ни о ком») и триллер 2009 года Sin nombre («Безымянный»), рассказывают похожие истории.

В книге сальвадорского журналиста Оскара Мартинеса «Зверь» также описываются трудности, с которыми сталкиваются мигранты во время поездки на поезде в Соединенные Штаты.

Роман американской писательницы Джанин Камминс « Американская грязь » рассказывает историю нескольких мигрантов, которые едут на «Ла Бестии» через Мексику по пути в Соединенные Штаты, и о трудностях, с которыми они сталкиваются на этом пути.

Поезд также был показан в программе «Borderland» телеканала Al Jazeera America в 2014 году .

«Мы не отсюда» — книга для молодежи, написанная американской писательницей Дженни Торрес Санчес, повествует о трех подростках из Гватемалы, которые без сопровождения взрослых едут на поезде в поисках безопасности и надежды на лучшую жизнь.

В 2023 году ютубер Bald and Bankrupt опубликовал эпизод под названием «Верхом на самом смертоносном поезде в мире: Зверь», в котором он путешествовал вместе с семьями, пытающимися добраться до США.

Ссылки

  1. ^ Соррентино, Джозеф. «Поезд неизвестных». Commonweal . Получено 25 мая 2013 г.
  2. ^ "Невидимые жертвы: мигранты в движении в Мексике". Amnesty International Publishers . Получено 25 мая 2013 г.
  3. ^ Вильегас, Паулина (10 мая 2014 г.). «Безбилетники застряли в Мексике из-за запрета на движение поездов». The New York Times . Получено 19 августа 2016 г.
  4. ^ Бриджес, Леви. "Центральноамериканские мигранты сталкиваются с опасностями на пути на север" . Получено 3 июня 2013 г.
  5. ^ Пардинас, Хуан (2008). «Los retos de la migracion en Mexico: Un espejo de dos caras» (PDF) . Серия «Эстудии и перспективы» . 99 . Архивировано из оригинала (PDF) 3 февраля 2014 года . Проверено 3 июня 2013 г.
  6. ^ "Невидимые жертвы: мигранты в движении в Мексике". Amnesty International Publications . Получено 3 июня 2013 г.
  7. ^ "Приостановление перевозки грузов в Мексике из-за потока мигрантов" . Далласские новости (на испанском языке). 19 сентября 2023 г. Проверено 20 сентября 2023 г.
  8. ^ "В Мексике приостановлено движение 60 поездов до увеличения числа мигрантов Hacia EEUU" . Yahoo Finance (на испанском языке). 19 сентября 2023 г. Проверено 20 сентября 2023 г.
  9. ^ Очагавиа, Екатерина; Баке, Ирен; Сирера, Хорди Руис; Штраус, Джош; Спера, Клодин; Форд, Лиз (21 декабря 2016 г.). «Женщины из Лас Патронас доставляют фаст-фуд мигрантам в мексиканском поезде Beast». Хранитель . Газета «Гардиан» . Проверено 21 декабря 2016 г.
  10. ^ "Невидимые жертвы: мигранты в движении в Мексике". Amnesty International Publications . Получено 25 мая 2013 г.
  • «Наблюдение за Бестией со спутником, для нападения на мигрантов». Теленовости ситио Хосе Луиса Галиндо Сосы. Архивировано из оригинала 27 августа 2014 г. Проверено 26 августа 2014 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=La_Bestia&oldid=1253860601"