Панцер 38(т)

Panzerkampfwagen 38(t)
Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. S в Немецком танковом музее
Тип	Легкий танк
Место происхождения	Чехословакия
История обслуживания
В эксплуатации	1939–1945 (нацистская Германия), 1938–1970 (Перу) [1]
Используется	Нацистская Германия Королевство Румыния Болгарское царство Венгрия Словацкая Республика Швеция Швейцария Перу Иран
Войны	Вторая мировая война Эквадорско-перуанская война Внутренний конфликт в Перу
История производства
Дизайнер	ЧКД
Производитель	ЧКД
Произведено	1939–1942
№  построено	1414 (для Германии)
Технические характеристики
Масса	9,725–9,85 тонн (9,571–9,694 длинных тонн; 10,720–10,858 коротких тонн)
Длина	4,61 м (15 футов 1 дюйм)
Ширина	2,14 м (7 футов 0 дюймов)
Высота	2,25 м (7 футов 5 дюймов) (общий)
Экипаж	4 (на вооружении Германии) / 3 (в соответствии с первоначальным проектом)
Броня	8–30 мм (Ausf. A–D) 8–50 мм (Ausf. E–G)
Основное вооружение	37 мм KwK 38(t) L/47.8
Вспомогательное вооружение	2× 7,92-мм пулемета ЗБ-53 (MG 37(t))
Двигатель	Praga Typ TNHPS/II , 6-цилиндровый бензиновый двигатель с водяным охлаждением, 123,3 л.с. (125,0 л.с.; 91,9 кВт)
Мощность/вес	13,15 л.с./тонну
Передача инфекции	5 + 1 Praga-Wilson Тип CV
Приостановка	листовая рессора
Дорожный просвет	0,40 м
Емкость топливного бака	220 литров (58 галлонов США)
Рабочий диапазон	250 км (160 миль) (дорога) 160 км (99 миль) (по пересеченной местности) [2]
Максимальная скорость	42 км/ч, 26,1 миль/ч (шоссе) 15 км/ч, 9,3 миль/ч (бездорожье)

Panzerkampfwagen 38(t) , первоначально известный как ČKD LT vz. 38 , был танком, разработанным в 1930-х годах, который широко использовался во время Второй мировой войны . ^[3] Разработанный в Чехословакии компанией Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD), этот тип был принят на вооружение нацистской Германией после аннексии Чехословакии . ^[3] В составе немецкой армии и других сил Оси этот тип использовался во вторжениях в Польшу, Францию ​​и СССР. ^[3] Производство закончилось в 1942 году, когда его основное вооружение было признано недостаточным. ^[4] Всего было изготовлено более 1400 танков Pz. 38(t). ^[4] Шасси Pz. 38(t) продолжали выпускать для Marder III (1942–1944), а некоторые из его компонентов использовались в более позднем истребителе танков Jagdpanzer 38 (1944–1945) и его производных машинах.

(t) означает tschechisch , немецкое слово, обозначающее чешский язык; чехословацкое военное обозначение было LT vz. 38 ( Lehký tank vzor 38 , легкий танк модели 38). ^[3] Обозначения производителя включали серии TNH , TNHPS , LTP и LTH . ^[3] Специальное обозначение ( Sonderkraftfahrzeug ) для танка в Германии было Sd. Kfz. 140. [ ^5]

Panzer 38(t) был обычным танком межвоенного периода с клепаной броней. ^[3] Толщина брони в большинстве версий варьировалась от 10 мм до 25 мм. ^[4] Более поздние модели (начиная с Ausf. E) увеличили ее до 50 мм путем прикручивания дополнительной 25-мм броневой плиты к передней части корпуса. ^[4] Борта получили дополнительное увеличение брони на 15 мм с момента начала производства Ausf. E. ^[4]

Двухместная башня располагалась по центру и вмещала основное вооружение танка — 37-мм пушку Skoda A7 с боезапасом в 90 снарядов. ^[3] Кроме того, справа от основного орудия в шаровой установке находился 7,92-мм пулемет. ^[3] Этот пулемет можно было наводить на цели независимо от основного орудия или спаривать с основным орудием для использования в качестве обычного спаренного пулемета. ^[3]

Водитель находился в передней правой части корпуса, а радист сидел слева от водителя. ^[3] Радист управлял установленным на корпусе 7,92-мм пулеметом спереди, а также радиостанцией слева от себя. ^[3] Водитель также мог стрелять из пулемета корпуса с помощью спускового крючка, установленного на левой румпельной штанге. ^[3] Всего для носового и башенного пулеметов имелось 2550 патронов. ^[3]

На немецкой службе место заряжающего было добавлено в башню за счет уменьшения боезапаса на 18 снарядов. ^[3] Все будущие танки Panzer 38(t) были перестроены в соответствии с этой спецификацией, а те, которые уже находились на вооружении, были соответствующим образом модифицированы. Командир должен был целиться и стрелять из основного орудия в дополнение к своей роли командира. ^[3] Также были сделаны незначительные изменения, такие как регулируемые сиденья для водителя и более жесткая опора для командира/стрелка и заряжающего.

Двигатель был установлен в задней части корпуса и приводил танк в движение через трансмиссию в передней части корпуса с пятью передними передачами и одной задней передачей. ^[3] Гусеница проходила под четырьмя резиновыми опорными катками и назад через заднее направляющее колесо и два поддерживающих ролика гусеницы. ^[3] Колеса были установлены на рессорной двойной тележке, установленной на двух осях. ^[3]

В 1935 году чехословацкий производитель танков ČKD искал замену танку LT-35 , который они производили совместно с Škoda Works . LT-35 был сложным и имел недостатки, и ČKD чувствовал, что будут заказы как от расширяющейся чехословацкой армии, так и на экспорт.

ČKD решила использовать рессорную подвеску с четырьмя большими колесами для своего нового танка, который имел экспортный успех под названием «TNH». ^[3] С небольшими изменениями для каждого клиента 50 были экспортированы в Иран (TNHP), по 24 в Перу (LTP) и Швейцарию (LTH). Литва также заказала несколько (LTL). ^[3] Британский Королевский бронетанковый корпус (RAC) получил одну опытную модель, поставленную 23 марта 1939 года в артиллерийскую школу в Лулворте . В отчете говорилось, что «стрелок (стрелок-стрелок) не мог удобно сидеть, так как радиостанция мешала его левому плечу». В отчете также говорилось, что из-за тряски во время движения машины было невозможно навести пушку. Даже на скорости 8 км/ч (5 миль/ч) точность была плохой. В результате британцы не купили LT-35, и опытная модель была возвращена. ^[4]

Осенью 1937 года Чехословацкие вооруженные силы начали конкурс на новый средний танк; соревновались Škoda, ČKD и Tatra. Škoda Praga представила существующую совместную производственную экспортную модель, упомянутую выше. ČKD также представила прототип, отдельный от вышеупомянутого, интересный V-8-H (позже названный ST vz. 39 ), который, как оказалось, имел многочисленные механические проблемы. Tatra, известная в основном своими меньшими колесными броневиками, подала бумажную заявку, которая была очень новой концепцией, полностью изменившей компоновку танка, и эту концепцию они запатентовали в 1938 году. 1 июля 1938 года Чехословакия заказала 150 танков модели TNHPS, хотя ни один из них не поступил на вооружение ко времени немецкой оккупации (март 1939 года).

После захвата Чехословакии Германия заказала продолжение производства этой модели, поскольку она считалась превосходным танком, особенно по сравнению с Panzer I и Panzer II , которые были основными танками Панцерваффе в начале Второй мировой войны. ^[3] Впервые она была введена в эксплуатацию в Германии под названием LTM 38 ; 16 января 1940 года это название было изменено на Panzerkampfwagen 38(t) . ^[3]

Относительно небольшая башня Panzer 38(t) не могла вместить пушку, достаточно мощную, чтобы поражать более тяжелобронированные танки, такие как Т-34 , поэтому производство Pz. 38(t) остановилось в июне 1942 года, когда было построено более 1400 единиц. ^[4] Другие образцы Pz. 38(t) также были проданы ряду других стран Оси, включая Венгрию (102), Словакию (69), Румынию (50) и Болгарию (10, известная как Praga ). ^[6]

Главными преимуществами Panzer 38(t) по сравнению с другими танками того времени были высокая надежность и постоянная подвижность. В одном задокументированном случае полк был снабжен танками, доставленными прямо с завода за 2,5 дня вместо ожидаемой недели, без каких-либо механических поломок. ^{[7] [ необходима полная цитата ]} По мнению экипажей, компоненты привода Pz. 38(t) — двигатель, трансмиссия, рулевое управление, подвеска, колеса и гусеницы — были идеально согласованы друг с другом. Pz. 38(t) также считался очень простым в обслуживании и ремонте. ^[8]

После прекращения производства Pz. 38(t) шасси использовалось для конструкций истребителей танков , которые были произведены в большем количестве, чем оригинальный Pz. 38(t). ^[4] В 1942–1944 годах было произведено около 1500 Marder III . Marder был заменен на Jagdpanzer 38(t) ( Hetzer ), основанный на модифицированном шасси Panzer 38(t), которых было произведено около 2800. ^[4] Шасси Panzer 38(t) также стало основой для зенитного транспортера Flakpanzer 38(t) , которых было произведено около 140. ^[4] Aufklärungspanzer 38(t) (обозначение Sd.Kfz.140/1 ) был разведывательной машиной на базе танка 38(t), оснащенной открытой сверху башней Hängelafette с сетчатыми кожухами (20-мм пушка KwK 38 L/55 и спаренный MG 42 — адаптированный от бронеавтомобиля Sd.Kfz. 222 ); также была разработана версия поддержки, вооруженная 75-мм пушкой KwK 37 L/24 (и MG 42 ), установленной в модифицированной надстройке. ^[4] Семьдесят Aufklärungspanzer 38(t) с 20-мм пушкой были построены в феврале и марте 1944 года; всего два Aufklärungspanzer 38(t) с 75-мм пушкой были построены в 1944 году. ^[4]

Поскольку 90 PzKpfw 38(t) Ausf. S, построенных для Швеции и предназначенных для поставки в марте 1940 года, были конфискованы в связи с вторжением в Чехословакию, начались переговоры с Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik о чертежах, необходимых для лицензионного производства, и в конце 1940 года было достигнуто соглашение, которое включало модернизацию для TNHP-S. Клепаная конструкция рассматривалась как недостаток, но поскольку перерисовка чертежей для сварной конструкции, как предполагалось, задержала бы производство почти на год, ^[9] никаких изменений не было внесено в 116 m/41, заказанный у Scania-Vabis в июне 1941 года. Поставки начались в декабре 1942 года и были завершены в августе 1943 года, не менее чем на три года позже первоначального плана.

Хотя это явно устарело, потребность в 10-тонном легком танке была настолько острой, что в середине 1942 года был размещен еще один заказ. Поскольку Scania-Vabis достигла потолка производства, 122 танка пришлось дополнить примерно 80 strv m/40 . Вторая партия имела лобовую броню, модернизированную до 50 мм, что увеличило вес до 11 тонн, и чтобы справиться с возросшим весом, 145-сильный Scania-Vabis typ 1664 был заменен на более мощный 160-сильный Scania-Vabis typ 603. Из-за большего размера корпус пришлось сделать на 65 мм длиннее, что привело к большему зазору между вторым и третьим опорным катком. Это позволило увеличить объем топливных баков со 190 литров до 230 литров. К моменту окончания производства в марте 1944 года было поставлено всего 104 танка; последние 18 шасси были построены как штурмовое орудие Stormartillerivagn m/43 . Еще 18 Sav m/43 были построены специально.

В конце 1950-х годов 220 SI и SII были переоборудованы в бронетранспортеры Pansarbandvagn 301 , а башни ^[10] использовались для обороны авиабаз. ^[11]

Panzer 38(t) хорошо показал себя во время вторжения в Польшу в 1939 году и битвы за Францию ​​в 1940 году. ^[3] Он был лучше вооружен, чем танки Panzer I и Panzer II . Он был на одном уровне с большинством легких танков той эпохи, хотя и не мог эффективно поражать лобовую броню средних, тяжелых и пехотных танков . ^[12]

Он также использовался во время немецкого вторжения в Советский Союз с 1941 года в немецких и венгерских подразделениях, но, как и другие танки Оси, уступал советским танкам, таким как Т-34 . ^[3] Некоторые бывшие немецкие подразделения были переданы румынам в 1943 году после потери многих румынских танков R-2 . ^[3] К тому времени он в значительной степени устарел, хотя шасси было успешно адаптировано для различных целей. Известные вариации включают мобильную противотанковую пушку Sd.Kfz . 138 Marder III , мобильную гаубицу Sd.Kfz. 138/1 Grille , Flakpanzer 38(t) и истребитель танков Jagdpanzer 38(t) "Hetzer" . ^[4] Небольшие количества также использовались для разведывательных, учебных и охранных задач, таких как развертывание на бронепоездах . ^[3]

Немецкий командир танка Отто Кариус , на счету которого было более 150 «убитых» танков, описал бой в 38(t) 8 июля 1941 года:

Это произошло, как смазанная молния. Удар по нашему танку, металлический треск, крик товарища, и это все, что было! Большой кусок брони был пробит рядом с сиденьем радиста. Никому не пришлось говорить нам, чтобы мы вылезали. Только когда я провел рукой по лицу, ползая в канаве рядом с дорогой, я обнаружил, что они также попали в меня. Наш радист потерял левую руку. Мы проклинали хрупкую и неэластичную чешскую сталь, которая доставляла так мало хлопот русской 47-мм противотанковой пушке. Куски нашей собственной брони и монтажные болты нанесли значительно больше повреждений, чем осколки самого снаряда. ^[13]

В приведенном выше отчете подчеркивается причина, по которой 38(t) был снят с линии фронта в пользу более тяжелых Panzer III , Panzer IV и StuG III . ^[3] Panzer 38(t) продолжал служить после 1941 года в качестве разведывательной машины и в течение некоторого времени в антипартизанских подразделениях. Несколько захваченных образцов были переоборудованы советскими пулеметами ДТМ и использовались Красной Армией.

В начале операции «Барбаросса » немцы обнаружили, что советские танки Т-34 превосходят их, поскольку немецкая 37-мм противотанковая пушка Pak 36 оказалась неспособной пробить броню Т-34. Чтобы нейтрализовать Т-34, немцы установили трофейную советскую 76,2-мм пушку на шасси модели 38(t) в качестве временной меры и назвали ее Marder III . ^[4] Экипажи ранних моделей Marder III сражались, не защищаясь, на верхней части моторной палубы.

• Вторжение в Польшу немецкой 3-й легкой дивизии
• Операция «Везерюбунг» (Дания) с 31-м немецким армейским корпусом
• Битва за Францию ​​с 7-й танковой и 8-й танковой дивизиями
• Операция «Барбаросса» и последующие операции с немецкими 7-й , 8-й , 12-й , 19-й , 20-й , 22-й танковыми дивизиями , венгерской 1-й танковой полевой дивизией и словацкой быстрой дивизией ^[14]
• Операции на Восточном фронте с румынским 2-м танковым полком. ^{[15] [ самоизданный источник? ]}
• Словацкое национальное восстание : 13 танков этого типа использовались Словацкой повстанческой армией . ^[16]

Иран закупил 50 танков TNH, вооруженных 37-мм пушкой Skoda. ^[17] Дальнейший заказ на 200 танков был прерван немецкой оккупацией Чехословакии. Иранские танки TNH были приписаны к 1-й и 2-й дивизиям и Императорской гвардии, но были подавлены 1000 танками, использованными Советской армией во время англо-советского вторжения в августе 1941 года.

Перуанская миссия отправилась в Европу в 1935 году и рассмотрела танки нескольких крупных производителей, прежде чем остановиться на чешском LTP. Перу купило 24 из них. Они были доставлены в 1938–1939 годах и обозначены как Tanque 38 (затем Tanque 39 ). ^[18] Эта небольшая бронетанковая сила из двух танковых рот была дополнена пехотой на грузовиках и артиллерией, которую тянули тракторы (чешские ČKD). Перуанская доктрина находилась под влиянием французской военной миссии, действовавшей в Перу в то время, и подчеркивала использование танков для поддержки атак пехоты, а не в независимых мобильных колоннах (как в немецком блицкриге ). ^{[19] [ ненадежный источник? ]}

Перуанский танковый батальон сыграл важную роль в эквадорско-перуанской войне 1941 года , возглавив атаку через реку Зарумилья и в Аренильясе . ^[18] Этому способствовал тот факт, что у эквадорской армии не было современных противотанковых орудий, а артиллерия была на конной тяге. В конечном итоге последние танки LTP были сняты с активной службы только в 1988 году. ^{[ требуется цитата ]}

Танки также использовались для контрповстанческих операций против « Сияющего пути» . ^{[18] [20]}

Т-38 было местным обозначением для поставок Panzer 38(t)s из Германии в 1943 году. Т-38 служил в войсках, действующих на Кубани, в составе 2-го танкового полка, а затем 54-й роты, прикрепленной к штабу и кавалерийскому корпусу на Кубани и в Крыму. Танки Т-38 все еще использовались в 10-й пехотной дивизии и кавалерийских дивизиях в 1944 году. ^[21]

В словацкой армии этот танк получил обозначение LT-38 . ^[22] Поскольку первая серия LT-38 еще не была закончена в марте 1939 года , когда Чехословакия распалась, и поскольку первая серия была захвачена нацистской Германией, армия Словацкого государства , которая была союзником Германии в польской и советской кампаниях, изначально имела только танки LT-35 . В 1940 году словацкая армия заказала 10 танков, которые использовались в операции «Барбаросса» . Все они использовались на Восточном фронте в дивизии «Быстро» в батальоне штурмовых машин. Два танка были уничтожены; остальные 8 танков позже вернулись в Словакию. После этого словацкая армия заказала еще 27 танков, и когда немцы начали отзывать танки Panzer 38(t), словацкая армия получила еще 37 танков из Германии. Тринадцать танков этого типа использовались словацкими повстанцами во время Словацкого национального восстания в 1944 году. ^{[23] [14]}

Словацкая армия также использовала LT-40, который был основан на том же шасси, что и LT-38, но был меньше и имел другую башню. Эти танки изначально производились для Литвы , но поскольку она была оккупирована СССР с 1940 года, заказ не был реализован. Вместо этого эти танки были приобретены Словакией. Тем не менее, в 1940 году словацкая армия получила 21 танк. Они были доставлены без орудий, пулеметов, радиостанций или оптики. Словацкая армия оснастила их пулеметами, и танки приняли участие в кампании словацкой армии в СССР. Во время битвы под Липовцем один танк был уничтожен. Впоследствии другие машины были перевооружены 37-мм пушками Škoda A7. Несколько танков использовались словацкой армией во время наступления на Кавказ , где некоторые из них были потеряны в бою. Оставшиеся танки были возвращены в Словакию, и некоторые из них использовались Словацкой повстанческой армией в Словацком национальном восстании в 1944 году. ^[24]

Один полный танк LT-38 в словацком камуфляже и один торс LT-38 выставлены в Музее Словацкого национального восстания в Банска-Бистрице . Танк 313, торс которого можно увидеть в музее, был третьим танком первого порядка и принимал участие в боях на Восточном фронте. Позже он использовался для обучения из-за большого пробега. Во время Словацкого национального восстания он использовался повстанцами, но из-за отказа двигателя был заброшен. ^{[25] [14]}

Все танки strv m/41 SI были отправлены в P 3 в Стрэнгнесе , это был единственный полк, который покрасил опорные катки в тот же камуфляж, что и корпус, вопреки правилам, предписывающим использовать полевой серый цвет. ^[26] Большинство танков m/41 SII были отправлены в P 4 в Шёвде , небольшое количество было выделено в P 2 в Хесслехольме и материальный резерв P 3. ^[11]

Все танки были сняты с вооружения в середине 1950-х годов и позднее перестроены в бронетранспортеры (БТР) Pansarbandvagn 301 .

• Общий
  • Роль: Легкий/средний танк
  • Производитель: ЧКД
  • Экипаж: командир, заряжающий, водитель, стрелок-радист курсового пулемета.
• Вооружение и броня
  • Основное вооружение: 37,2-мм пушка Skoda A7 .
  • Спаренное вооружение: 7,92-мм пулемет
  • Носовое вооружение: 7,92-мм пулемет
  • Боекомплект: 90 патронов калибра 37,2 мм и 2550 патронов калибра 7,92 мм.
  • броня: от 10 мм до 25 мм
• Мощность и вес
  • Двигатель: Praga EPA, шестицилиндровый рядный бензиновый с водяным охлаждением
  • Трансмиссия: 5 вперед, 1 назад
  • Мощность: 110,3 кВт (148 л.с.)
  • Вес: 9700 кг (21400 фунтов)
  • Мощность/Вес: 11,5 кВт/ метрическая тонна (14,0 л.с./ короткая тонна )
• Производительность
  • Максимальная скорость движения: 42 км/ч
  • Макс. дальность: 200 км
  • Преодолеваемый брод: 0,9 м
  • Градиент: 60%
  • Вертикальное препятствие: 0,8 м
  • Траншея: 1,9 м
• Размеры
  • Длина: 4,55 м
  • Ширина: 2,13 м
  • Высота: 2,31 м.

• Экипаж: 4
• Вооружение и броня
  • Основное вооружение: 37,2-мм пушка Skoda A7 (L/47.8) с 90 снарядами
  • Вспомогательное вооружение: 2 x 7,92-мм пулемета MG 37(t) (модель 37) с боезапасом 2550 патронов.
  • Броня: лоб 25 мм, борт 15 мм
• Власть
  • Двигатель: Praga EPA Model I, рядный шестицилиндровый, с жидкостным охлаждением, бензиновый
  • Диаметр: 110 мм (~ 4,331 дюйма)
  • Ход поршня: 136 мм (~ 5,354 дюйма)
  • Рабочий объем: 7754,7 куб.см (~473,22 куб.дюйма)
  • Мощность: 91,9 кВт (123,3 л.с., 125 л.с.)
  • Трансмиссия: 5 вперед, 1 назад
  • Масса: боевая: 9,5 тонн, сухая: 8,5 тонн
  • Мощность/Вес: 10 кВт/метрическая тонна (13,0 л.с./короткая тонна)
• Производительность
  • Скорость: 56 км/ч (35 миль/ч)
  • Дальность: 200 км (120 миль)
• Размеры
  • Длина: 4,61 м
  • Ширина: 2,14 м
  • Высота: 2,40 м.

• TNHP Первоначальная экспортная версия для Ирана (50 заказано в 1935 году) (Иран был первым заказчиком)
• Экспортная версия LTP для Перу, перуанское обозначение Tanque 38 / Tanque 39
• Экспортная версия LTH для Швейцарии (24 без вооружения). Модифицированная башня.
• Экспортная версия LTL для Литвы (заказано 21, ни один не поставлен из-за советской аннексии), позднее использовалась Словакией как LT-40
• LT vz. 38 Обозначение чехословацкой армии (на вооружение не поступало)
• LT-38 Обозначение словацкой армии ^[27]
• LT-40 — обозначение словацкой армии для танков LTL, полученных из литовского заказа
• Танк PzKpfw 38(t) Ausf. AD TNH немецкого производства
• PzKpfw 38(t) Ausf. EF Pz 38(t) с лобовой броней, увеличенной до 50 мм за счет навешивания дополнительной брони толщиной 25 мм
• PzKpfw 38(t) Ausf. S 90 TNH, заказанный Швецией в феврале 1940 г., но захваченный Германией, промежуточная конструкция между Ausf. D и E
• PzKpfw 38(t) Ausf. G Pz 38(t) с интегральной лобовой броней толщиной 50 мм
• PzKpfw 38(t) nМодифицированная версия Panzer 38(t), использовала сварную броню вместо клепаной. Использует модифицированную башню.
• Panzerbefehlswagen 38(t) командирская версия Panzer 38(t). Установлены дополнительные радиоантенны, включая рамочную антенну над задней верхней частью корпуса. Установленный на корпусе пулемет был снят, чтобы освободить место для радиооборудования.
• Stridsvagn m/41 S(eries)I , шведская версия TNH, построенная по лицензии в качестве компенсации за конфискованные танки Ausf. S. Произведено 116 танков.
• Stridsvagn m/41 S(eries)II , Strv m/41 с улучшенной броней и более мощным двигателем. Произведено 104 экземпляра.

• Marder III (Sd.Kfz. 138) — немецкий истребитель танков ( Panzerjäger ); немецкая 7,5-см пушка Pak 40 в открытой надстройке.
• Marder III (Sd.Kfz. 139) — немецкий истребитель танков; советская 7,62-см пушка Pak 36(r) в открытой надстройке.
• Sd.Kfz. 138/1 Grille — немецкая самоходная артиллерийская установка; немецкое 15-см тяжелое пехотное орудие sIG 33 в открытой надстройке.
  • Также Munitionspanzer 38 (Sf) Ausf. K (Sd.Kfz.. 138/1). Вариант подвозчика боеприпасов, перевозивший боеприпасы для самоходной пушки.
• Flakpanzer 38 (Sd.Kfz. 140) — немецкая самоходная зенитная установка; 2-см зенитное орудие Flak 38 в открытой надстройке.
• Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 2 cm KwK 38 — немецкий разведывательный танк с 20-мм башней от Sd.Kfz. 222 бронеавтомобиля (построено 70).
• Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38 mit 7,5 cm K 51 L/24 — немецкий разведывательный танк непосредственной поддержки с 7,5-см орудием, установленным в модифицированной надстройке (построено 2).
• Jagdpanzer 38 — немецкий истребитель танков, оснащённый 7,5-см противотанковой пушкой PaK 39 в закрытой надстройке.
  • G-13 — швейцарское обозначение послевоенного Jagdpanzer 38(t), проданного Чехословакией.
• Nahkampfkanone 1 - истребитель танков швейцарской постройки, аналогичный Marder III (построен 1).
• Pansarbandvagn 301 — шведский Stridsvagn m/41 (SI и SII), переоборудованный в бронетранспортёр (переоборудовано 220 единиц).
• Stormartillerivagn m/43 — шведское штурмовое орудие на базе шасси m/41 SII (построено 36).
• TACAM T-38 — румынская САУ.

• Панцер 35(т)
• Оружие Чехословакии межвоенного периода
• Сравнение танков начала Второй мировой войны
• Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны
• Классификация танков
• Список военной техники

• Бишоп, Крис (ред.) 1998, Энциклопедия оружия Второй мировой войны, Barnes & Noble, Нью-Йорк. ISBN 0-7607-1022-8 . 
• Кариус, Отто (2003). Тигры в грязи . Stackpole Books. ISBN 0-8117-2911-7.
• Чемберлен, Питер и Дойл, Хилари (1993). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны: полный иллюстрированный справочник немецких боевых танков, бронемашин, самоходных орудий и полугусеничных машин, 1933–1945 (пересмотренное издание). Лондон: Arms and Armour. ISBN 1-85409-214-6.
• Jentz, Thomas L. (2007). Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf.A to G und S: Production, Modification, and Operational History from 1939 to 1942 . Panzer Tracts. Vol. 18. Boyds, Maryland: Panzer Tracts. ISBN 978-0-9771643-6-3.
• Климент, Чарльз К. и Францев, Владимир (1997). Чехословацкие бронированные боевые машины 1918-1948 . Атлген, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0141-1.
• Спилбергер, Уолтер Дж. (1990). Die Panzer-Kampfwagen 35(t) und 38(t) und ihre Abarten (2-е изд.). Моторбух Верлаг. ISBN 3-87943-708-4.
• Залога, Стивен Дж. (2014). Panzer 38(t). New Vanguard. Том 215. Bloomsbury Publishing / Osprey Publishing. ISBN 9781782003960. Получено 24 февраля 2019 г. .

• Сигал Фольяни, Рикардо Хорхе (1997). Blindados Argentinos, Уругвай и Парагвай (на испанском языке). Буэнос-Айрес: Айер и Хой Эдисионес. ISBN 987-95832-7-2.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Panzerkampfwagen 38(t) .

• Информация о Pz.Kpfw.38(t) на Panzerworld
• Фотогалереи на Tanxheaven: [1], [2].
• Panzerkampfwagen 38(t). Архивировано 7 марта 2007 года в Wayback Machine в Achtung Panzer!
• Танки LT-35 и LT-38 - PDF-файл, представляющий танки LT-35 и LT-38, которые все еще существуют в мире.
• Захваченная немецкая техника Второй мировой войны - PDF-файл, представляющий немецкую технику, созданную на основе захваченной и модифицированной иностранной техники (10,5 cm leFH 18(Sf) auf Geschützwagen, Marder I, Panzerjäger I, Marder III, Grille, Munitionspanzer 38(t)), которая все еще существует в мире.
• [3] Архивировано 2 декабря 2021 г. в Wayback Machine Танк вернулся из Перу