LMS 2-цилиндровый Stanier 2-6-4T

LMS Stanier Класс 4P 2-цилиндровый 2-6-4T
42444 на станции Бэкап, июнь 1959 г.
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
ДизайнерУильям Станьер
Строитель
Дата постройки1935–1943
Всего произведено206
Технические характеристики
Конфигурация:
​
 •  Уайт2-6-4Т
 •  МСЖД1′C2′ h2t
Измерять4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартная колея
Ведущий диам.3 фута 3+1 ⁄ 2  дюйма (1,003 м)
Диаметр драйвера5 футов 9 дюймов (1,753 м)
Диаметр хвостовика3 фута 3+1 ⁄ 2  дюйма (1,003 м)
Колесная база38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Длина47 футов 2+3 ⁄ 4  дюйма (14,40 м)
Вес локомотива87,85 длинных тонн (89,26  т ; 98,39 коротких тонн )
Тип топливаУголь
Емкость топливного бака3,5 длинных тонны (3,6 т; 3,9 коротких тонн)
Водяной колпачок.2000 имп галлонов (9100 л; 2400 галлонов США)
Топка:​
 • Площадь решетки26+3 ⁄ 4  кв. фута (2,49 м 2 )
КотелТип системы управления 4С
Давление в котле200  фунт-сил/дюйм 2 (1,4  МПа )
Поверхность нагрева:​
 • Топка139 или 143 кв. фута (12,9 или 13,3 м 2 )
 • Трубы и дымоходы1126 или 1223 кв. фута (104,6 или 113,6 м 2 )
Пароперегреватель:
​
 • Площадь обогрева185–285 кв. футов (17,2–26,5 м 2 )
ЦилиндрыДвое, снаружи
Размер цилиндра19+5 ⁄ 8  дюйма × 26 дюймов (500 мм × 660 мм)
Клапанный механизмВальсхартс
Показатели производительности
Тяговое усилие24 670  фунтов силы (109,7  кН )
Карьера
Операторы
Класс мощности
  • Система управления обучением: 4P
  • BR: 4MT
Изъято1960–1967
РаспоряжениеВсе списано

Паровоз сэра Уильяма Станьера « LMS» класса 4P с двумя цилиндрами 2-6-4T был паровозом серии 206, построенным между 1935 и 1943 годами. Они были созданы на основе его LMS с тремя цилиндрами 2-6-4T .

Нумерация

числаЛот №дата постройкиПостроено в
СУОБР
2425–7542425–751281937дерби
2476–9442476–941281936дерби
2537–4442537–441271935дерби
2545–260942545–6091331936Северная Британия 24301–365
2610–1742610–171331937Северная Британия 24366–373
2618–5142618–511441938дерби
2652426521441939дерби
2653426531481940дерби
2654–6242654–621481941дерби
2663–7042663–701481942дерби
2671/242671/21481943дерби

LMS пронумеровала их 2425–94, а затем 2537–672, BR добавила 40000 к их номерам, чтобы получить 42425–94, а затем 42537–672. LMS классифицировала их как 4P, BR 4MT. Они стали основой для LMS Fairburn 2-6-4T .

Несчастные случаи и инциденты

  • 15 августа 1953 года локомотив № 42474 тянул пассажирский поезд, который столкнулся с электропоездом , который проехал сигналы на перекрестке Ирк-Вэлли, Манчестер , Ланкашир . Перекресток находится на виадуке, и один из вагонов электропоезда упал на 40 футов (12 м) в реку Ирк . Десять человек погибли и 58 получили ранения. [1]

Использование пленки

№ 2429 сыграл главную роль в качестве локомотива Селии Джонсон в фильме 1945 года « Короткая встреча» , который снимался на станции Карнфорт зимой 1944–45 годов. Номерной знак BR (42429) был продан на аукционе BR, который проводился в старой комнате отдыха на станции Southport Chapel Street. [ необходима цитата ]

Снятие

Первый отзыв состоялся в 1960 году, последний — в 1967 году. Ни один из них не сохранился (хотя оригинал 3-цилиндровой версии 2-6-4T под номером 2500 хранится в Национальном железнодорожном музее, а два образца почти идентичного LMS Fairburn 2-6-4T также все еще существуют).

Таблица выводов
ГодКоличество в
эксплуатации на
начало года		Количество
изъятых		Номера локомотивов
1960206242450/90.
19612041742427–28/38/67/71/75/79, 42539/45/49/52/70,
42627/35/37/48/69.
19621874342429/33/43/48/52/54/57/70/72–73/76/83,
42537–38/40–41/44/53/68/75–76/78–80/85/91/ 93/96/99,
42600/15/21/24/38/41–42/46/53/58/61/66/71–72.
19631442942425/40/58/66/69/80/85–87/91,
42543/47/56–57/61/63/71/82/92/95/98,
42603/17/32/36/43/ 55/59/68.
19641155142434/37/41/44–46/49/51/53/61/63/74/81/89/93,
42550–51/59–60/62/65/69/72–73/84/86/ 88–89/94,
42602/05/07–08/12/14/19–20/23/28–31/33/39–40/51–52/54/57/62/70.
1965643842426/30/32/35/39/42/47/56/59–60/64–65/68/77–78/82/85/92/94,
42542/54–55/58/64/66– 67/90/97,
42601/04/09/18/26/34/45/49/60/67.
1966261142431/36/55/62/84, 42581/83, 42606/10/25/64.
1967151542546/48/74/77/87, 42611/13/16/22/44/47/50/56/63/65.

Модели

В 2008 году Hornby Model Railways выпустила Stanier's 4MT как готовую к запуску модель колеи OO . [2] Планировалось выпустить две версии: одну в цвете LMS Black, другую в цвете BR Black (раннюю и позднюю).

Довоенная модель локомотива колеи O была изготовлена ​​компанией Marklin для Bassett-Lowke models в 1937 году; в Великобритании она производилась компанией Winteringham до 1957 года. Эта модель была воспроизведена в колеи O компанией ACE Trains в 2009 году; выпускались версии LMS и BR черного цвета.

Ссылки

  1. ^ Эрншоу, Алан (1993). Поезда в беде: Том 8. Penryn: Atlantic Books. стр. 27. ISBN 0-906899-52-4.
  2. ↑ Wild, Mike (февраль 2008 г.). «Hornby's Stanier '4MT' steams in». Журнал Hornby . № 8. Hersham: Ian Allan Publishing. стр.  76–77 . ISSN  1753-2469. OCLC  226087101.
  • Rowledge, JWP (1975). Двигатели LMS, построенные в 1923–51 годах . Оксфорд: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5.

Дальнейшее чтение

На Викискладе есть медиафайлы по теме LMS Stanier Class 4 2-цилиндровый 2-6-4T .
  • Дент, Джордж (февраль 2008 г.). «От Фаулера до Фэрберна: история LMS 2-6-4T». Model Rail . № 114. Питерборо: EMAP Active. стр. 41. ISSN  1369-5118. OCLC  173324502.
  • Грин-Хьюз, Эван (февраль 2008 г.). «Станиер устанавливает стандарты 2-6-4». Журнал Hornby . № 8. Hersham: Ian Allan Publishing. стр.  72–75 . ISSN  1753-2469. OCLC  226087101.


Значок заглушки

Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=LMS_2-Cylindered_Stanier_2-6-4T&oldid=1236709248"