Локхид Мартин P-791

П-791
П-791
	Локхид Мартин P-791
Общая информация
Тип	Гибридный дирижабль
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Локхид Мартин
Статус	Прототип
Количество построенных	1
История
Первый полет	31 января 2006 г.

Экспериментальный гибридный дирижабль

Lockheed Martin P-791 — экспериментальный аэростатический и аэродинамический гибридный дирижабль, разработанный компанией Lockheed Martin . Первый полет P-791 состоялся 31 января 2006 года на летно-испытательном полигоне компании на заводе 42 ВВС США в Палмдейле, штат Калифорния. ^[1]^[2]

Описание

P-791 имеет трехкорпусную форму с дисковыми подушками на дне для посадки. Как гибридный дирижабль, часть веса судна и его полезной нагрузки поддерживается аэростатической (плавучей) подъемной силой, а остальная часть поддерживается аэродинамической подъемной силой . Сочетание аэродинамической и аэростатической подъемной силы является попыткой извлечь выгоду как из высокой скорости аэродинамического судна, так и из грузоподъемности аэростатического судна. ^[3]

История

P-791 был разработан в рамках программы армии США Long Endurance Multi-intelligence Vehicle (LEMV), но проиграл конкурс программы проекту HAV-3 компании Northrop Grumman . P-791 был модифицирован в гражданский грузовой самолет под названием SkyTug с грузоподъемностью 20 коротких тонн (18 000 кг) и планами по увеличению масштаба. ^[4]

В марте 2016 года Straightline Aviation подписала соглашение о намерениях на 12 дирижаблей LMH1 стоимостью 480 миллионов долларов. ^[5]

ЛМХ-1

В 2014 году компания Hybrid Enterprises из Атланты, штат Джорджия, заключила соглашение с Lockheed Martin о маркетинге и продаже коммерческого гибридного самолета LMH-1, созданного Lockheed на основе технологии, продемонстрированной P-791. ^[6]

На Парижском авиасалоне в июне 2015 года компания Lockheed Martin объявила, что все необходимые этапы планирования сертификации FAA завершены, и Hybrid Enterprises принимает заказы. ^[7] Первоначально LMH1 будет перевозить 20 тонн груза или 19 пассажиров, а также 2 членов экипажа, поставки начнутся в 2018 году. ^[8] В сентябре 2016 года было объявлено о планах эксплуатации судна LMH-1 на Аляске . ^[9]

В сентябре 2017 года было объявлено, что первый полет LMH-1 откладывается до 2019 года. ^[10]

В мае 2023 года компания Lockheed Martin объявила о передаче интеллектуальной собственности и активов, связанных с ее бизнесом по производству дирижаблей, а также LMH-1, новой компании под названием AT2 Aerospace, которая продолжит разработку LMH-1 как гибридного дирижабля Z1. ^[11]

ЛМЗ1М

Lockheed Martin LMZ1M является продолжением опытной машины P-791. ^[12]^[13]

Смотрите также

Ссылки

↑ Тримбл, Стивен (30 декабря 2009 г.), «Армия США возрождает интерес к гибридным дирижаблям с помощью LEMV», Flight Global
↑ Участник 26835147 (24 октября 2011 г.). «Гибридный летательный аппарат P-791». Military.com . Получено 29 января 2021 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ "Комплексный взгляд на гибридные дирижабли Lockheed Martin". Forbes . Получено 3 марта 2019 г. Дирижабли считаются "гибридными" по своей природе, поскольку они применяют как аэростатические (т. е. плавучие), так и аэродинамические технологии для достижения подъемной силы, тем самым превосходя дирижабли по скорости и самолеты по экономичности.
↑ Trimble, Stephen (23 мая 2011 г.). «Дирижабль Skunk Works P-791 возрожден как гражданский грузовой самолет». Flight Global .
^ Уэллс, Джейн (30 марта 2016 г.). «Lockheed поднялся в воздух: продает новые дирижабли за 480 млн долларов». www.cnbc.com . Получено 30 декабря 2018 г.
^ "Hybrid Air Freighters подписывает письмо о намерении приобрести Lockheed Martin Hybrid Airships". PR Newswire Association LLC. PR Newswire. 20 июня 2017 г. Получено 15 марта 2019 г.
^ Кларк, Колин (16 июня 2015 г.). «Lockheed передает гибридный дирижабль коммерческому реселлеру». Breaking Defense .
^ Стивенсон, Бет (16 июня 2015 г.). "ПАРИЖ: Lockheed представляет новый гибридный дирижабль". Flight Global .
^ "Гибридные дирижабли Lockheed Martin прибудут на Аляску". www.dpaonthenet.net . Получено 30 декабря 2018 г.
^ "Выход дирижабля LMH-1 "на воду" отложен на 2019 год". Skies Mag . 22 сентября 2017 г. Получено 22 февраля 2019 г.
^ Лобнер, Питер (10 мая 2023 г.). «Lockheed Martin передает полномочия по разработке и коммерциализации гибридных дирижаблей компании AT2 | Lyncean Group of San Diego» . Получено 15 апреля 2024 г.
^ «Улучшенные конструкции и технологии приветствуют «новую эру дирижаблей». NBC News . 13 июля 2013 г. Получено 30 декабря 2018 г.
^ Wings, Graham Warwick в Things With. «Предлагаемые правила дают представление о грузовом дирижабле Lockheed». Aviationweek.com . Получено 30 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

Гибридный дирижабль на Wayback Machine (архив 31 декабря 2019 г.)
P-791 AVIATION WEEK на Wayback Machine (архив 27 сентября 2007 г.)
"Фотография самолета Lockheed Martin P-791" Airliners.net
Видео испытательного полета snort.com
«США планируют разместить гибридный дирижабль большой продолжительности полета над Афганистаном» Сентябрь 2009 engadget.com
Рекламный ролик LM на YouTube
Lockheed Martin (1 сентября 2010 г.). "Гибридный летательный аппарат (P-791)". aerospaceblog.wordpress.com . пресс-релиз Lockheed Martin Aeronautics

[1] Тримбл, Стивен (30 декабря 2009 г.), «Армия США возрождает интерес к гибридным дирижаблям с помощью LEMV», Flight Global

[2] Участник 26835147 (24 октября 2011 г.). «Гибридный летательный аппарат P-791». Military.com . Получено 29 января 2021 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[3] "Комплексный взгляд на гибридные дирижабли Lockheed Martin". Forbes . Получено 3 марта 2019 г. Дирижабли считаются "гибридными" по своей природе, поскольку они применяют как аэростатические (т. е. плавучие), так и аэродинамические технологии для достижения подъемной силы, тем самым превосходя дирижабли по скорости и самолеты по экономичности.

[4] Trimble, Stephen (23 мая 2011 г.). «Дирижабль Skunk Works P-791 возрожден как гражданский грузовой самолет». Flight Global .

[5] Уэллс, Джейн (30 марта 2016 г.). «Lockheed поднялся в воздух: продает новые дирижабли за 480 млн долларов». www.cnbc.com . Получено 30 декабря 2018 г.

[6] "Hybrid Air Freighters подписывает письмо о намерении приобрести Lockheed Martin Hybrid Airships". PR Newswire Association LLC. PR Newswire. 20 июня 2017 г. Получено 15 марта 2019 г.

[7] Кларк, Колин (16 июня 2015 г.). «Lockheed передает гибридный дирижабль коммерческому реселлеру». Breaking Defense .

[8] Стивенсон, Бет (16 июня 2015 г.). "ПАРИЖ: Lockheed представляет новый гибридный дирижабль". Flight Global .

[9] "Гибридные дирижабли Lockheed Martin прибудут на Аляску". www.dpaonthenet.net . Получено 30 декабря 2018 г.

[10] "Выход дирижабля LMH-1 "на воду" отложен на 2019 год". Skies Mag . 22 сентября 2017 г. Получено 22 февраля 2019 г.

[11] Лобнер, Питер (10 мая 2023 г.). «Lockheed Martin передает полномочия по разработке и коммерциализации гибридных дирижаблей компании AT2 | Lyncean Group of San Diego» . Получено 15 апреля 2024 г.

[12] «Улучшенные конструкции и технологии приветствуют «новую эру дирижаблей». NBC News . 13 июля 2013 г. Получено 30 декабря 2018 г.

[13] Wings, Graham Warwick в Things With. «Предлагаемые правила дают представление о грузовом дирижабле Lockheed». Aviationweek.com . Получено 30 декабря 2018 г.