LGOC X-типа | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | London General Omnibus Co. Ltd (LGOC) AEC позже |
Кузов и шасси | |
Двери | 1 дверь |
Тип пола | Вход по ступенькам |
LGOC X-type — ранняя модель лондонского двухэтажного автобуса .
X-type был первым автобусом, построенным London General Omnibus Co. Ltd (LGOC). Производственная часть LGOC стала AEC в июне 1912 года.
В 1908 году LGOC объединилась со своими двумя основными конкурентами, London Motor Omnibus Co Ltd (обычно торгующей как «Vanguard») и London Road Car Co. Ltd (используя название флота «Union Jack»). Объединенная компания, используя название флота «General», имела парк из 885 моторных автобусов, хотя конные автобусы оставались распространенными. Главный инженер по двигателям Фрэнк Сирл предложил LGOC строить собственные транспортные средства в бывших помещениях Vanguard на Блэкхорс-роуд, Уолтемстоу [ 1] , и были начаты работы по проектированию первых 20 автобусов.
Прототип транспортного средства был завершен 12 августа 1909 года и получил полицейскую лицензию как раз перед Рождеством. [2] Объединив в себе лучшие черты предыдущих конструкций, он был грубо назван Daimler-Wolseley-Straker. [3] Автобус имел обычную компоновку управления, с водителем позади двигателя. Кузов напоминал кузов последних конструкций конных автобусов с открытой верхней палубой и сиденьями, которые располагались продольно по бокам.
Всего было построено 60 автобусов типа X и один грузовик . [1] Производство закончилось в декабре 1909 года, и за ним последовал тип B.