Легкорельсовый транспорт Люнебург–Зольтау

Компания легкорельсового транспорта Люнебург–Зольтау ( нем . Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH ) была основана 15 февраля 1911 года Прусским государством , провинцией Ганновер и округами Люнебург и Зольтау в Северной Германии . Она открыла свою единственную линию, Kleinbahn из Люнебурга в Зольтау , 13 июня 1913 года. Эта 57-километровая «горная железная дорога» со стандартной колеей ( Gebirgsbahn ) проходила из Люнебурга через середину Люнебургской пустоши через Амелингхаузен-Зотторф и Хютцель. Здесь к ней присоединилась Kleinbahn Винзен–Эвендорф–Хютцель ( Luhebahn ). Наконец, она достигла железнодорожного узла Зольтау.

В 1920 году железнодорожная компания также взяла на себя управление железной дорогой Зольтау–Нойенкирхен , для которой она также предоставляла подвижной состав и персонал.

Эксплуатация обеих железных дорог с 1 июня 1923 года по июль 1944 года находилась в ведении Государственного управления легкорельсового транспорта в провинции Ганновер ( Landeskleinbahnamtes der Provinz Hannover ).

1 января 1944 года компания Kleinbahn объединилась с компанией легкорельсового транспорта Зольтау–Нойенкирхен ( Kleinbahn Soltau-Neuenkirchen GmbH ), образовав компанию Lüneburg–Soltau Railway Company ( Lüneburg−Soltauer Eisenbahn GmbH ), но вскоре после этого, 11 июля 1944 года, она была преобразована в Восточно-Ганноверскую железную дорогу .

• Герд Вольф: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Группа 10: Нидерсаксония 2. Цвишен Везер и Эльба. EK-Verlag, Фрайбург, 2007 г., S. 322–343, ISBN  978-3-88255-669-8.

Эта статья о немецком железнодорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е