железнодорожная линия Кивонг

Линия Кивонг
4836 шунтирований мимо Кивонга в феврале 1970 года
Обзор
Другие имена	Филиал в Кивонге
Статус	Закрыто
Термини	Уранквинти Кивонг
Станции	7
История
Открыто	30 октября 1928 г.
Закрыто	4 мая 1975 г. (службы) 1988 г. (полностью)
Технический
Количество дорожек	1
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)
Карта маршрута Карта Легенда км до центра 589,57 Кивонг 581.58 В изобилии 573,53 Арахоэль 566.07 Болгария Резервуар Булленбунг -Крик 555.65 Белфрейден 546.56 Коллингулли Главная южная линия в Бон Аккорд 535,72 Уранквинти Главная южная линия в Капуку Эта диаграмма: вид разговаривать редактировать

Железнодорожная линия Кивонг — закрытая железнодорожная ветка в Новом Южном Уэльсе , Австралия, длиной 53 километра (33 мили). Она ответвлялась от Главной южной линии в Уранкуинти до поселка Кивонг . ^[1]

Представления о строительстве железнодорожной ветки впервые были сделаны в 1919 году, когда депутация ждала министра общественных работ, чтобы настоять на строительстве линии от Вагга-Вагга до Коробимиллы . Были проведены разведывательные исследования, и было решено, что наиболее подходящий маршрут пролегает от Уранквинти до Мунс-Сайдинг, точки примерно в шести километрах к югу от Наррандеры на линии Токумвал .

Железнодорожные комиссары представили отчет по предложению, и вопрос был передан на рассмотрение Комитета по общественным работам 22 ноября 1922 года. В то время предложение заключалось в том, чтобы линия заканчивалась в месте, близком к нынешнему Галору . Наконец, в августе 1923 года Парламентский комитет по общественным работам рекомендовал строительство линии, но строительство началось только в марте 1926 года. Участок между Уранквинти и Галором открылся 30 октября 1928 года. За год до этого, 27 июня 1927 года, Комитет по общественным работам согласился на 4-мильное продление линии до Сандиго, нынешнего Кивонга. Продление до Кивонга было открыто 23 марта 1929 года. ^{[1] [2]}

В 1957 году поезд Down Mixed Train ходил только по вторникам, соединяясь с идущей на юг Albury Mail , а поезд Up возвращался в тот же день, соединяясь с идущей на север Albury Mail в Уранкуинти .

Окружающая местность представляет собой ровную, открытую местность с небольшим количеством деревьев. Путь в основном не был огорожен, что позволяло скоту пастись вдоль пути, что создавало некоторые трудности для поездных бригад. ^[1]

Пассажирские перевозки прекратились в 1975 году, в период повсеместного закрытия пассажирских линий ветки Нового Южного Уэльса, оставив линию на тот момент сезонной линией по перевозке пшеницы. Линия была полностью закрыта в 1988 году. ^[3]