Кюминлинна
 | Эта статья включает список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Май 2020 г. ) |
| Кюминлинна | |
|---|---|
| Часть системы укреплений Юго-Восточной Финляндии | |
| Финляндия | |
 Главные ворота Кюменьлинна | |
| Координаты | 60°30′26″с.ш. 26°53′19″в.д. / 60,50722°с.ш. 26,88861°в.д. / 60,50722; 26,88861 |
| Тип | Капонирная крепость |
| Область | 74 гектара (180 акров) |
| Информация о сайте | |
| Владелец | Недвижимость Сената |
| Открыто для публики | нет |
| Состояние | Частично в аварийном состоянии |
| История сайта | |
| Построено | 1803 ( 1803 ) |
| Построено | Российская Империя |
| В использовании | 1808 ( 1808 ) |
| Материалы | Земля, кладка |
Кюминлинна (буквально «замок Кюми ») — крепость , расположенная в северной части острова Ховинсаари в Котке , на южном побережье Финляндии . Кюминлинна является частью системы укреплений Юго-Восточной Финляндии, построенной Россией после русско-шведской войны 1788-1790 годов . Кюминлинна составляла северную часть двойного укрепления вместе с морской крепостью Руотсинсалми , где Кюминлинна была предназначена для отражения сухопутных атак вдоль Королевской дороги .
Физическое описание
Кюминлинна — это пятиугольный капонир диаметром около 800 метров (870 ярдов). Площадь крепости составляет около 74 гектаров (180 акров).
Крепость окружена незаконченными рвами , которые также являются частью системы рвов, предназначенных для осушения территории. На территории есть пруд , несмотря на намерения осушения.
Восточную часть крепостных валов пересекает Коткинская железная дорога, построенная в 1890 году, и дорога Кюминтие, построенная в начале XX века. Национальная дорога 7 проходит через внешние валы южной части крепости.
На территории крепости находится 23 здания, большинство из которых пустуют после того, как финские силы обороны прекратили ее использование, и находятся в разной степени неисправности.
История
Первым укреплением в районе Кюменьлинна была бастионная крепость диаметром в несколько сотен метров, построенная между 1791 и 1795 годами. Строительством крепости первоначально руководил русский маршал Александр Суворов , позже его продолжил голландец по происхождению генерал Ян Питер ван Сухтелен . Эта так называемая «крепость Суворова» была снесена, чтобы освободить место для новой, в шесть раз большей Кюменьлинны, которая была построена в 1803–1808 годах.
Генерал Сухтелен спроектировал новую крепость и руководил ее строительством. К началу Финской войны крепость была не совсем готова и утратила свое предназначенное военное назначение после того, как граница между Россией и Швецией переместилась с реки Кюми на реку Торне . Кюминлинна не участвовала в боевых действиях во время Крымской войны , когда была разрушена морская крепость Руотсинсалми.
Во время финской гражданской войны Кюминлинна использовалась Красной гвардией как учебный центр. Крепость Кюминлинна увидела свой единственный бой во время гражданской войны 9 апреля 1918 года, когда немецкое подразделение атаковало красную гвардию, базировавшуюся в крепости. В результате битвы было мало жертв, среди которых был немецкий солдат Вилли Хайнц, похороненный на старом кладбище Котки.
Во время Второй мировой войны Кюменьлинна использовалась как лагерь беженцев для ингерманландских финнов . Крепость также использовалась как лагерь для военнопленных , туберкулезный госпиталь и полигон гражданской гвардии .
Кюменьлинна использовалась финскими силами обороны с 1939 по 2005 год.
В настоящее время территория принадлежит финскому государственному предприятию недвижимости Senate Properties .
Галерея
- Главные ворота на юго-западной стороне крепости
- Деталь ворот
- Частично обрушившийся туннель
- Караульное помещение и северо-восточные ворота крепости
Источники
- Финский национальный совет по антиквариату Кюминлинна исследование
- http://www.ymparisto.fi
- http://kulttuuriymparisto.nba.fi
Внешние ссылки
- Кюменьлинна на месте Северной крепости
- Визуальный монтаж крепости (на финском языке)
