Эйзан Электрик Железная Дорога | |
---|---|
Технический | |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)[1] |
Электрификация | 600 В постоянного тока [1] |
Имя на родине | 叡山電鉄株式会社 |
---|---|
Тип компании | публичный кабусики гайся |
Промышленность | наземный транспорт |
Основан | Киото , Япония (6 июля 1985 г. , Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. ) ( 1985-07-06 ) |
Штаб-квартира | 25-3, Танака-Камиянагичо, Сакё-ку , Киото , Япония |
Услуги | железнодорожные перевозки и т.д. |
Родитель | Keihan Electric Railway Co., Ltd. |
Железная дорога Эйзан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Eizan Electric Railway Co., Ltd. (叡山電鉄株式会社, Eizan Dentetsu ) — японская частная железнодорожная компания, две линии которой полностью проходят в Сакё-ку в городе Киото , префектура Киото .
Название этой небольшой железнодорожной сети сокращенно Eiden (叡電) и происходит от названия ее предшественника, Eizan Electric Railway Division (叡山電鉄部, Eizan Dentetsu-bu ) Keifuku Electric Railroad . Нынешняя компания была основана в 1985 году как дочерняя компания Keifuku. Целью реорганизации было сокращение огромного дефицита линий Eiden, которые были полностью изолированы от основной сети Keifuku с момента отказа от трамвайных линий города Киото в 1978 году. Разделение считалось срочным делом, ожидающим завершения железнодорожного соединения между двумя сетями Eiden и Keihan. Keihan Electric Railway в то время строила линию Ōtō до конечной станции Eiden в Дематиянаги. Открытие линии Ōtō значительно сократило дефицит Eiden. Позже, в 2002 году, все акции Keifuku были переданы от Keifuku компании Keihan, которая стала ее дочерней компанией, полностью принадлежащей Eiden. Эта железная дорога принимает к оплате карту Surutto Kansai, но не карту PiTaPa .
Линия представлена в японской железнодорожной игре-симуляторе Rail Sim 3D: Journey to Kyoto для Nintendo 3DS [2] и Nintendo Switch .
По состоянию на 2006 год [обновлять]парк состоял из 24 электропоездов . [1] [ требуется обновление ]
Для обслуживания
Для обслуживания